◎李清華
(作者單位:中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司)
重裝廠的沈陽(yáng)GMC2560R2 龍門銑是沈陽(yáng)中捷公司生產(chǎn)的數(shù)控龍門銑床,本機(jī)床在銑頭裝卸以及轉(zhuǎn)角方面采用了全自動(dòng)方式,先大概介紹一下此臺(tái)機(jī)床的主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由電機(jī)帶動(dòng)主軸箱內(nèi)花鍵套旋轉(zhuǎn),當(dāng)銑頭定位牙盤沒夾緊的時(shí)候,主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)銑頭上的花鍵,再由花鍵帶動(dòng)銑頭內(nèi)部咬合的內(nèi)外齒帶動(dòng)銑頭旋轉(zhuǎn),同時(shí)銑頭外部有兩個(gè)鍵帶動(dòng)銑頭角度檢測(cè)盤轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)銑頭轉(zhuǎn)角到位以后,銑頭會(huì)有個(gè)提升夾緊的動(dòng)作,此時(shí)銑頭定位牙盤陰陽(yáng)角正好相對(duì),銑頭夾緊在準(zhǔn)確位置。當(dāng)銑頭定位牙盤夾緊時(shí),則花鍵套頂動(dòng)銑頭內(nèi)部?jī)?nèi)外齒脫開,此時(shí)銑頭位置固定,電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)銑頭刀盤旋轉(zhuǎn)。
由于此機(jī)床的電氣控制及程序都是采用很先進(jìn)的設(shè)計(jì),所以對(duì)機(jī)床機(jī)械工藝的要求很高,但我國(guó)機(jī)械工藝還沒有達(dá)到特別高的高度,所以此臺(tái)機(jī)床在工作了幾年以后,整條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)很大的間隙,這些間隙在主軸旋轉(zhuǎn)加工工件的時(shí)候不一定會(huì)有影響,但是如果間隙過(guò)大,在進(jìn)行銑頭自動(dòng)安裝和轉(zhuǎn)角的時(shí)候就會(huì)造成很大的問(wèn)題。
1.主軸箱內(nèi)部傳動(dòng)鏈間隙大,則在安裝銑頭之前,花鍵套旋轉(zhuǎn)到82.5 度以后,由于間隙過(guò)大,定位不準(zhǔn),此時(shí)電機(jī)伺服帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)定位,就會(huì)出現(xiàn)花鍵套來(lái)回?cái)[動(dòng),位置無(wú)法準(zhǔn)確固定,此時(shí)滑枕下落就容易頂在銑頭花鍵上。
2.由于磨損嚴(yán)重,所以造成間隙過(guò)大,所以在銑頭安裝和旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)定位不準(zhǔn),這樣在銑頭安裝和旋轉(zhuǎn)到位以后,銑頭定位牙盤陰陽(yáng)角不能完全對(duì)準(zhǔn),所以銑頭牙盤夾緊過(guò)程中,就會(huì)出現(xiàn)邊提升邊轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象,造成銑頭夾緊以后精度不準(zhǔn)。如果間隙過(guò)大,銑頭提升夾緊時(shí)頂牙,銑頭則不能完全夾緊,直接出現(xiàn)報(bào)警。
3.此臺(tái)機(jī)床銑頭旋轉(zhuǎn)的角度上面已經(jīng)敘述過(guò),是由銑頭旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)檢測(cè)盤旋轉(zhuǎn),然后依靠主軸箱上的傳感器檢測(cè),但是當(dāng)主軸傳動(dòng)鏈上出現(xiàn)間隙時(shí),如定位牙盤磨損或是銑頭上帶動(dòng)檢測(cè)盤的鍵槽磨損過(guò)大時(shí),這時(shí)候檢測(cè)盤上的凹點(diǎn)和傳感器的位置就會(huì)出現(xiàn)偏差,如果偏差較小,我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)傳感器的感應(yīng)電流進(jìn)行調(diào)整,但如果偏差較大時(shí),則當(dāng)前識(shí)別角度就會(huì)出現(xiàn)混亂,與實(shí)際目標(biāo)角度不符。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題以后,在下一次執(zhí)行轉(zhuǎn)角程序時(shí),銑頭會(huì)默認(rèn)從識(shí)別角度開始旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)過(guò)后實(shí)際角度就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤故障。
4.如果整個(gè)主軸的間隙過(guò)大,在轉(zhuǎn)角的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)靜止誤差報(bào)警等一系列定位監(jiān)控方面的報(bào)警。出現(xiàn)報(bào)警以后程序就會(huì)停止,所以還需要手動(dòng)將銑頭安裝或者旋轉(zhuǎn)到需要的角度,非常浪費(fèi)時(shí)間,也完全失去了全自動(dòng)裝卸銑頭的特色。
5.如果主軸箱內(nèi)間隙過(guò)大,銑頭在進(jìn)行轉(zhuǎn)角過(guò)程中,夾緊和放松時(shí)銑頭下沉,銑頭內(nèi)部?jī)?nèi)外齒由于主軸角度不準(zhǔn)確,會(huì)出現(xiàn)頂牙的現(xiàn)象,這樣當(dāng)主軸電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以后,銑頭會(huì)出現(xiàn)滯后轉(zhuǎn)動(dòng),這樣當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)程序執(zhí)行以后,銑頭實(shí)際角度沒有達(dá)到目標(biāo)角度,銑頭角度就出現(xiàn)了錯(cuò)誤。
綜上所述,主軸傳動(dòng)的間隙對(duì)此臺(tái)機(jī)床的影響非常大,所以在平時(shí)安裝銑頭和轉(zhuǎn)角時(shí),一定要規(guī)范操作,放慢轉(zhuǎn)速,加工過(guò)長(zhǎng)中盡量減小吃刀量,避免間隙的繼續(xù)增大。如現(xiàn)有間隙無(wú)法消除,則需要在要求內(nèi)相應(yīng)放大誤差范圍,盡可能低的減少報(bào)警引起的齒輪沖撞,但這樣也相應(yīng)的放大的加工精度誤差。手動(dòng)調(diào)整的時(shí)候,盡量不要一味的向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)主軸,避免間隙消的太死,在夾緊銑頭的時(shí)候造成定位牙盤的過(guò)度摩擦,造成間隙增大。
1.GM2C560R2 主軸頭簡(jiǎn)易調(diào)整相關(guān)參數(shù)為:
DB126.DBX4.0 改為1,此時(shí)機(jī)床在未回零狀態(tài)下可以運(yùn)行程序。
DB126.DBX79.2 改為1,封閉報(bào)警,此時(shí)可以在報(bào)警狀態(tài)下開動(dòng)機(jī)床。
M94 或 DB126.DBX73.2 為 1 同 時(shí)DB126.DBX73.3 為0,牙盤松開。
M95 或 DB126.DBX73.3 為 1 同 時(shí)DB126.DBX73.2 為0,牙盤夾緊。
M97 或DB110.DBX39。1 為1 同 時(shí)DB110.DBX39.0 為0 小車(AT)出。
M98 或DB110.DBX39.0 為1 同時(shí)DB110.DBX39.1 為0 小車(AT)入。
2.當(dāng)換頭過(guò)程中異常終止時(shí)
(1)滑枕無(wú)頭:可將機(jī)床移動(dòng)到安全位置,執(zhí)行換頭M 代碼即可
2.滑枕有頭
(1)頭已抬離換頭點(diǎn)。
確認(rèn)牙盤是否松開,若松開,將頭轉(zhuǎn)至(物理)位置90 度的倍數(shù)上,如SPOS=ACP(90),夾緊牙盤即可(執(zhí)行M95或?qū)B126.DBX73.3 改為1,DB126.DBX73.2改為0,移動(dòng)機(jī)床各軸至安全位置,關(guān)閉頭庫(kù),重啟機(jī)床
(2)頭未離開頭庫(kù)換頭點(diǎn)。
執(zhí)行小車入且到位,試用手輪慢移Z軸。
(3)頭未卸下。
頭抬離頭庫(kù)換頭點(diǎn)時(shí),用手輪移至換頭點(diǎn),執(zhí)行小車出,上移Z 軸,此時(shí)若依然無(wú)法卸下,可Z 軸離開換頭點(diǎn)3-5mm 手輪低倍率正負(fù)輕搖主軸C 軸
(4)頭未夾上。
確認(rèn)主軸在82.5 度,牙盤松開,小車出,移動(dòng)各軸至換頭點(diǎn),執(zhí)行小車入,上移Z 軸,若依然無(wú)法完成上頭,檢查換頭點(diǎn)是否正確,調(diào)整Z 軸位置。
當(dāng)轉(zhuǎn)頭故障時(shí)
頭夾緊牙盤失敗,1 確認(rèn)小車入,執(zhí)行牙盤松開。此時(shí)調(diào)整主軸實(shí)際(物理90 度倍數(shù))位置,執(zhí)行牙盤夾緊。
主軸頭旋轉(zhuǎn)角度錯(cuò)誤,如L01(90)時(shí),實(shí)際轉(zhuǎn)到85 度,執(zhí)行牙盤松開,旋轉(zhuǎn)主軸實(shí)際(物理) 位置至90 度倍數(shù) 上SPOS=ACP(X),夾緊牙盤,斷電重啟。
此上都是被迫調(diào)整性的措施,還應(yīng)該在維修和維護(hù)中盡量減小這些間隙,否則由于間隙過(guò)大引起的伺服沖撞無(wú)法完全避免,則機(jī)床磨損會(huì)越來(lái)越厲害,間隙會(huì)越來(lái)越大,這就造成了惡性循環(huán),這是要完全避免的。