◎鄧平
近年來在市政道路工程建設項目數量持續增多的情況下,對路基工程施工水平也提出了更高的要求。因此,結合實際情況加強施工的細致性非常必要,有關單位與相關人員需充分考慮市政道路路基工程施工的要求、工藝流程以及關鍵點等,促進施工工藝與施工質量控制工作水平的不斷提高,在最大程度上確保路基施工質量,進一步推動我國城市化建設的良好發展。
引言:在市政道路建設中,路基工程的質量決定道路的穩定性,同樣也是確保日后行車安全的根本。因此,必須要對路基施工期間的工藝水平展開了解,不斷的探尋更加高效的施工工藝,才能夠確保路基工程的施工效率、市政道路的整體質量獲得全方位的提升。
本文以某新區大道建設工程為例進行研究,不僅屬于城市沿江景觀道路,還具有江堤擴寬加固的重要作用。進行施工前,相關人員需要對吹填砂路基施工展開詳細研究,一方面確保道路能夠在投入運營后正常使用;另一方面盡可能提升道路的安全性,延長其使用壽命。新建道路設計為雙向四車道,路幅寬度為42m,設計速度為40km/h。此段可與現有防汛大堤結合,填筑高度為5m,且填方量極大,但受到附近土源較少的影響,需以砂吹填路基的方式展開拼接施工,擴寬防洪江堤,使其成為城市道路。技術標準以1級堤防為根據執行,4m吹填砂填料、1.2m石灰土路基以及72cm路面結構層是路基的關鍵構成部分。
1.技術準備。在路基施工領域,技術條件是影響工程進度和作業質量的重要因素。在正式落實施工技術之前需要做好充分的準備工作,從而保證技術的開展環境更加的規范,同時也能夠有效地避免技術操作過程中產生的風險隱患。首先,在施工之前做好技術功能的測試工作十分必要。也就是說利用先進的測試手段對技術工藝進行檢測,判斷其與實際的施工環境是否相適應。同時,加強技術與材料配比度的分析。針對具體的材料就技術的作業參數進行明確,合理控制有機質含量,規范土樣參數,保證作業施工符合工程的具體要求。
2.作業準備。在針對路基開展作業施工的過程中,相關單位需要從作業方面進行規范。首先,做好基礎的整理工作。在實際操作的過程中,工作人員需要對具體的整理對象進行明確,通常是針對下承層實施整理。通過灑水等方式的有效干預,保證表面濕度狀態合理,避免出現裂縫等不良現象。其次,做好回填作業規范十分必要。即要根據路基施工具體標準對預埋的相關指標進行明確,并橫坡度、平整度等各項指標進行規范設定,從而保證所構建的施工作業環境更加符合實際標準。同時,在開展路基施工作業的過程中,工作人員需要明確路線類型,針對直線或者曲線采取不同的作業方式。如果是曲線則需要通過設置中樁的方式進行干預,并且要對具體的間距進行明確,一般設置在10米左右。
3.材料準備。在進行路基施工期間,相關單位需要在思想上加強對材料準備的思想重視。首先,對路基在承受負荷等方面所設定的具體標準進行明確。之后,合理選擇材料類型。在進行材料采購的過程中需要做好市場環境深入調研,結合工程具體要求選擇合理的施工材料。同時,對具體的材料配比進行明確,保證砂石含量規范、合理,同時對粒徑、厚度等指標也需要進行規范設定。從而保證材料設計更加符合規范,也能夠有效避免因為材料問題而誘發的路基工程質量風險。
1.路基開挖準備工作。應做好排水溝、截水溝的排水通暢在市政道路路基開挖施工前,并做好防滲漏工作根據周圍土壤的具體情況。應在做好交通、排水安排后清除砌體及其障礙物;開挖必須保持邊坡穩定,不得對相鄰結構造成破壞或干擾。開挖過程中應分層開挖。
2.路基開挖過程中技術要點。盡量在開挖料檢驗合格后開始使用,保持路基排水通暢在開挖過程中。采用挖掘機進行土方開挖,運輸采用自卸汽車;地質復雜地區主要安排人工開挖。在施工過程中,應按原放線進行開挖,防止超挖或少挖、浪費或返工;注意邊坡穩定性,自上而下進行開挖,不得隨意開挖或超挖,不得挖坑取土。施工中如遇土質變化,應及時進行修改并報批。開挖邊坡和路塹施工要求與填方邊坡相似。對于碎石土邊坡,應根據施工期間的土壤、地質和水文條件確定邊坡。一般情況下,當濕度較大,坡度較大時,坡度應平緩。路基土石方施工有以下兩種不同的方法:(1)開挖路基施工。①路基開挖前,應將開挖斷面圖報監理工程師批準,否則不得開挖。②開挖過程中,邊坡應保持穩定,以免對鄰近構筑物和設施造成破壞或擔憂。③路基開挖材料應盡量使用,除圖紙規定或確定為不適宜材料外,不得隨意丟棄。④在整個施工期間,必須保證路基排水通暢。⑤必須注意保護地下管道、電纜、文物和圖紙中未顯示的其他結構。一旦在開挖過程中發現上述構筑物,應立即報告,并停止作業,保護現場進行處理。⑥對居民區附近的開挖,采取有效措施,保護居民區房屋,保障居民和施工人員的安全,為附近居民的生活和交通提供臨時便道或橋梁。(2)填方路基施工。①路堤填筑主要使用機械操作,人工相互間配合。為保證施工質量,提高施工效率,按照“三階段、四區段、八工序”的作業程序組織施工,即:三個階段:準備階段→施工階段→驗收階段;四段:填筑段→整平段→碾壓段→檢驗段;八道工序:施工準備→基層處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路基表面修補。②地基處理應按照有關規定完成,檢查合格。③路基填料應經試驗確定,符合填筑路基要求才可以使用。④開始施工前,安排路堤試驗段的施工。進行現場試驗,直至該類填料達到規定的壓實度,試驗段原則上不小于100m;試驗時應記錄:壓實設備類型、最佳組合方法、碾壓遍數、碾壓速度、碾壓工藝、每層材料松鋪厚度、材料含水量等,試驗結果應報監理工程師批準,作為這種填料的施工控制;試驗結束時,若試驗段達到質量檢驗標準,可作為路基的一部分,否則應進行開挖和復測。⑤填方路基必須嚴格執行“網格化施工、掛線施工、平地機整平”的原則,保證路基表面平整、邊線平直、曲線平順,控制好壓實度、平整度、厚度、寬度、橫坡等“五度”。
3.路基填筑施工。填筑市政道路路基時,要在充分熟悉設計圖紙和設計交底的基礎上,進行現場檢查和施工調查,核定工程量,編制土石方調配方案,實施施工組織設計。其次是施工測量放線,包括導線復測、中線、水準點復測、橫斷面檢查、補充測量、加水準點、導線點等,最后放好路基邊線、邊坡角、邊溝、路塹坡頂、取土坑、棄土場等,結合永久性排水設施,修建臨時排水溝,使路基施工現場保持良好的排水狀態。
結束語:施工單位要有效控制市政道路路基工程的施工質量,需以施工工藝為導向,有針對性地制定可行措施,實現對路基工程各施工環節質量的全面控制。與此同時,路基施工作為市政道路建設的基礎,還需得到政府與有關部門進一步的重視,不斷探索并引進先進的施工技術,使其在市政路基施工中充分發揮作用,滿足城市現代化建設發展對道路交通的要求。注意加強施工管理,確保高質量完成市政道路工程路基的施工工作。