橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用

王軍威

（中交路橋南方工程有限公司，北京 101100）

在道路橋梁隧道工程施工中，往往會存在一定的質(zhì)量問題，這主要是因為施工人員在實際操作中操作不當(dāng)或者外界的各種因素影響導(dǎo)致的。例如，橋墩臺的設(shè)置不科學(xué)、不合理，會導(dǎo)致墩臺出現(xiàn)裂縫、地基出現(xiàn)沉降等，給橋梁隧道工程的質(zhì)量帶來影響，不僅人們的日常出行受到了限制，同時交通物流行業(yè)也遭到了嚴(yán)重影響。為此，要重點關(guān)注橋梁隧道中裂縫問題，及時地做到防護(hù)處理，加強(qiáng)修補(bǔ)處理。

前幾年，由于我國的技術(shù)尚未發(fā)展，導(dǎo)致了很多橋梁隧道工程無法給予及時地治理和修補(bǔ)，經(jīng)過了科研人員大量的研究和不斷的實踐發(fā)現(xiàn)，灌漿技術(shù)對不同原因造成的橋梁隧道裂縫問題都能及時地處理和解決。灌漿技術(shù)不僅可以對橋梁隧道中造成的裂縫及時進(jìn)行修補(bǔ)，同時還能起到加固橋梁的作用，提高橋梁隧道的安全性，確保人們的日常出行。

1 灌漿技術(shù)的概念

灌漿技術(shù)是利用積壓、滲透、填入等方式，將橋梁隧道裂縫中的空氣和水分進(jìn)行擠壓，然后往縫隙中加入適量的漿液，等待漿液凝固之后和機(jī)體形成穩(wěn)定性高的整體結(jié)構(gòu)。

目前，灌漿技術(shù)中有兩種方式應(yīng)用較為普遍，分別是靜態(tài)壓力法和高壓噴射法，尤其是高壓噴射法在實際應(yīng)用中較為廣泛。高壓噴射法主要就是通過高壓設(shè)備增加噴射的壓力以實現(xiàn)噴漿過程，通過該技術(shù)的應(yīng)用可以有效掌握和了解縫隙中的土層實際情況，確保土層以及漿液之間形成有效的結(jié)合，讓整體的效果得到保障。……