市政道路軟基綜合處治方法及施工檢測措施

葉 凝

南京市政公用工程質量檢測中心站

1 市政道路中軟土地基的特點

1.1 壓縮系數大，抗剪能力低

路面的軟土實際上是市政道路的軟土基礎，軟土的特點是接縫大，壓縮力和剪切力弱，受外部壓力影響，不同位置會發生不同程度的崩塌，從而影響市政道路的質量。因此，在建設市政道路的過程中，為了確保道路的安全性、穩定性和堅固性，必須有效地處理軟土地基。

1.2 流變性和觸變性

由于軟土層的特性便是土質松軟、土層中的空隙較多較大，所以稍有外力的壓迫便會變形。而在進行市政道路的建設過程中，又需要其擁有較強的承重能力，因此在應用之前需要先對其進行加固處理，否則就會由于軟土層的流動性和觸性而出現變形情況，致使整個道路的質量受到影響，提升了道路表層的事故率。

1.3 含水量與空隙率很大

因為軟土中水分的含量比普通土中的水分含量要高很多，這也是軟土中空隙多且大的真正原因。另外其主要構成成分是粉土粒和黏土粒，而這些成分的外表有較多的負電荷，其遇水后會逐漸上升，致使水黏附在土粒表層排除困難，從而影響了軟土力學的成效。

2 市政道路軟基處理存在的問題

2.1 軟基處理需要創新

目前，人工加固是市政道路建設中應用最多的方式。如果將人工加固用在軟土層結構比較單一化的路段，產生的負面影響不是很大，但是如果將人工加固用在軟土層結構比較復雜的路段，將會為道路未來的正常應用帶來更多的麻煩。

2.2 施工技術水平有待提升

在進行工藝技術和設施的選擇時，需要根據正在建設區域地基的實際情況進行合理選擇，預防在建設的過程中出現地基塌陷和下沉的狀況，確保按時完成工程建設，如果遇到路堤坡腳的情況，在進行施工之前應當對工程周圍的下沉實施合理的補救，提升其承重能力，以便于在建設期間能夠接受大型機械的碾壓，這樣便能夠增進施工的進度，還能夠更好的保證施工中建設人員的生命安全。

3 軟基施工步驟

第一，表面處理:對路段表面進行清理，并處理平整。第二，測量放線：確定紅綠線，通過輔助點來找到道路軸線的位置，以防軸線定位錯誤而耽誤施工的正常進行，最后進行兩側邊溝、路基邊線、路基坡腳等位置的標注。第三，清除淤泥：一般在使用挖掘機等機械設施剔除的淤泥都能達到500mm～600mm 厚。剔除以后還要依照相關規章運送到規定的場地。第四，拋石擠淤：把大概30cm的石頭投放到淤泥中，投放的石頭必須達到質量和尺寸上的規格，在進行淤泥中填埋石頭的工作期間，為了將石頭間的縫隙最小化，通常會運用挖掘機或濕地推土機對石頭進行數次的來回碾壓，直到填埋的石頭符合計劃標高后便可以開始進行找平工作了，而找平工作一般是采用SOT 振動壓路機對碎石進行碾壓，從而有效的規避淤泥的留存。

4 軟基綜合處治方法

4.1 抽取積水和清理淤泥

在對軟土路基應用的過程中，需要嚴格監測軟土內水分的比重，如果經檢測軟土內的水分含量不高，則能夠首先進行抽水措施，將軟土內的水分抽干后，開始運用專業機械把路基中的淤泥處理干凈，然后把淤泥運到規定地點。最后就是在專業工程師的監測下，確定路基是否符合規范標準，合格后便可以進行回填措施，回填工作完滿后繼續實施道路監測。

4.2 換填法

在道路施工建設時將路基底部以下的軟土層去除，再把高質量的施工用料填補回去，便是換填法，其能夠起到的作用就是使路基更加牢固。在對軟土層進行剔除時通常會用到機械去除的方式，再應用機械碾壓的方法對回填的材料進行加固，如此便能夠有效地減少路基的下沉度，從而做到對路基加固的目的，保證路基達到有關的建設規定。在進行道路建設期間，一般會將存有膨脹、雜填、失陷性、淤泥的土壤，通過換填法來進行處理，從而使市政道路的順利使用能夠得到更好的保障。

5 軟基處理施工監測

5.1 公路軟基處理監測技術

第一，豎向位移的監測。在進行檢測時要保證所得數據的詳細性和精確性，因為這些詳盡的數據能夠成為軟土路基建設的參照依據，道路的下降程度能夠對道路的安全使用產生重大作用。沉降板與分層沉降標志法是在進行豎向位移監測中主要用到的兩種方式。第二，地表側向位移以及上部側向位移的檢測。因為側向位移的監測對路基的填埋擁有重要的參照價值，所以在實施監測時會分別用到坡腳邊樁和測斜儀。

5.2 觀測元件的選取、埋設

在進行觀測元件的選取時，必須依照規定的數據參數進行選擇，下沉的準確度要求和評估要求均是緊要的影響要素，因而應當選擇適合的觀測元件來實施觀測工作。在實施觀測元件布置的工作前，需要做好準備，需要在對路堤填埋成功以后再進行，如此便能夠更好地防止遺漏重要的感測點斷面。接下來我們會講到沉降觀測樁的具體安置步驟（可以不依照此步驟的順序進行施工）：第一，降觀測樁，埋樁的施工位置是在路基床面的上表層和預加載的路堤上，而沉降的觀測點則安置在道路中間的監測哨道兩側，在對鋼頭的選擇上則是需要處理過的不容易生銹的半球型的鋼頭，在進行安置時應當超出軟土表層5毫米之上，從而保證沉降觀測莊能夠更好地完成監測。第二，處理沉降板，選取一定面積與厚度的鋼TE，檢查鋼板保護套和金屬條的所用原料，確保觀測準確度要大于1毫米，接下來對沉降板實施填埋，再實施防護套的安置，需要關注的一點就是安置期間需要比沉降板的高度低，從而確保密封管的作用得以有效的利用，然后就是實施最后的填埋工作。

6 結束語

市政道路是人們生活中不可或缺的一部分，道路的安全和穩定會影響人們移動的安全，影響人們的生活安全，因此在道路建設過程中，必須加強軟土地基的綜合處理，以免不當的治理對人們的出行產生不利影響。