
2020年10月10日,“奮斗者”號從三亞崖州灣南山港碼頭啟航,前往西太平洋馬里亞納海溝海域實施萬米深潛試驗任務。此后,捷報頻傳——
2020年10月27日,下潛首次突破萬米;2020年11月10日,創造了10909米的中國載人深潛新紀錄;2020年11月13日,完成了世界上首次載人潛水器與著陸器在萬米海底的聯合作業,并進行了視頻直播……截至2020年11月19日,“奮斗者”號在馬里亞納海溝海域共開展了13次下潛,其中8次超過萬米。
相較于前兩代的“蛟龍號”與“深海勇士”號載人潛水器,“奮斗者”號的聲學系統實現了完全國產化。外觀酷似一條綠色大頭魚的“奮斗者”號,是國際上首次可以同時搭載3人下潛的萬米載人潛水器。此前,也有國外深潛器依靠球形載人艙成功挑戰了萬米重壓,但艙體空間僅能容納1到2人,無法搭載更多的人和設備。本領如此高超,歸功于它有一顆強大的“中國心”,在多個關鍵技術和重要材料領域,擁有很高的國產化程度,核心部件國產化率超過96.5%。
“奮斗者”號全海深載人潛水器是“十三五”國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項的核心研制任務。該專項于2016年立項,由中國船舶集團有限公司第七〇二研究所牽頭總體設計和集成建造,中國科學院深??茖W與工程研究所等20家科研院所與13家高校、60余家企業的近千名科研人員聯合研發。