路橋施工中軟土路基施工技術要點探究

張洪波

（中鐵二十三局集團第一工程有限公司，山東日照 276800）

路橋工程是我國基礎設施建設中的重點工程。所有路橋工程的建設施工都應嚴格按照設計要求，科學部署，規范實施。在施工過程中，施工技術工藝的執行要明確到位。因此，施工人員應掌握各環節的施工技術要點，要能夠靈活針對不同施工段的土質差異性調整科學施工方案，確保路橋工程復雜施工的順利實施。

1 路橋工程軟土路基施工技術要點

1.1 施工準備要充足

路橋工程軟土路基施工應先關注事前準備工作，必須指定專業設計人員到施工選址地勘察，對環境作出準確判斷，對土質狀況作出科學評價，并結合勘察內容來設計施工方案，要依據具體的路橋施工規范和要求制定施工計劃，要針對具體的施工現場地理環境與地質特征來完成設計，分配施工作業任務，明確施工責任，確定科學施工技術與工藝，以便下一步的路橋施工在特殊地質段的施工強度能夠滿足具體的質量要求。在公路橋梁項目施工現場，監管人員要有意識地審查所用的主要施工材料配套資料，所有出現過的材料質量問題、采購數量問題、合同不規范問題等都要及時向施工單位和建設單位報告，應嚴肅追責，并對嚴重責任問題對責任方給予必要的懲處，對任何違規行為都不能聽之任之，要嚴肅處理，落實到位。由于公路橋梁工程大量材料應用要加強技術和工藝的規范，需要專業化的機械設施設備完成作業，對于機械設施設備的采購也要及時檢查相關合同手續的完整性、合法性，不允許未經質量合格檢測的設施設備進場，對機械操作員的特種作業資格證、上崗證持有情況也要掌握精確，未取證人員不得上崗作業。

1.2 沉降檢測要扎實

路橋工程軟土路基施工常會遭遇軟土路基沉降問題，從而影響工程進度與施工質量，若要持續返工，還會增加成本投入，浪費人財物等資源。為了保持良好的施工效果，在實際施工中，要充分考慮到軟土路基特有的不穩固性與強滲透性，堅持扎實開展軟土路基沉降檢測技術工作，借助科學儀器，運用科學手段，認真執行檢測。沉降檢測要放在施工中進行，重點監測路基可視形變，要基于科學測量對形變趨勢有所預判，并積極調整施工方向、施工路線、施工工藝、施工進度等。同時，軟土路基還要加強排水，通過路面導流或地下疏通確保路面、路基不存水、不滲水，以干燥狀態接受沉降檢測。隨著路基沉降檢測工作的加強，軟土路基的管理也要同步提升，技術人員和管理人員要監督沉降檢測的頻次、強度，合理保障不影響整個施工進度與質量。

1.3 現場監理要科學

路橋工程軟土路基施工中，施工人員應該對特殊地段的施工技術工藝有必要的認識，能夠理解改進施工工藝、增強施工質量的重要性，從而在具體作業中，可以嚴格按照標準或規范來科學施工，一絲不茍執行施工工藝，各環節要銜接有效、配合得當。而在施工中，不可缺少監理單位或人員的現場監督，監理方要整體關注現場的各處施工細節，宏觀把控施工環境，掌握施工進度，綜合梳理施工情況，具體對照施工工藝標準來評價施工流程的合理性，要在軟土路基的施工過程中保持足夠的認真嚴謹。在施工前，監理員要及時審查施工設計與方案等資料；在施工中，要監督設計要求落實情況，要檢查所使用的施工材料是否匹配特殊地理環境和地質條件，要特別關注軟土路基的填筑作業，管理好填筑的厚度、速度、強度等指標，對于在具體工作中出現的突發性事件，要保持應急預警，一旦出現異常，要及時響應處理，避免造成更大事故損失，也避免影響工程質量與進度。

1.4 竣工驗收要規范

公路橋梁工程項目的軟土路基竣工驗收不能形式主義，要真正實現質量把關的功用。因此，參與竣工驗收的單位或部門不得縱容個別驗收人員憑關系辦事的現象，嚴格要求驗收人員要對驗收項目高度責任，要秉持公平公正的科學態度，從核查竣工驗收材料開始，到實地對路基強度等指標的科學驗證，要不斷梳理工程中存在的質量問題，驗收人員要在所負責的環節簽訂責任書，若后期該環節出現問題則可追責嚴懲。只有堅持增強竣工驗收人員的隨意監管成本，才能進一步調整竣工驗收環節，實現按標辦事、按規操作。

2 典型軟土路基施工技術的工藝要點

2.1 擠密樁體路基加固法

路橋軟土路基施工中的擠密樁路基加固法應用較為廣泛，多見濕陷型黃土地區。基本原理是借助沖擊、震蕩等力學作用將鋼制圓柱樁管插入軟土地基后拔出，可形成一定規格的樁孔，并用水泥、素土、灰土等回填夯實，在原樁孔中增大向孔壁的擠壓強度從而與原軟土地基構筑復合地基。此法應用下，工程量不大，作業耗時較低，與傳統的采用土墊層加固軟土路基的方法相比減少了開挖、回填等工序，可有效強化路基穩固性。使用混合料回填時，施工方可就地取材靈活填充，能夠實現成本的控制。此工藝在應用中，需要提前判斷或測定路基含水量，要求含水量不可高于24%，飽和度不可高于65%，否則會影響到路基承載力而失去擠密加固效果。

2.2 砂礫墊層路基加固法

此法一般應用在路基含水比例高且軟土結構較小的環境中，在路基中先行排水并規范墊層，可在控制控制水位線的同時完成加固作業。具體作業時，施工人員可靈活決定采用機械施工或人工施工的工藝。在機械施工時需提前明確機械自重，分析對軟土路基是否產生影響，還要分析作業機械來行進中車輪對地面的碾壓程度，掌握接觸偏心狀況，并綜合這些分析結果以及周圍具體環境與地理條件計算好墊層厚度，科學安排施工材料，積極控制墊層作業成本，優化路基施工質量。當然，墊層作業若在松散型軟土路基中可在表層排水后改用其他施工材料完成，實現施工質量與施工成本的統籌平衡。

2.3 固體灌充路基加固法

一些軟土路基施工常以固體物質灌入填充的方式來增強軟土路基強度與穩定性，防止出現沉降，也可減低路基構造受力斷裂的概率，整體改善路基巖土密實度，在路基土質的均勻性、承載能力以及彈性模量等指標方面也有較大改觀。具體施工時，要高規格選用施工材料進行灌充，并應積極考察環境變化，在目標區域內開挖，取芯送檢，或是通過貫入試驗、注水試驗等來檢查路基施工質量。

3 結束語

路橋軟土路基施工是整個工程中不可忽視的施工難點與重點，只有堅持掌握技術工藝要點，才能更好地利用好各種施工方法，有效選擇施工材料，持續改進施工工藝，最終保障軟土路基施工取得良好效果。