復(fù)雜地質(zhì)條件下掘進(jìn)工作面頂板控制技術(shù)

張小強(qiáng)

(汾西礦業(yè)集團(tuán)公司五人小組管理局，山西 介休 032000)

引言

眾所周知，在施工過程中容易出現(xiàn)各種各樣的意外事故，施工現(xiàn)場的工人的生命安全也容易受到極大的威脅。其實(shí)造成這種情況的原因很多，比如對整個工程的構(gòu)造情況不夠了解，相應(yīng)的安全保護(hù)措施不夠到位，這就為各種意外情況的發(fā)生提供了可能。我們知道，如果在比較復(fù)雜的條件下進(jìn)行施工和挖掘，那會承擔(dān)非常大的風(fēng)險，要有備選的方案以及相應(yīng)的意外防范措施，并且需要有技術(shù)支持。我們基于現(xiàn)在的各種意外情況，運(yùn)用相關(guān)的例子，對在復(fù)雜的條件下施工進(jìn)行相關(guān)的研究，希望能夠給世人相應(yīng)的警醒，減少安全事故的發(fā)生。

一、煤礦生產(chǎn)的地質(zhì)環(huán)境

某礦井76軌道下山傾斜長580m，傾角15°，巷道上段120m位于7煤層中底板8到12m，下段280m位于7煤層中頂板10到15m，中段穿越落差20m的DF229斷層，巷道另穿越落差5m以上斷層7條，巷道掘進(jìn)從頭到尾一共要做4次揭穿煤層的工作。7煤層厚1.62到4.50m這個范圍，平均下來厚度大概2.9m；傾角是12～17°這個范圍，平均傾角13°；從煤層來看，它的頂部大約是厚度為0～0。21m的泥巖，這種泥巖大多數(shù)顏色比較深，大概是黑色或者是黑色；與之相對的它的直接頂更厚，大概在6.27m～8.7m左右，但是這些直接頂?shù)念伾貏e淺，大部分是白色或者灰白色，基本都是粉砂巖，這種粉砂巖相較于其他巖來說它的紋理更為雜亂一些，結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，顆粒中等。因?yàn)橄锏乐車膸r石有很多的特點(diǎn)，比如它們的巖性相對于其他的巖性來說比較差一些，而巷道本身承受的壓力大，地壓相對大一些，所以用的棚支也比較特別。……