特高壓輸電線路大截面導線張力放線施工技術研究

◎陳凱

（作者單位：國網湖南省電力有限公司輸電檢修分公司）

引言：在社會經濟快速發展的同時，電力也已經成為企業生產和居民生活的重要依靠。隨著電力需求的不斷增長，提高輸電線路的電壓等級，增加輸電線路的回數和采用緊湊型輸電線路，成為了電力發展的重要方向之一。從超高壓輸電到特高壓輸電的發展，是一個質的變化過程。特高壓輸電不僅在技術上難度大增，而且對輸電可靠性和電磁環境環保的要求也顯著提高。與此同時，高壓或特高壓線路鋪設質量也成為電力企業施工需要重點考量的內容。

在特高壓輸電線路施工中，張力放線施工屬于非常重要的應用環節，通過梳理該環節施工的基本工序，明確各環節需要注意的問題，對于提升工程施工過程的有序性，加快施工速度有著積極的意義。

一、特高壓輸電線路導線張力放線施工難點

基于特高壓輸電線路電壓特點，加大了制造特高壓直流輸電設備的難度，增強了設備的絕緣性能，提高了對±800kv 特高壓直流輸電線路的架線施工標準：①交叉跨越施工。其在架設高壓輸電線路中時常出現，為保證施工人員的安全，需要綜合思考承力索的截面承載力；②由于導線質量偏大，施工人員要結合工程特點對每個直線塔的垂直荷載分別計算；③施工中緊密結合牽引力挑選牽引繩和導引繩。由于目前施工環保思想的興起，施工中采取不落地展放對導引繩和牽引繩科學處置；④由于耐張串產生較大重量，空中作業時要采取適合的方法進行起吊。但緊線過程會產生較大的張力，要求施工人員采取合理的方法實施緊線操作。作業中利用高空對接的方式進行掛線，并根據前后順序處理眾多導線，防止它們彼此干擾。

二、±800kv 特高壓輸電線路大截面導線張力放線施工技術

1.導引繩與牽引繩。考慮到線路影響附近環境的情況，應盡可能減少事故發生的可能性，在鋪開初級引導繩時利用動力傘不落地的方式，合理展放導引繩和牽引線。實際操作：挑選導引繩是對牽引繩的最大承受力、牽引場與牽引設備的牽引能力以及張力設備的張力科學計算，之后選擇與不同級別的引導繩。實行牽張放線時，在每一基桿塔懸掛滑車，保證張力場的放線高度接近安裝高度，有效解決獨立懸掛車出現的各種問題。

2.滑車挑選與掛設。轉角塔自身形成較大的滑車受力，特別是轉角塔的中間鋼輪，根據規范得知，一般耐張塔掛設的滑車質量都是148KN。在實際掛設中要這樣操作：先選擇78KN 承載力的U 型螺絲，同時使用φ21.5mm 的繩套。最后利用角鋼撐開吊掛滑車，防止滑車在運行中發生碰撞。

三、張力放線施工技術

1.布置張牽場。（1）在各級導地線的線端臨錨點分別設置牽張機與鄰塔，錨點與牽張機相距30m，牽引機、張力機進出口與鄰塔懸點之間的高差角避免超過15°；導線線軸中心與張力機導向輪進線口保持15 米距離，注意使用牽引繩卷筒。（2）牽引機導線輪、導線線軸、導引繩與軸線形成垂直受力。（3）張力機出口導地線壓接操作場地，防止導地線磨損地面。

2.導地線展放。（1）計算得出牽張力整定數值，調整張力機的放線張力值和牽引機的牽引力過載保安值，松弛牽引繩臨錨系統，拆除臨錨卡具，構建牽張系統。（2）緩慢牽放導線，保證張力機兩根子導線平衡，結合具體標準對張力機子導線間的平衡有效調整。（3）調平牽引板，使張力達到規定數值，牽引機根據沿線就地檔導線距離，增加牽引機的牽引力與速度。（4）更換牽引繩盤。牽引繩接頭進入繩盤內3 圈后結束牽引，拆下抗彎連接設備和滿盤，換上控盤，在盤上固定牽引繩，拆下臨錨，繼續牽引。（5）更換導線盤。剩下最后一層導線時，牽引機緩慢牽引，剩余6 圈時，終止牽引。在張力機后側用尼龍繩臨時錨固導線，拆下液壓制動器并減壓線軸架，用吊車拆下控盤，安裝新盤導線。事先將一端導線頭引入布袋，把兩根導線與雙頭網套對接，之后綁好布袋兩端。在張力機之前臨錨導線，開啟張力機，緩慢放松機前導線，并且壓接導線。

3.錨線及地錨布置。（1）導、地線臨錨牽放導地線結束后，全放線段導線與地面保持5 米，實行線端臨錨。將卡線器尾部的導線套上套管，避免對導線造成碰傷，在各子導線間設置張力差，預防導線彼此鞭擊。使用15t 地錨錨固錨線，每個地錨與1根導線連接。（2）牽張場地布置主牽引機利用2 個15t 地錨拉緊鏈條。張力機使用12t 鏈條葫蘆進行連接。

4.緊線操作。在放線滑車中檢查導線位置，解決跳槽問題，處理導線損傷問題，現場核對觀測弧垂位置，建立觀測標準。松錨側為耐張連接：（1）在張牽機前地錨上展放導地線錨，利用卡線器與滑車組對導地線收緊。（2）調整弛度后，在地面先錨線，后轉至空中錨線。（3）垂直在掛點掛上耐張串，向滑車組垂直布置下端與線間。（4）收緊滑車組，絕緣子串受力以后，呈現水平狀態。

四、特高壓輸電線路張力放線中故障預防及處理

1.牽引板翻轉。（1）要確保與牽引板進行連接的旋轉連接器在轉動的時候，具有高度的靈活性，并且保證零件沒有受到磨損；張力機出口部位的牽引板保持水平狀態，使每個張力機的張力相同。（2）牽引板鄰近轉角塔放線滑車的時候，應該把牽線板的傾斜度調整到與放線滑車的傾斜度相同；嚴格監控牽引過程中牽線板的水平狀態，如果出現異常情況要及時進行調整。

2.牽引繩或者導線跳槽。直線塔發生跳槽情況的處理方法：首先是先停機，然后再處理：①第一種情況是：只跳槽，沒有出現卡死情況，可以通過雙鉤把跳槽的牽引繩或者導線提起，把線放回原位。②第二種情況是出現卡死，這種情況首先要使牽引機倒抽，使瓷瓶串垂直，再通過雙鉤把跳槽的牽引繩或者導線放回原位。（2）轉角塔發生跳槽情況的處理方法：與直角塔發生跳槽情況的處理方法大致相同，但是有一點不同的是，要找出原因，然后再進行處理。

五、結束語

目前隨著特高壓線路的不斷建設，特高壓線路張力放線施工技術體系也已經不斷成熟，并且在實際施工過程中，已經取得了不錯的應用效果。通過加強各個施工環節的質量管控，對于提高輸電線路鋪設質量，縮短工程的施工工期有著積極的意義。