綠色出行與智能出行工具的協同發展探討

張旭影

關鍵詞：綠色出行 智能出行 工具 協同發展

近年來隨著我國機動車數量的劇增，汽車污染成為了現代社會各類污染中的重要污染源，汽車污染問題也因此日漸成為了人們密切關注的社會問題。在這一背景下，綠色出現、低碳出行理念應運而生。綠色出行的實現需要人們在出行中盡可能選擇綠色環保的出行工具，如依托“步行”和“非機動交通工具”，這樣既環保又綠色，且不耽誤正常出行。再者，隨著云計算、通信技術等互聯網科技的成熟，各種智能出行工具相繼出現，這也成為人們綠色出現的最佳選擇。我國現代城市交通擁堵現象嚴重，且環境污染持續加重，倡導綠色出行，依托智能工具出行能改善市民居住環境，提高生活質量，這儼然成為城市綠色建設發展的必然趨勢。

1 “綠色出行”與“智能出行工具”概述

1.1 綠色出行理念內涵

“綠色出行”是一種綠色、環保、可持續的發展理念。“綠色出行”是相對于機動車出行而言的，它具有節能、高效、低耗、健康、污染少等特點，簡言之，即在出行中所產生的環境污染很少，甚至可以為零，這種方式的出行便是綠色環保出行。綠色出行是一種對環境十分友好的現代化出行方式，隨著“綠色地球理念”的不斷普及，城市綠色出行不僅僅代表著一種健康出行方式，而是逐漸發展成一種環保理念，這種理念又將進一步推動“綠色出行”的快速發展。就當下而言，我國城市的綠色出行方式主要為步行、乘坐公共交通工具、騎自行車、多人拼車出行等，綠色出行既滿足了人們的日常出行需求，也提高了出行效率。同時，也有利于現代化城市綠色、可持續發展城市交通網的構建，推動了綠色智能交通工具發展。

1.2 智能出行工具概念及特點

在綠色出行理念下，智能出行工具得到了發展。所謂“智能出行工具”，即依托發達的互聯網技術，集合各種現代化智能硬件設備，創造與生產出的能最大限度方便人們出行的交通工具。“智能車”是智能出行工具的簡稱，它與一般的汽車有很大的不同，車身實現了與智能硬件的結合，如安裝了GPS、電子羅盤等現代化智能設備，“環保”、“智能”、“便捷”、“功能齊全”等是智能出行工具的主要特點。傳統汽車的行車系統中只具備“行駛”這一單一功能。而智能車除了“行駛”功能之外，還有智能導航、通訊、急救、狀態監控、智能駕駛等功能，滿足了現代人們出現的各種獨特需求。最重要的是，“智能出行工具”更加低碳、環保，是一種節約能源、綠色可持續的出行方式。

2 綠色出行與智能出行工具協同發展現狀

2.1 綠色出行與智能出行結合的意識薄弱

綠色出行、智能工具出行可為城市“緩堵”，也可“降污”，故實現二者協同發展是現代綠色、環保城市發展的必然路徑，也是必然趨勢。就目前來說，公共交通（公交、地鐵等）因經濟實惠、方便可靠、性價比高等備受市民青睞，當下公交、地鐵的智能化發展讓此種綠色出行方式更方便、快捷。但除此之外，綠色出行與智能出行工具的結合并不樂觀。就結合意識而言，從政府來說，其對發展經濟與環境污染存在不均衡、不平等的關注，寧愿大力發展汽車制造業來拉動內需，實現經濟增長，環節經濟壓力，也不愿專注智能交通工具的發展。環保意識差，綠色出行與智能出行工具協同發展的意識薄弱，成為值得關注的問題。從市民角度來說，公交、地鐵似乎更稱心，他們不愿花費時間嘗試其他綠色智能出行工具，這種傳統交通的意識有待改進。

2.2 綠色出行與智能出行工具結合程度不高

綠色出行與之智能出行工具的結合在國外是相當樂觀的。美國位列發達國家之首，其在綠色環保與智能出行方面的成就是可圈可點的。為了實現綠色出行，政府大力發展綠色智能出行工具，并提倡個人購買小排量汽車，并出臺一些政策鼓勵綠色環保智能出行。在德國，政府專門建設了智能化的自行車車道，連接本國的各個城市，形成了令人嘆為觀止的“自行車高速公路”，其智能出行工具發展也較為迅速。但在我國，綠色出行與智能出行結合程度不高，如非機動車道建設不夠，豪華機動車道的建設依然占據主導地位。再者，智能公交、智能汽車行業發展緩慢、智能輕便型出行工具的開發與使用并沒有得到全面、大范圍普及，應及時改善。

3 綠色出行與智能出行工具協同發展的策略

3.1 實現公交車運行與電子公交站牌的智能結合

公交車是城市公共交通最主要的工具，也是綠色環保人士進行出行時的首選工具。公交車既便利又環保，綠色出行全靠它。但在實際乘車過程中，公交車自身的缺陷也暴露出來。如公交車無法滿足人們“即乘即走”、“即停即下”的需求，人們必須要在固定的時間段、在固定的站點等待，有時由于市內堵車，等待的時間也相應加長，這都不利于人們出行。為了實現綠色出行與智能出行工具的協同發展，融合推進，政府應加大電子公交站牌的建立。電子公交站牌實現了GPS技術與移動互聯網的融合，它可以將人們所要等待的公交車的到站距離信息、時間信息進行準確顯示，人們可通過分析電子公交站牌信息，選擇最經濟、最會計的公交線路出行。當然，電子公交站牌的發展需要政府大力支持，公交公司、公交司機等的全面配合。政府提供政策與資金支持，做好站臺電子站牌構建、公交公司安裝車站鏈接服務器，要對公交車輛信息適時共享，并合理調度車輛，公交司機也要對車輛行駛信息進行及時反饋。這樣的智能方式，將讓公交智能出行更加綠色、環保、便捷。當然，在整個電子公交站牌建立的過程中，需要用到大數據，人工智能等現代互聯網技術，為智能出行、綠色出行發力。

3.2 大力發展基于綠色電能源的智能汽車行業

城區交通壓力以及城區污染的主要根源在于“燃油汽車多”。隨著人們生活條件的改善，越來越多的人選購汽車作為出行工具，私家車的“繁榮”卻導致了城市交通壓力與環境壓力的激增。為了迎合“綠色出行”理念，城市理應用智能綠色電能源汽車代替傳統汽車，實現智能綠色出行。當然，這是一種理想藍圖，在較短的時間內，電能源智能汽車行業的發展仍得不到重視。這就需要政府在政策、資金、人才等各個方面進行支持，大力發展綠色電能源智能汽車。隨著互聯網技術發展，汽車行業正朝著綠色智能方向發展，這是必然趨勢。例如，百度公司、蘋果公司等一些較大的公司都將“智能汽車”作為公司當下和未來的重要發展項目。智能汽車能給予用戶更優質的品質體驗，如用戶可用手機控制汽車，在未來，“無人駕駛”的理想目標也許將成為可能。最重要的是，智能汽車以電能源為驅動，節能環保、綠色節約，發展前景無限。

3.3 普及智能輕便型出行工具以緩解交通壓力

就我國大多數城市而言，共享單車（共享自行車、共享電車）是一種較為綠色的智能輕便型出行工具，共享單車隨騎隨走，方便快捷。共享單車與美團、支付寶、微信等APP 實現智能結合，其普及化發展迎合了綠色發展理念。但除了共享單車之外，城市還應該大力普及智能電動三輪車、智能電動自行車、智能助力車和平衡車等一些更為智能、綠色的出行工具，以緩解城市交通與環境壓力。智能輕便型的交通工具對于人們日常出行極為方便，首先說智能電動三輪車。智能電動三輪車為人們出行提供了更大的便利，這是共享單車所不能達到的。智能三輪車在行程距離上、行車速度上等較共享單車更有優勢，它們也可以與手機進行智能鏈接，更智能方便。但需要要解決的問題是智能電動三輪車的亂停、亂放問題，這嚴重影響了城市交通環境改善。其次是智能電動自行車。這種出行工具兼備“電動車”、“自行車”優勢，唯一缺點是體積過大，其未來的改善將主要集中在降低重量，減少體積方面。最后是智能助力車與平衡車。這種智能車具有小巧便捷、時尚靈活、綠色環保的優點，深受青年人喜愛，應大力開發與提倡。

綜上所述，城市經濟的快速發展必然會導致環境污染的加劇，保護環境、節約資源、低碳出行成為了當下城市健康發展的新主題。綠色出行秉承了低碳環保理念，其與智能出行工具的結合是劃時代的“創新之舉”，不僅可“緩堵”，還可“降污”，且生命力強大，方興未艾。基于我國綠色出行與智能出行工具結合程度不高的現狀，有必要針對不同社會群體，倡導適合不同群體的綠色與智能出行工具，以滿足城市居民的基本出行，為城市“青山綠水新面貌”的構建培育肥沃的土壤。