燃氣化工廠的選址及技術問題研究

黃超君(浙江城建煤氣熱電設計院有限公司，浙江 杭州 310030)

0 引言

燃氣化工是化工產(chǎn)業(yè)的分支之一，比較發(fā)達的國家有美國、俄國、加拿大等，中國天然氣化工始于20世紀60年代初，現(xiàn)已初具規(guī)模，天然氣供應已經(jīng)成為國家能源安全中越來越重要的組成部分。隨著國家對能源需求的不斷增長，需要不斷提升燃氣化工的技術先進水平和安全性，才能有效解決能源供應的安全和保護生態(tài)環(huán)境。如何提高燃氣化工運作的安全性，如何形成技術管理的系統(tǒng)化，如何革新技術、開發(fā)新能源，提升燃氣化工環(huán)保性，使燃氣化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展符合我國的國情，這些都是作為燃氣化工產(chǎn)業(yè)工作者必須重視和持續(xù)關注的。本文將主要對燃氣化工技術的選址問題以及現(xiàn)狀進行分析。

1 燃氣化工廠的選址問題

1.1 選址分析

本文以紹興市的某工廠選址為例。本項目擬選址于紹興市濱海新城江濱區(qū)，大唐江濱天然氣電廠末站以東，暢和路以南，規(guī)劃的云海路以西地塊，與紹興市天然氣濱海門站、大唐江濱天然氣電廠末站和江濱天然氣門站毗鄰建設。該站址與規(guī)劃相符；四周沒有重要公共建筑；與大唐江濱天然氣電廠末站毗鄰，接氣方便；水、電接至市政水網(wǎng)和市政電網(wǎng)；北側CNG氣瓶車進出口道路接至北側暢和路，交通運輸方便；現(xiàn)狀為空地，地塊不涉及到拆遷、移民安置問題。

1.2 總平面布置

本項目CNG母站總征地約為38.80畝。本場站分為四個功能區(qū)，即CNG生產(chǎn)裝車區(qū)、空瓶車停車區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、預留辦公輔助區(qū)。由于本站的氣源接口從西邊的大唐江濱天然氣電廠末站處引出，為縮短連接管線，將CNG母站的生產(chǎn)裝車區(qū)布置在場站的西邊，空瓶車停車區(qū)布置在中部。北邊暢和路為主干道，CNG氣瓶車主要從暢和路進出，故生產(chǎn)輔助區(qū)布置在站區(qū)的北邊，預留辦公輔助區(qū)布置在站區(qū)的東側。CNG生產(chǎn)裝車區(qū)包括CNG裝車臺、CNG壓縮機房、CNG工藝設備區(qū)、變配電房和回車場地等。為方便裝車，空瓶車停車區(qū)布置在CNG生產(chǎn)裝車區(qū)的東邊，布有多個CNG氣瓶車停車位。生產(chǎn)輔助區(qū)包括車輛維修區(qū)和槽車調(diào)度室。預留辦公輔助區(qū)由北向南依次排布為消防水箱、辦公樓、倒班宿舍。具體布置詳見圖1。

圖1 紹興市某工廠總平面布置圖

1.3 豎向布置

本項目CNG母站原始標高4.98～5.62之間，北邊暢和路路面標高為5.40米，本項目豎向布置標高參照暢和路標高，標高定為5.65米，場地回填土方量為4820m3，挖方量為1760m3。場地雨水采用暗管排水方式，排至市政雨水系統(tǒng)。

1.4 出入口、道路交通及運輸

根據(jù)消防和生產(chǎn)工藝的需要設置道路和回車場地。在預留辦公輔助區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)各設一個對外出入口。預留辦公輔助區(qū)出入口寬度為8米，面向云海路；生產(chǎn)輔助區(qū)出入口寬度為11米，面向暢和路。另外，在預留辦公輔助區(qū)的辦公樓南邊設置一緊急出口，寬度為4米，供CNG母站內(nèi)發(fā)生緊急情況下使用。

在CNG生產(chǎn)裝車區(qū)、空瓶車停車區(qū)設有寬敞的回車場地，供大型CNG氣瓶車回車。在CNG生產(chǎn)裝車區(qū)設置4米寬的環(huán)形車道，可供消防車使用。道路均采用城市型，混凝土面層。

CNG氣瓶車經(jīng)北邊暢和路進入CNG生產(chǎn)裝車區(qū)，在CNG裝車臺充裝完畢后，通過北邊暢和路的出口駛離本站。辦公等人員通過東邊的云海路進出預留辦公輔助區(qū)。

1.5 站區(qū)防護設施及其它

CNG生產(chǎn)裝車區(qū)、空瓶車停車區(qū)周圍采用實體圍墻分隔，預留辦公輔助區(qū)對外采用通透式圍墻分隔。在站區(qū)多個區(qū)域布置消防滅火器。另外，在預留辦公輔助區(qū)設有消防水箱，對緊急情況下起到控制火勢作用。

2 燃氣化工廠的技術問題

2.1 加強技術管理，提升安全管理保障性

接下來，我們將從燃氣從業(yè)者個人安全及行業(yè)安全兩個維度，對燃氣化工的現(xiàn)狀進行介紹，希望可以得到相關部門的關注及重視。燃氣化工產(chǎn)業(yè)以大量的化學試劑和專業(yè)器材為工作基礎，從業(yè)人員的操作專業(yè)規(guī)范性和安全性是燃氣化工產(chǎn)業(yè)的“命門”。通過對燃氣化工行業(yè)的事故分析可以發(fā)現(xiàn)，技術操作失誤引起火災、爆炸等重大事故屢見不鮮，這也是重大安全事故的主要原因，對從業(yè)人員的生命安全和燃氣化工產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展形成了巨大的威脅。工作人員的專業(yè)性是燃氣化工產(chǎn)業(yè)運作中最關鍵的，我國現(xiàn)行的安全工作條例和安全管理條例對此仍需完善，要嚴格審查相關操作人員的技術資質(zhì)，設備檢修和維護要制度化，要認真貫徹落實巡查、重點監(jiān)控、定向抽查等制度，這些都是提高工作安全，實現(xiàn)生產(chǎn)安全的重要保證。

2.2 夯實技術指導，形成技術管理體系化

燃氣化工生產(chǎn)是工藝技術復雜的綜合性產(chǎn)業(yè)，每一項技術之間都要求相互交錯互通，才可以發(fā)揮出最好的效果。我國目前的燃氣化工發(fā)展過程中，多項技術分割運行，沒有形成一個嚴整的技術體系。隨著燃氣化工行業(yè)的飛速發(fā)展，技術整合度、靈活度、創(chuàng)新度不足造成管理成本增加，產(chǎn)業(yè)效益低的現(xiàn)象。而燃氣化工產(chǎn)業(yè)從國家壟斷到市場化發(fā)展現(xiàn)實告訴我們，構建完整的技術管理體系是燃氣化工企業(yè)發(fā)展的關鍵。因此，我們需要將燃氣化工產(chǎn)業(yè)技術進行調(diào)整、銜接、整合，形成完整體系，使相關的技術能夠進行綜合應用。雖然燃氣化工產(chǎn)業(yè)中有技術管理機構，有相關的管理人員，但是在實際的工作中，往往是形式主義，并沒有落實在技術整合中，而這也是整個產(chǎn)業(yè)、整個社會所共同面臨的問題。當然任何一個體系的建立都不是一朝一夕的事情，燃氣產(chǎn)業(yè)技術管理體系化的形成，需要從行業(yè)規(guī)范、企業(yè)管理、技術管理、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等多方面進行一體化的建設和完善。

2.3 更新技術設備，提升技術能力

在燃氣化工技術的應用過程中，必要的技術應用媒介是不可或缺的。燃氣化工產(chǎn)業(yè)的應用和范圍不斷發(fā)展，對于支撐設備的要求也越來越高。但是，我國目前的燃氣化工生產(chǎn)設備造價高，維護費用高，更新困難，甚至存在著一定的安全隱患，改造成本巨大讓企業(yè)陷入有心無力的尷尬境地。在這種情況之下，我們要想進一步發(fā)展燃氣化工技術，難度是無比巨大的。巧婦難為無米之炊，先進理念先進設備和先進技術是相輔相成的，因此，我們需要對現(xiàn)階段的燃氣化工技術支撐設備進行全面的檢查，對設備進行智能化改造和技術創(chuàng)新，提升其適用性，也應該是我們升級技術的一個重點工作領域。

3 結語

要促進燃氣化工進一步發(fā)展，技術和安全問題應該被放在首位。目前，我國的燃氣化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展快，需求大，然而設備新舊不一，技術項目分散、安全管理不到位、技術革新速度慢，這些問題都在不同程度上帶來了一些安全隱患，降低企業(yè)的生產(chǎn)效率，阻礙企業(yè)的健康發(fā)展。面對這些問題，我們應當下定決心，正視燃氣化工行業(yè)的發(fā)展弊端，有目的，有步驟地對那些符合現(xiàn)階段的技術進行系統(tǒng)性的應用。只有將合適的技術利用在合適的地點，保證從業(yè)人員的安全，才可以提高我國燃氣化工產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，推動我國燃氣化工產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的健康發(fā)展，為滿足人們對美好生活的向往，全面實現(xiàn)建設小康社會的宏偉目標作出新的更大的貢獻。