我國公路交通與經濟發展關系研究

魏志峰

摘 要：公路在交通領域中占有重要的影響地位，不單單可以加快物資流通速率，帶動區域之間聯系，同時更能夠促使區域經濟得到協調性發展。由此，本文將在客觀闡述公路運輸的優勢、建設的現實意義基礎上，探討其對于我國經濟社會的發展貢獻。

關鍵詞：公路交通;經濟發展;研究

做好公路建設工作，能夠為民眾日常出行提供便利，促進不同區域之間的交流，加速人力、物力、財力等資源的流通，進一步帶動產業結構更新升級，維持經濟發展的穩定狀態。至于公路交通建設究竟對經濟社會發展有什么貢獻，相關要點會在后續延展。

一、公路運輸的優勢特征

和海運、空運相互對比，公路運輸過程中，呈現出車輛行速較快、損耗較低，行駛時間較短等優勢特征。與此同時，經過公路運輸質量接連提升，一時間縮減了運輸成本，并且令公路通行能力和運輸效率等實現最大化。就算是冷凍、拖掛、集裝箱、重載等特殊運輸項目，都可以憑借公路獲得諸多便利。大部分狀況下，公路運行期間，會被裝載自動化的電子監控系統，目的就是減少交通事故的發生、促成公路行駛水平的最大化，令人民的生命財產安全等得到合理保障。久而久之，帶動社會經濟的穩定性發展。

二、發展公路經濟的重要作用

在我國經濟建設過程中，發展公路經濟的重要作用主要體現在以下幾個方面：

2.1提升工業發展水平

對于城市的發展而言，公路的建設以及公路經濟的發展能夠改善交通條件，為人們的出行帶來便利，同時對于城市周邊的工業發展具有一定的促進作用，有利于工業發展水平的提升。我國幅員遼闊，不同地區都擁有其獨特的資源優勢，利用便利的公路交通，可以將這些資源優勢進行充分開發與利用，能夠促進工業發展水平的提升。

2.2加快城鎮化發展進程

我國的城鎮化水平不斷提高，客觀上需要不斷提高公路交通水平，以進一步加快城鎮化發展進程，促進經濟的發展。將公路交通作為經濟發展的重要基礎，通過便利的交通條件促進貨物、人員的流通，可以獲得更高的輻射效益。尤其對于縣級市以及鄉鎮而言，實現城鎮化發展必須以公路發展為基礎，只有重視公路交通的發展，才能有效的加快城鎮化發展進程。

2.3利于打破城鄉二元結構

公路的建設能夠促進城鄉之間的貿易往來，使交流過程更加順暢，有利于將偏遠地區的農業產品輸送到城市，促進鄉鎮產業結構的調整，同時促進服務業發展。并在一定程度上有利于打破城鄉二元結構，縮小城鄉收入差距。

2.4道口經濟的帶動

公路交通建設對于國民經濟發展有著深刻影響，特別是在物資流通速率和生產管理等方面，其能夠和其余運輸模式靈活聯動，進一步衍生出更多可觀的經濟效益，順勢帶動道口經濟的協調性發展。這里強調的道口，主要就是公路、水路、鐵路等交叉路口，因為這部分交通狀況和地理環境等比較優越，所以就催生出“物流+ 道口”這類特別的經濟形式。特別是經過交通工具愈加先進和全面之后，一時間令道口區域集聚了更多的生產和生活資源，吸引了較多的物流企業等前來投資，隨后產生多元化的經濟增長點，帶來全新的商機。

三、影響公路經濟發展的主要因素

在公路經濟發展過程中，能夠對其產生影響的因素主要包括以下幾個方面：

3.1沒有科學的經濟理念

在公路經濟發展過程中，人們的思想觀念是影響發展效果的關鍵因素。但是，目前大部分公路建設管理部門的思想觀念相對保守，無法為公路經濟發展提供科學的經濟理念支撐。造成這種現象的原因是公路建設管理部門沒有在公路建設中應用先進的思維，同時會受到產業與體制慣性的影響，造成管理人員在公路經濟發展中存在認識不足的現象。因此，我們需要對傳統的建設模式進行合理的改進，積極運用公路經濟理念，促進公路經濟的發展。

3.2沒有科學的結構基礎

對于當前的公路經濟發展而言，沒有科學的結構基礎會產生一定的制約作用。在大部分公路建設中，人們通常會產生重公路而輕運輸的情況，重視在公路建設中的資金投入，卻忽略了公路建設能夠獲得的產出。與此同時，在對公路經濟進行管理的過程中，只重視公路的建設，卻沒有對日常養護工作引起足夠的重視。在這種情況下，雖然能夠在公路建設前期加大投入力度，但是卻無法及時有效的解決公路運行過程中出現的問題。

3.3資金投入力度不足

近年來，我國對于公路運輸方面投入的資金不斷增加，但這些資金大部分被應用到公路建設中，而且相關服務方面的投入則相對較少，嚴重影響公路經濟的發展。例如沒有在公路養護與管理工作中投入足夠的資金，導致公路養護水平滯后，不能及時進行修繕維護。

四、運用公路經濟理念加快公路經濟發展的實踐

在公路經濟發展過程中，公路經濟理念的運用主要體現在以下幾個方面：

4.1堅持運用公路經濟理念

通過公路經濟理念指導公路經濟發展，將公路建設作為經濟發展的重要載體，實現人、物、資金以及信息等生產要素的跨區域流動與整合，促進第三產業的發展。第二，重視各級公路的建設，盡快落實地方公路交通網絡構建，優化各級路網配套基礎設施，有效提高公路網絡建設質量，優化公路服務功能。第三，滿足城鄉一體化發展要求，對公路沿線的餐飲、商貿以及金融等產業進行科學的規劃，為公路經濟發展提供有效的支持，促進公路運輸服務水平的提升。

4.2為公路經濟發展創造外部條件

可以通過相應的措施為公路經濟發展創造外部條件，使公路經濟發展具有良好的可持續性。例如，通過公路的發展幫助當地群眾提高生活水平，從而妥善處理公路建設與地方經濟發展之間的關系，獲得當地政府支持。此外，在發展過程中，避免對當地生態環境的保護造成不利影響，實現公路經濟發展與生態環境保護工作之間的良性互動。

4.3為公路經濟發展消除制約障礙

做好公路經濟發展與其他相關產業的有效結合，對產業結構進行適當的調整，實現資源的整合與優化。在具體的發展過程中，根據公路建設的實際障礙制定針對性的解決對策，消除這些問題對公路經濟發展的制約。

4.4提高公路經濟可持續發展能力

公路建設是發展經濟的重要手段，其目的是促進社會生產以及人們生活水平的提高。因此，必須實現公路建設與經濟發展的高度統一，通過公路經濟理念為經濟發展提供服務，提高公路交通的市場意識，建設社會化服務體系，有效提高公路經濟可持續發展能力。

4.5提高對公路經濟的認識

公路建設使經濟得到一定的發展，其中包括公路建設過程中施工材料與勞動力的投入帶來的直接經濟增長，也包括公路建設完成后由資源開發而帶來的間接經濟增長，此外，還包括公路建設完成后吸引的外來投資，促進城鎮工業化水平提高而來帶的經濟增長。作為公路管理人員，必須提高對公路經濟的認識，充分考慮當地資源的開發以及經濟發展規劃等方面的因素，貫徹落實公路經濟理念，以促進公路經濟的發展。

五、結束語

公路交通建設，對于我國經濟發展有著深刻的影響作用，需要引起各地政府的深切關注。當下要做的，就是及時理清公路運輸和不同產業經濟發展彼此間的關聯，隨后合理劃分和使用人力、財力、物力等資源，令各地生產力得以顯著性提升之余，全面改善沿線人們的物質和精神生活水平，加深城鄉之間的經濟往來和互動交流。久而久之，維持社會經濟發展的和諧穩定狀態。

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