◎ 寧國棟
交通工程作為城市的基礎設施,工程施工質量關系到人們出行的安全,交通工程施工質量控制,是交通工程安全運行的保證。交通工程在實際施工過程中,受到很多內部與外部因素的影響,不能完全的保證施工質量,使施工質量的有效控制,成為施工質量管理人員工作上的難點,本文針對質量控制中存在的問題,給出了一些相關的建議,為相關的管理人員提供工作上的參考。
1.設計方案問題。交通工程施工過程中,要嚴格按照施工設計和施工方案進行工程的建設,設計方案的實用性、科學性、合理性,是工程質量的保證,如果設計方案中有細微的不足,施工質量管理不到位,沒有及時的設計變更,施工質量會出現問題,為以后投入使用埋下了安全隱患。
2.施工材料問題。施工材料的質量控制,一直是施工管理部門的重點和難點,交通工程在施工過程中,需要大量的施工材料,材料種類多、可選擇的范圍廣,涉及眾多的供應商,在采購過程中質量控制難度較大,一旦材料供應商選擇不利,施工材料質量不符合施工要求,使用品質較低的施工材料,在質量控制環節沒有檢測出來,將影響整個交通工程的施工質量。
3.施工技術問題。交通工程規模大,工程項目多,需要大量的施工人員,而施工人員的來源廣泛,主要以農民工為主,文化水平有限,施工技術水平普遍較低,沒有經過系統的崗前培訓,直接上崗,施工質量很難得到保障。交通工程專業人才缺口較大,現階段高校培養的人才,不能滿足交通工程的人才需求,專業技術人才的缺失,是施工質量不達標的主要原因。
4.施工質量管理體系不夠完善。施工管理措施沒有落實到位,沒有完善的施工質量管理體系,專業技術人才缺失,人員流動較快,交通工程規模大、施工周期長,施工人員數量大,增加了人員管理難度。由于人員組成復雜,有勞務公司派遣、施工單位原有職工、剛剛招聘的員工,這種方式組建的施工團隊,整體素質不均衡,沒有經過系統的培訓,對施工安全沒有清晰的認識,自我約束能力有限,施工質量管理難度較大。由于施工單位施工管理體系的問題,施工安全培訓和宣傳工作不到位,施工人員操作不夠規范,增加施工安全風險。
5.施工進度問題。交通工程施工周期長,時間有限,工作量較大,施工管理人員長時間工作,休息較少,出現疲勞現象,對
1.交通工程施工質量管理目標。為了實現交通工程施工管理與質量控制的有效執行,需要設立明確的質量管理目標,確定施工組織方案,嚴格按照施工設計和施工方案進行交通工程施工,在工程施工過程中,對施工質量和施工技術進行嚴格的控制,制定施工管理制度,并貫徹執行質量控制措施,加強施工設備的養護和管理,確保設備的正常運行,遵照施工工序合理調度,施工人員崗位落實到位,統籌規劃工程施工,以工程質量、工程進度、工程安全等,制定管理目標,進行嚴格的質量管理措施。(1)交通工程質量管理目標:以驗收合格為標準,力爭優秀工程施工。(2)工程進度:嚴格按照施工要求,控制施工進度,確保實際施工進度與合同要求相符,爭取提前完工。(3)工程安全管理目標:保證工程施工期間施工人員的安全,避免出現重大傷亡事故,將無死亡、無重傷、無中毒、無倒塌、無火災作為安全管理的目標。
2.施工管理現代化。交通工程施工管理現代化,使用施工管理信息系統,制定施工與管理計劃,運用現代化的通信設施,構建多元化的溝通方式,保證上下級之間的及時溝通,提高工作效率。在保證施工工期的情況下,合理配置資源,按照施工工序,進行規范化施工,采取分工、分項施工質量控制,降低施工成本,進行交通工程施工全面的施工管理和質量控制措施。
3.施工技術質量控制。實行施工技術復核質量控制措施,在設計單位進行技術交底階段,施工管理部門要組織人員測量交通工程的各項參數,主要有高程、定位樁、中線等,施工設計要進行會審后,才可以進行工程施工,組織總工程師、設計單位、項目負責人、技術人員進行施工設計的復核,針對施工設計中存在的問題,進行現場溝通和解決,設計變更后,需要技術人員和設計單位的簽字確認。圖紙、測施工質量的關注度逐漸下降,施工質量管理力度不夠,不能完全保證設備和人員調動的科學性,也不能保證人員的及時就位,影響施工的正常進度。在長期疲于應付的工作狀態下,將影響施工人員的工作狀態,施工效率變低,使施工資源的綜合利用率下降。設備、人員管理出現問題,影響正常的施工工序,導致交通工程的返工,甚至是停工,再加上不可抗拒因素的影響,延緩了整個工程施工進度,致使施工單位的經濟損失。
量參數、技術交底文件需要技術人員簽字確認,并上交到技術主管,由技術主管進行再次復核簽字,施工技術要經過嚴格的技術審核流程,避免施工技術出現指導性錯誤。
4.施工材料質量控制。施工材料在進入施工現場前,要進行嚴格的質量檢測,對施工材料進行抽查,取樣,由專業人員進行檢測試驗,試驗合格后,方可進行驗收,進行妥善保管,施工材料在保管時,注意材料的分類保存,水泥、鋼筋等怕潮材料,要做好防潮措施。
5.嚴格控制施工工序。工程項目施工各個環節,都有相應的施工工序,施工工序是質量細節性的控制,施工過程中的各個環節,都需要專人進行質量檢測,合格后才可以進行下一道工序,質量檢測人員同時要做好檢測記錄,對施工人員進行監督管理,出現不規范操作,要及時的予以糾正,在工程項目的各個環節進行質量控制,可以有效保證工程的施工質量。
6.隱蔽施工質量控制。在交通工程中會有一些施工項目比較隱蔽,隱蔽工程每道工序施工后,都要進行自檢,檢測合格后,簽字確認,才可以進行下一道工序施工,如果施工設計與實際施工存在差距,自查合格后,填寫隱蔽工程自查報告,上交到監理工程師,組織設計單位進行實地檢測。隱蔽工程在施工前期,以總工程師為主導,組織技術人員進行實地考察,對隱蔽工程施工設計、施工技術和施工計劃進行調整優化,為施工打好基礎,在施工過程中,需要安排專業的技術人員進行現場指導。
7.確保計量器具的精準度。交通工程施工過程中,很多工程項目需要使用計量器具,計量器具在施工前期,需要到計量部門進行檢查,符合ISO9001標準后,才可以在施工中使用,施工管理要采取標準化作業,貫徹執行ISO9001質量管理體系標準,確保交通工程的高質量施工。
結語:交通工程施工管理中的質量控制,是保證工程質量的關鍵,在實際施工過程中,人員管理是交通工程質量控制的關鍵點,施工人員由于技術水平和知識水平的限制,在施工中,沒有注重施工技術的準確應用,質量管理人員監督控制不嚴,引起施工質量問題,所以整個工程需要統籌的規劃和管理,在施工各個環節制定相應的管理措施,采取全面的施工監督管理方式,確保施工的正常進度,打造一個高質量的交通工程。