交通工程施工管理及質(zhì)量控制

孫 偉

（淮安市淮陰區(qū)公路管理站，江蘇 淮安 223300）

交通工程質(zhì)量管理的根本環(huán)節(jié)是實(shí)際施工管理，只有切實(shí)做好實(shí)際施工管理才能大幅度提高工程建設(shè)質(zhì)量。對(duì)此，施工單位應(yīng)采用合理的施工管理方法，不斷強(qiáng)化施工過程管理，確保交通工程建設(shè)施工順利開展。文章研究交通工程施工過程中的管理及質(zhì)量控制問題，并針對(duì)性地提供解決方案，以提高交通工程建設(shè)質(zhì)量，為人民出行提供安全保障，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

1 交通工程施工管理的重要性

加強(qiáng)工程施工過程管理，有效控制工程施工質(zhì)量，是當(dāng)前交通工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展的首要目標(biāo)，只有如此，才能切實(shí)保障工程建設(shè)質(zhì)量安全，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，進(jìn)而保障交通工程發(fā)揮作用，為人民出行提供方便。

1.1 保障交通工程建設(shè)質(zhì)量

交通工程建設(shè)施工涵蓋的施工技術(shù)點(diǎn)眾多，各施工工序環(huán)環(huán)相扣、互相影響，因此，要切實(shí)保障每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能真正提高整體施工質(zhì)量。不斷加強(qiáng)交通工程建設(shè)施工管理，制定科學(xué)有效的施工方案，規(guī)范具體施工操作，合理安排施工工序，不僅能夠有效提高工程施工效率，加快施工進(jìn)度，還能強(qiáng)化施工效果，提高工程建設(shè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)初始目標(biāo)，最大限度發(fā)揮交通工程作用。

1.2 提升工程施工技術(shù)水平

當(dāng)今時(shí)代，更多的人開始重視產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全問題，交通運(yùn)輸安全與人民生活息息相關(guān)，因此，必須嚴(yán)格控制交通工程建設(shè)質(zhì)量，做好交通工程施工管理，保障每個(gè)施工環(huán)節(jié)技術(shù)科學(xué)有效，只有這樣才能保障整體施工技術(shù)合理運(yùn)用。

1.3 促進(jìn)施工單位發(fā)展

交通工程施工管理不到位，不僅會(huì)導(dǎo)致施工過程出現(xiàn)較大的問題，影響工程施工質(zhì)量，嚴(yán)重情況下甚至?xí)斐芍卮蟀踩鹿剩：ι鐣?huì)安全。一旦發(fā)生事故，那么勢(shì)必會(huì)給交通工程施工單位帶來(lái)直接影響，不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)降低企業(yè)信任度、企業(yè)口碑，拉低企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，嚴(yán)重阻礙施工單位的發(fā)展。因此，做好交通工程施工管理，同時(shí)也是為施工單位更好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2 交通工程施工管理及質(zhì)量控制現(xiàn)狀

基于我國(guó)目前交通工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)于施工管理及質(zhì)量控制層面的研究及實(shí)踐還存在諸多問題，嚴(yán)重阻礙了交通工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展前進(jìn)的步伐。

2.1 工程設(shè)計(jì)施工方案不科學(xué)

科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案是交通工程施工質(zhì)量的保障之一，在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究；在方案設(shè)計(jì)階段，保證項(xiàng)目在施工過程中可實(shí)施，確保操作性強(qiáng)；在施工過程中不漏項(xiàng)，不發(fā)生變更。對(duì)于不科學(xué)、不合理的方案，按照其進(jìn)行施工，也會(huì)產(chǎn)生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。

2.2 施工材料質(zhì)量下降

在當(dāng)前工程項(xiàng)目的施工中，對(duì)質(zhì)量控制影響較大的因素之一便是施工材料的使用。交通工程施工周期長(zhǎng)、工序多，因此涉及使用的工程建筑材料用量也非常大。涉及的供貨商比較多，每個(gè)供貨商材料不同，會(huì)出現(xiàn)降低材料質(zhì)量品質(zhì)，魚目混珠、以次充好現(xiàn)象，原材料的質(zhì)量不能保證，從而改變構(gòu)件本來(lái)的性質(zhì)，導(dǎo)致其質(zhì)量下降。與此同時(shí)，沒有嚴(yán)格的施工管理政策，無(wú)法嚴(yán)格約束施工材料的管理，給交通工程的使用留下隱患。

2.3 施工人員技術(shù)薄弱

交通工程項(xiàng)目種類繁多，促進(jìn)了相關(guān)施工單位的發(fā)展壯大，也給社會(huì)提供了較多的就業(yè)機(jī)會(huì)。參與交通工程實(shí)施的施工隊(duì)伍，由于人員素質(zhì)問題，可能整體施工水平和技術(shù)水平偏低，部分操作人員沒有接受系統(tǒng)的培訓(xùn)，不具備專業(yè)的技術(shù)知識(shí)技能，受教育的程度也有限；并且交通工程專業(yè)院校招收學(xué)員的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，沒有足夠的人才系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通工程施工技能。如此惡性循環(huán)，導(dǎo)致專業(yè)交通工程施工技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，降低了交通工程整體施工水平，導(dǎo)致實(shí)際施工建設(shè)時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全質(zhì)量目標(biāo)。

2.4 施工過程管理混亂

項(xiàng)目部對(duì)施工管理流于形式，質(zhì)保體系的建立沒有落實(shí)到實(shí)處，施工管理人員缺少，單位人員不固定，流動(dòng)性大；人員沒有定崗定責(zé)，工程項(xiàng)目施工周期長(zhǎng)，工作量大，施工過程需要大量的工人投入其中，施工單位自有職工，都是從社會(huì)勞務(wù)分包，給施工現(xiàn)場(chǎng)的管理增加難度；現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)薄弱，工作流動(dòng)性大，質(zhì)量意識(shí)以及自身素養(yǎng)都有待提高，而施工單位對(duì)工人的教育培訓(xùn)少，安全宣傳不到位，現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)操作比較多，施工現(xiàn)場(chǎng)安全問題不斷。施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏合理有效的施工管理制度和質(zhì)量控制手段，還會(huì)增加交通工程施工建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)，影響到交通工程項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

2.5 施工過程中效率低下

交通工程建設(shè)項(xiàng)目的周期長(zhǎng)，施工單位投入的時(shí)間成本和資金費(fèi)用非常高。但由于缺乏行之有效的施工管理及質(zhì)量控制手段，長(zhǎng)時(shí)間施工狀態(tài)下，人員大多較為疲乏，對(duì)于施工各項(xiàng)環(huán)節(jié)的重視度下降，無(wú)法確保合理調(diào)配各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備和建設(shè)材料，也不能保證人員、技術(shù)指導(dǎo)人員以及施工監(jiān)管人員等配備到位，嚴(yán)重打亂正常施工工序。長(zhǎng)此以往，不僅嚴(yán)重影響施工人員的積極性，拉低施工建設(shè)的效率，導(dǎo)致交通工程施工建設(shè)過程中投入的資金和人力物力也不能得到很好的利用，從而造成不必要的浪費(fèi)，同時(shí)還會(huì)造成機(jī)械設(shè)備管理不當(dāng)?shù)戎T多施工問題，造成項(xiàng)目返工甚至停工。再加上外界因素或自然因素影響，致使交通工程工期延后，給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2.6 施工過程中監(jiān)管力度弱

交通工程施工過程管理及質(zhì)量控制手段缺乏嚴(yán)格的監(jiān)督手段，不能確切落實(shí)施工管理制度，也會(huì)嚴(yán)重影響交通工程建設(shè)質(zhì)量。監(jiān)督管理力度薄弱，會(huì)導(dǎo)致施工作業(yè)的施工技術(shù)方案不科學(xué)，施工工序紊亂，施工材料及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)取使用頻繁無(wú)序，也不能約束管理人員，導(dǎo)致管理人員職權(quán)過大，出現(xiàn)濫用私用工程施工資源的現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅到交通工程建設(shè)施工質(zhì)量。

3 提升交通工程施工管理水平與質(zhì)量控制方法

3.1 制定嚴(yán)格的交通工程施工管理制度

為了確保交通工程施工管理工作開展的有效性，工程施工單位應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的交通工程施工管理制度，嚴(yán)格約束施工管理工作的開展，確保施工管理工作有制可依、有法可循。制定交通工程施工管理制度，可以以國(guó)家頒布的法律法規(guī)為大方向，結(jié)合企業(yè)自身管理制度和施工情況進(jìn)行調(diào)整，明確具體的交通工程施工建設(shè)目標(biāo)，細(xì)化施工環(huán)節(jié)和施工任務(wù)，規(guī)范施工操作章程以及建立合理的獎(jiǎng)懲制度，構(gòu)建出一套專業(yè)嚴(yán)格的管理流程，嚴(yán)謹(jǐn)全面地約束施工管理工作的開展，以此提高施工管理及質(zhì)量控制水平。

3.2 完善交通工程施工管理體系

交通工程建筑施工單位在制定出嚴(yán)格的施工管理制度后，要結(jié)合施工流程完善管理體系，充分體現(xiàn)施工管理制度內(nèi)涵的質(zhì)量控制意識(shí)，對(duì)交通工程建設(shè)施工的設(shè)計(jì)流程、施工流程以及后期的驗(yàn)收流程嚴(yán)格管控，將交通工程建設(shè)施工各環(huán)節(jié)的管理工作一體化，強(qiáng)化各階段管理人員的質(zhì)量意識(shí)，并定期進(jìn)行培訓(xùn)再教育，確保有效掌控各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量，有效規(guī)避施工質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 科學(xué)設(shè)計(jì)施工方法，優(yōu)化方案

交通工程建設(shè)施工離不開科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，因此，要做好施工管理及質(zhì)量控制就應(yīng)當(dāng)不斷提高施工方案的設(shè)計(jì)水平。設(shè)計(jì)人員要充分了解實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，結(jié)合實(shí)際施工情況對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)不合理的部分，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理、符合實(shí)際的施工方案。實(shí)際施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人或者管理人員應(yīng)當(dāng)再度對(duì)施工方案進(jìn)行審核，并加以優(yōu)化調(diào)整，避免因設(shè)計(jì)方案存在問題而影響到工程的施工質(zhì)量。

3.4 保證施工材料質(zhì)量

為加強(qiáng)交通工程建設(shè)施工管理及質(zhì)量控制，要著重保障施工材料的質(zhì)量，因此也要加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理力度。選購(gòu)材料時(shí)，要仔細(xì)調(diào)查材料市場(chǎng)，選用優(yōu)質(zhì)低價(jià)的材料，然后嚴(yán)格檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，篩選質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料，并定期檢查材料倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存情況，確保良好地儲(chǔ)存施工材料，以免因儲(chǔ)存管理不當(dāng)而影響材料的質(zhì)量，最終有效保障交通工程建設(shè)施工質(zhì)量。

3.5 加強(qiáng)交通工程施工管理力度

要想切實(shí)保障交通工程施工質(zhì)量，就必須加強(qiáng)項(xiàng)目各個(gè)流程的管控力度。施工單位要針對(duì)各環(huán)節(jié)施工材料的采購(gòu)保管、設(shè)備的使用維護(hù)、人員的管理等制定管理辦法，明確各環(huán)節(jié)管理負(fù)責(zé)人的職權(quán)，并針對(duì)各環(huán)節(jié)施工管理人員制定合適的獎(jiǎng)懲方案。對(duì)于認(rèn)真負(fù)責(zé)、管理到位的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況嚴(yán)格追責(zé)，如是管理不當(dāng)則進(jìn)行相應(yīng)的處罰，以此細(xì)化管理任務(wù)、加強(qiáng)管理力度，使得工程施工質(zhì)量更具保障。

3.6 嚴(yán)格監(jiān)管施工過程

除采取各項(xiàng)措施加強(qiáng)施工管理以外，也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工管理監(jiān)督，雙管齊下，才能充分落實(shí)交通工程施工管理及質(zhì)量控制。建設(shè)企業(yè)可以設(shè)立專門的監(jiān)督部門，對(duì)工程施工技術(shù)進(jìn)行專家評(píng)審，一方面，選取最佳的技術(shù)方案，另一方面，專家也能為施工團(tuán)隊(duì)提供專業(yè)指導(dǎo)，確保施工作業(yè)科學(xué)高效地進(jìn)行，為工程施工質(zhì)量提供保障；對(duì)各項(xiàng)環(huán)節(jié)的管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)督，避免管理人員職權(quán)過大，出現(xiàn)濫用職權(quán)、管理不善的現(xiàn)象；監(jiān)督施工管理工作的實(shí)施開展，全面保障施工方案嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、施工操作符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，大幅度提高施工管理及質(zhì)量控制水平，有效保障交通工程建筑施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)如今，人們格外重視建設(shè)工程的質(zhì)量和安全，無(wú)論是交通工程或是民用住房建筑等，都與人們生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，且交通工程還是聯(lián)通區(qū)域空間、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工程，因此，加強(qiáng)施工管理及質(zhì)量控制以提高交通工程建設(shè)質(zhì)量勢(shì)在必行，必須要對(duì)其施工管理中現(xiàn)存的不足加以深入分析，并及時(shí)予以改進(jìn)，從而才能使得我國(guó)交通事業(yè)健康、高速地發(fā)展。