水利工程閘門的管理及維護措施

◎劉家碩

利用科學的方法來管理以及維護閘門能夠更好的保證水利工程順利的運營。所以說，對于水利工程的閘門的管理并維護，我們必須要重視起來，改進目前現有的管理以及維護的方法，這樣才能夠促進水利工程的安全運行。在水利工程的建設當中，閘門是其非常廣泛的一個應用部件。同時，在整個水利工程當中，閘門也充當著一個非常重要的原件。在各種大型的水利工程當中都不可以缺少閘門的利用。水利工程當中，水位的控制就是通過閘門的啟閉來完成的，也就是說，閘門正常運營才能夠實現水利工程的正常運營，由此可見，咱們對于水利工程的重要性。因此，我們必須要積極的應對閘門在日常生活當中的管理以及維護。及時的對閘門進行診斷以及調整，這樣能夠有效的提高其運行的質量。

一、水利工程閘門的日常管理與維護

水利工程閘門的日常維護一般包括清洗以及清理污泥和清理攔污柵等工作。在閘門的清潔跟檢查當中，尤其需要注意閘門上的水生植物和一些雜物，因為水生植物長時間存在閘門上會對閘門產生腐蝕作用。所以說必須要注意水生植物對閘門的影響，除此之外，還需要在清洗的過程當中檢查水利工程的閘門能否正常的運行。水利工程的閘門的種類可以分為很多種，一般來說，對閘門的分類可以按照他的工作性質以及它的構成材料還有制造方法以及孔口性質等對其進行分類。如果按照構造特征的話，可以將其分為平面閘門，弧形閘門以及一些其他形式的閘門，比方說人字形閘門以及扇形閘門等等。在對閘門進行日常的維護的時候，應該維護閘門的重點部位，比方說閘門的門庫，門底坎以及門蓋座等等。需要將其中存在的一些石塊或者雜草等清理干凈，石塊的存在容易使閘門出現卡阻現象，會影響咱們的正常的關閉和啟動。有一些閘門的掩埋位置是比較深的，在水下非常深的地方，因此不利于工作人員進行水下的維護。所以需要對這些閘門展開定期的管理跟清理工作。

如果閘門處在的位置的淤泥比較多的話，我們還應該對水利工程的閘門進行一個防止淤泥的處理。并且還需要對閘門前的泥沙進行適當的清理，防止大量的泥沙堆積在閘門口。大量的泥沙會影響閘門的正常工作。在實際工作當中，我們可以采取高壓水的方法來去清理閘門前面的污泥。如果閘門所處區域的水草或者是漂浮物比較多的話，那么我們應該定期對攔污柵進行處理，防止攔污柵被一些雜物所堆積，導致封閉。另外，在日常的維護當中，我們還需要做好閘門的防銹以及潤滑等養護工作，這樣可以有效的防止攔污柵上面出現銹蝕這樣的情況。

二、水利工程閘門門葉的管理與維護

在整個閘門的主體當中，門葉占有著非常重要的一部分，在閘門的實際運營過程當中，門葉也經常會出現一些脫落或者是銹蝕以及封運的情況，我們必須要對其進行及時的檢查。除此之外，我們還要經常的去觀察門葉的形狀，避免閘門出現變形的情況。除此之外，還需要檢查好插門的桿件是否是完整牢固的，螺絲，鉚釘等小部件是否出現了松動或者遺失的情況。一定要對水利工程的閘門的門葉進行全方位的檢查以及維護。

我們在判斷閘門的完好性的時候，可以針對閘門的不同的震動現象來進行判斷。如果閘門在震動的時候頻率非常高，并且發出了類似于汽笛的聲響的話，那么我們此時就應該對閘門的門葉進行重點的管理。如果閘門出現了水淹沒的現象，水會沖擊到閘門，閘門受到沖擊力之后就會出現震動。這種閘門的振動是處于開度之上的，所以我們應該通過實驗來找到振頻最小的開度，這樣可以有效的減少閘門的淹沒情況的發生。水當中的波浪會對閘門造成一定的沖擊，我們應該加設一些消浪的設備，降低閘門的振動頻率。除此之外，閘門的底部水封不合理也會容易引起閘門的振動情況，這個時候我們應該去調整閘門的門槽形式。

三、水利工程閘門支承移動部件的管理以及維護

水利工程閘門的支承移動部件，也叫做行走支承部件。其主要的工作效能就是把閘門受到的水平的力，然后通過傳遞，傳遞給閘墩。同時還需要保證閘門可以在門槽上進行自由的上下移動，因此我們將其稱為支承移動部件。制成移動部件的構成部分主要包括三部分，分別為主輪，側輪和反輪。在閘門運行的過程當中，這三部分就是其主要的承力部件，所以必須要對他們進行詳細的檢查，防止因為移動部件的破損而導致整個閘門出現運行不良的情況。

在日常的生活當中，我們對其要采取保養措施，尤其是移動部件當中的主輪，側輪以及反輪，我們要對其進行加注潤滑油的處理，潤滑油可以有效地填滿部件的縫隙。不僅能夠幫助部件實現潤滑的作用，同時也可以防止部件長期使用出現銹蝕，能夠確保閘門的正常運行。在實際的工作過程當中，也經常會出現移動部件銹死的情況，這主要是因為我們平常對于滾輪的潤滑度是不夠的。這就很容易造成滾輪出現生銹的現象，直接影響了其正常工作。如果滾輪出現了銹蝕現象的話，那么需要工作人員及時的進行清理，同時為他加注足夠的潤滑油。但是由于滾輪是處在閘門的門槽之內的，所以在添加潤滑油的時候是非常不方便的，并且也沒有辦法保證其潤滑的效果。因此，我們可以在每一個滾輪的輪軸處安裝一個加油嘴。然后再把加油嘴跟啟閉機室油箱連接在一起，利用油管來為其進行自動加油，這種方法簡單并且比較容易安裝，而且使用的潤滑油也不多。但是這種方式只適合一些年度不太大的潤滑油，如果是一些年度比較大的潤滑油的話，是不能使用這種方式的。

四、水利工程閘門鋼閘門體防銹以及防漏

1.油漆防銹。

油漆防銹指的就是我們需要先涂上一層環氧云鐵防銹漆，等到油漆完全的干燥之后再涂上兩層瀝青漆，我們在涂瀝青漆的時候一定要注意，必須要等一層瀝青完全干燥之后再去涂另外一層。除此之外，我們還需要將瀝青漆進行加熱處理，然后把高溫的瀝青抹在鋼閘門的表面，這樣才能夠徹底的做到防銹。

2.其他防銹處理。

最便捷的一種防銹處理方法，就是在閘門上噴涂一些防銹的涂料。比方說高氯化聚乙烯以及氟涂料就是兩種非常耐腐蝕的化學涂料，并且也是新發現的新型涂料，我國目前已經經過熟練的研究，將其使用在了生產當中，施工起來也比較的方便，并且性價比很高。

五、結語

綜上所述，閘門是整個水利工程當中非常重要的一個組成部分，所以我們在日常的工作當中必須要做好閘門的管理以及維護，加強對于閘門的檢查跟維修工作，及時的發現閘門當中存在著的一些問題，并且使用合理的方法進行解決。