南水北調東線江蘇段泵站工程標準化管理探索實踐

莫兆祥， 劉 軍， 周晨露

(南水北調東線江蘇水源有限責任公司， 江蘇 南京 210094)

1 管理難點

自2002年12月寶應站開工建設，2013年10月全面建成通水以來，南水北調東線工程十年磨一劍，鑄就了南水北調東線歷史豐碑，一江清水就此遠調北方，惠澤齊魯大地萬千民眾，天塹變通途。截至2019年底，東線江蘇段工程累計調水出省超過40億m3，為北方的經濟社會快速發展送去了源源動力。

近年來，得益于江蘇水利良好的管理基礎、創新的管理理念、優秀的管理隊伍，南水北調江蘇段工程的管理快速邁入了先進的管理梯隊，工程管理的規范化、標準化[1]和精細化水平得到了較大提升。受制于傳統水利管理理念的影響，管理還存在諸多問題亟待解決。如：農林牧漁水的傳統行業地位仍然沒有根本改變，管理手段仍然較為傳統，基礎管理工作還不夠扎實；江蘇14座南水北調泵站的管理制度、資料、標識、要求等還不統一，各項管理流程尚未建立；自動化、信息化水平與電力、交通、物流以及其他第三產業相比還有較大差距；智能化還沒有起步，距離“工業4.0、互聯網+、物聯網以及大數據”似乎還比較遙遠，同時還缺少了真正的“工匠精神”。

2 管理方向

圍繞推動省屬國有企業高質量發展的要求，提出了南水北調江蘇段工程管理的“規范化、標準化、信息化、智能化”四化體系建設方案，爭取利用3年時間構建更加科學、規范、先進、高效的現代化工程管理體系，實現南水北調東線江蘇段工程的“四化”管理，努力創建南水北調泵站工程管理水源品牌。……