鐵路行車安全影響因素及防范措施分析

◎洛桑達娃

鐵路運輸安全管理系統一般由五個子系統共同組成，具體包括路外、行車、客運、貨運、勞動等安全管理子系統，各個子系統之間相互配合，以此來保證鐵路運輸安全管理質量。近年來鐵路運輸任務量較大，這就更需要全面做好鐵路運輸安全管理工作，針對影響鐵路行車安全的因素進行深入分析，從而做好具體的防范工作，進一步保障鐵路安全、穩定的運營。

一、鐵路行車安全的主要影響因素

（一）外部環境因素

外部環境主要以自然環境和社會環境為主，自然環境和社會環境的變化會對行車安全帶來一定的影響。當出現一些自然災害或是經濟、政治和法律等環境發生變化時，必然會不同程度的影響行車的具體狀況。

（二）設備因素

近年來人們生活水平有了大幅度的提升，人們越來越關注出行安全，這也對鐵路運輸設備性能提出了更高的要求。當前鐵路運輸設備速度提升速度較快，鐵路設備保養工作量增加，這也導致工作人員工作量增加，鐵路運行中安全事故發生概率也隨之增加。特別是在當前鐵路運輸設備中先進技術的應用，但鐵路員工技術改革相較于科技的發展則相對滯后，因此在實際鐵路運輸設備運行過程中，一些安全隱患員工無法及時發現，這必然會導致安全事故頻發。

（三）運輸人員因素

在鐵路行車安全管理工作中，運輸人員專業水平高低直接關系到行車的安全。當前鐵路列車安全事故由人為因素導致的比例較大，出現這種情況的主要原因來自于多個方面。在實際鐵路列車運行過程中，員工不嚴格根據具體的規程開展工作，安全管理措施不完善，一些安全工作流于形式，部分安全措施落實不到位，從而導致鐵路運輸安全事故頻發，而且在事故發生后各部門之間對于責任存在推諉的情況。部分員工值班作業時為了方便存在違規的行為，部分人員甚至對信號不認真確認，由此而導致鐵路行車事故發生。在實際鐵路運輸作業過程中，部分工作人員自身專業技能水平不高，安全事故處理能力不足。一些老員工雖然具有豐富的經驗，但對新事物接受能力較弱。部分年輕員工雖然學習能力強，但缺乏豐富的工作經驗。再加之部分工作人員自身責任心不強，工作態度消極，一旦出現問題，相互推諉或是隱瞞實情。另外，當前鐵路部分安全規則制度還不完善，部分安全管理工作的開展存在應付檢查的情況，而且安全管理方式過于落后，現實際情況相脫節，這就導致鐵路行車安全問題得不到解決。

二、鐵路行車安全的防范措施

（一）加強對自然災害的防范

在社會經濟發展過程中，生態環境受到較大的破壞，這就導致近年來自然災害頻發，特別是泥石流、地震及山體滑坡等災害的發生，必然會對鐵路行車安全帶來的影響。因此在實際鐵路建設過程中，需要提前做好勘測工作，盡可能的避免易發生自然災害的地區，并根據具體的勘測結果來設計鐵路運輸路線，強化對鐵路運輸線路的監控，積極構建完善的鐵路運輸監控系統，及時發現問題并做好預防和補救措施。另外，還要根據不同區域中存在的具體問題來制定具有針對性的解決方案，做好自然災害的防范工作，保證鐵路行車的安全。

（二）優化設備安全保障體系

提高鐵路行車安全運輸質量，維護國民生命財產安全與社會經濟安全，促進鐵路運輸業的穩健發展。

首先要著重優化設備安全保障體系，定期做好信號燈、機車、軌道、自動報警裝置與其他裝備的質檢工作，及時修復設備故障，更換廢舊零件，排查安全隱患。此外，鐵路企業應重視完善機車導航跟蹤管理系統，借助GPS 技術繪制電子地圖，以便于掌握行車信息，規范行車安全管理。一般情況下，行車運輸系統中的GPS 技術系統能夠將G/S 與B/S 兩種子系統融為一體，使安全管理功能更佳。而且，GPS 技術系統在運輸機車導航與跟蹤系統中的應用極為成功，可以為司機提供最完善的導航信息，輔助司機選用最安全的路線，從而有效提高安全運輸質量。

其次，GPS 技術系統能夠對機車進行全程監控。利用GPS 技術，借助于電子地圖，能夠對鐵路運輸里程進行準確定位和跟蹤，并對機車在地圖上的運行位置進行保存，針對其運輸軌跡進行直觀繪制，從而全面了解和掌握運輸機車的具體的信息。一旦機車運行中遇到困境，司機能夠借助于GPS 技術系統及時向監控中心發送求助信息，監控中心會根據實際情況發布安全操作指令，以此來保證運輸的安全。

另一方面，GPS 技術系統具備記錄軌跡與回放功能，因此，可以隨時針對所選定的機車進行指定時間點的信息回放，準確回放機車運輸軌跡，并根據具體需要調整回放速度。所有機車的運輸信息均由服務器保存，該配件能夠以列表的形式清晰展示回放機車的行駛軌跡。一般情況下，分析服務器中所保存的運輸信息能夠進一步了解GPS 技術對安全運輸的管理效果，全面優化運輸路線。

目前，國內不少鐵路企業已經研發了完善的GPS 運輸軟件系統，該系統能夠分別組建機車安全運輸路線模型、最佳路況模型、最短路線模型、信息物流模型、實時定位模型與分配集合模型，進而設計出最安全的運輸路線，根據路況做好運輸路線調整工作，有效節約運輸成本，確保運輸安全質量。除此之外，GPS 技術系統能夠全方位跟蹤所有機車的運行軌跡，針對實際情況指揮調度，與司機進行通話，避免出現疲勞駕駛現象。

（三）提高鐵路運輸安全系統中各級人員的素質

在整個鐵路運輸安全系統中，由于涉及到較多的人員，因此對于各級人員需要重視整體素質的提高，以此來保證鐵路行車的安全。特別是要加強對機車乘務員及技術人員的監督，全面提高人員的專業技能，使其在實際工作中具備認真、負責的態度，對安全工作給予充分的重視。鐵路企業還要加強對相關工作人員的培訓，提升人員的整體業務水平，使其在緊急事件發生后能夠第一時間積極應對，進一步提升鐵路企業防范行車安全事故的整體能力，保證鐵路行車的安全性和可靠性。

三、結束語

近年來我國鐵路事業發展速度較快，特別是高速鐵路的快速發展，這也有效的促進了鐵路安全管理機制的完善。但在實際鐵路行車安全管理工作中仍存在較多的挑戰，而且影響行車安全的因素較多，特別是環境因素存在不確定性，因此需要積極采取有效的防范措施，針對各項影響因素進行綜合考慮和管控，進一步保證鐵路列車的行車安全，為鐵路運輸事業的健康、持續發展奠定良好的基礎。