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泔河水庫除險加固工程金屬結構設計方案比選

2020-03-10 09:25:32
陜西水利 2020年11期

薛 娜

(陜西省寶雞峽引渭灌溉中心,陜西 咸陽 712000)

1 水庫概況

泔河水庫樞紐位于禮泉縣城北泔河與小河匯流處,寶雞峽西干四支渠由壩頂通過,是寶雞峽灌區渠庫結合工程之一。水庫由土壩、溢洪道、泄洪洞、放水塔(洞)、進水渠、抽水站等組成。水庫上游有10 座中小型水庫,流域徑流基本被攔蓄,河源水量主要靠寶雞峽西干渠引水充蓄及上游水庫少量泄水,是一座以灌溉為主,兼有防洪、養殖、旅游等綜合利用的中型水庫。水庫于1972 年建成投運,多年平均進庫水量2924 萬m3,出庫水量2650 萬m3,在灌區下游抗旱防汛、促進“三農”發展中發揮了重要作用。但因為原設計標準較低,運行多年老化銹蝕淤積嚴重,存在諸多安全問題,2002 年~2006 對水庫進行了除險加固。完工后水庫總庫容達到6463 萬m3,有效庫容3109 萬m3,防洪標準提升為50 a 一遇洪水設計,1000 a 一遇洪水校核,設計洪水位544.59 m,校核洪水位546.99 m,正常蓄水位544.5 m,汛限水位544.5 m。

2 存在問題與改造思路

2.1 存在問題

泔河水庫在多年實際運行中,金屬結構方面問題主要是:溢洪道機閘設備老化銹蝕,啟閉失靈,經常依靠人工操作,效率低下,且出現滲漏水問題;檢修工作閘門缺失,不能滿足各種工況下的機閘維修;原放水塔離水庫進水口太近,因為多年淤積被堵塞,已經無法使用;水庫淤積嚴重,泄洪洞早于1977 年淤死,輸水洞口常被淤堵,每年放水前須花費大量人力物力劈沙開道,嚴重影響工程運用效能發揮。

2.2 改造思路

通過工程除險改造,解決多年存在的機閘設備老化銹蝕,啟閉失靈,經常依靠人工操作,效率低下,滲漏水等問題;增設溢流堰工作閘門、檢修閘門及啟閉設備,方便機閘啟用、檢修、維護工作開展;向上游移位新建放水塔,減少淤堵現象,塔內布置事故檢修閘門一道,以避免工作閘閥發生故障時致使水庫放空;在壩前上游新建進水閘一座,采用動水啟閉方式,選用螺桿啟閉機,以減輕淤積影響,增強水庫輸水工作效能。

3 金屬結構設計方案比選

3.1 溢洪道金屬結構設計

溢洪道位于大壩左側,改建后布置4 孔閘門,堰面型式為改型實用堰,閘門孔口寬度10 m,堰頂高程539.5 m,堰上設計水頭5 m。泄洪孔口分別設工作閘門,為動水啟閉。由于水庫水位低于底檻連續時間不足50 d,不能滿足4 扇工作閘門和埋件檢修時間要求。為保證工作閘門正常、安全運行,在其上游設置一扇檢修閘門,四孔溢洪道共用,運行方式為靜水啟閉,啟閉機型式為移動式。

3.1.1 溢洪道工作閘門比選

本著經濟、安全、可靠原則,對溢洪道工作閘門型式進行平面、升臥式和弧形三種方案比選,結果見表1~表2。

由表1、表2 可知,基于工程造價、水流狀態等方面考慮,弧門方案較優,故推薦采用弧形閘門方案。

3.1.2 溢洪道檢修閘門充水型式比選

節間充水是將閘門分為獨立的兩節閘門,分別設有兩根主梁和四個滑道,兩節門體在邊梁處用鉸軸連接,節間采用條型水封,啟閉機容量為2×160 kN;充水閥型式充水為一個整體門葉結構,在下主梁腹板上設充水閥孔,依靠水柱關閥,啟閉機容量為2×160 kN。對檢修閘門進行節間充水、充水閥充水兩種型式比較可知:節間充水的閘門工程量較大,節間易漏水;充水閥充水的閘門工程量較小,門體結構簡單,因此選用充水閥充水的門體結構型式。

表1 溢洪道工作閘門方案比較

表2 溢洪道工作閘門方案工程量比較表

3.2 新建放水塔方案比選

新建放水塔內布置平面事故檢修門,可在事故狀態時動水下門檢修引水隧洞和出口閥門,運行方式為動水下靜水啟。閘門底檻高程525.905 m,孔口尺寸2.0 m×2.0 m,總水壓力929 kN,為后水封、多主梁平面焊接鋼閘門。支承型式進行了滑道、滾輪支承兩種型式比選:滑道支承結構簡單,但摩擦系數大,相應地摩擦阻力值大,利用水柱閉門時主梁高度值大,使閘門結構顯得很不協調,主梁實際應力值很低,不能充分發揮鋼材的作用:滾輪支承綜合摩擦系數值小,摩擦阻力低,容易閉門從而降低主梁高度,減小啟閉機容量,但結構復雜。通過比較從經濟合理角度選用滾輪支承,在滾輪兩側加密封防止泥砂進入軸套引起阻力變大,軸套選用自潤滑軸承,支承中心距為2.23 m。因輸水隧洞長176 m,所需充水時間較長;隧洞出口3 臺閥門漏水量與充水閥的充水量達到平衡后,不能達到平壓,基于以上原因選用閘門小開度充水,用來加大充水量減小充水時間,閘門開度為20 cm,充水平壓后再提升閘門。門體材料為Q235,埋件材料選用C345。啟閉機選用QPQ500 kN-20 m 固定卷揚啟閉機,可將閘門從底檻直接提升至檢修平臺,機體采用可編程控制器控制,設有小行程開關及負荷限制器、開度限制器等裝置和短路、零位、過流、極限位置、過負荷等保護裝置。

3.3 新建進水閘設計

原進水渠緊靠大壩右壩肩,其出口與大壩輸水洞洞口距離很近,而且上游渠道泥沙含量難以控制,致使洞前淤深達12 m多,造成平時放水極為困難。為了減輕洞前淤積,改善放水條件,設計對進水渠進行改線,使其出口遠離輸水洞口,盡量向上游偏移。在進水渠渠首布置一孔進水閘,孔口尺寸2.5 m×2.8 m,設計水頭2.54 m,底檻高程552.00 m,閘門為前水封、滑道支承、雙主梁平面焊接鋼閘門,門體和埋件材料為Q235。閘門工作方式為動水啟閉,啟閉機選用螺桿啟閉機QLSD100 kN-4 m。由于有足夠時間確保檢修,進水閘工作閘門前未設檢修閘門。

4 結語

寶雞峽泔河水庫除險加固工程,依據水利水電工程設計規范要求,結合工程多年運行實際,針對金屬結構方面存在問題,多方比較優化改造方案,設計精益求精,切實解決水庫設施銹蝕、老化、破損、缺失、淤積等問題,消除工程病險狀況對抗旱防汛的制約,提高工程使用效能。工程改造完成后運行狀況良好,機閘啟閉效率提高了5 倍,能滿足各種工況條件下的機閘檢修需要,泥沙淤積對水庫運用不利影響減少60%,保障了灌溉防汛工作安全高效開展,促進了灌區社會經濟發展。

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