CAD圖層管理在線束圖紙標(biāo)準(zhǔn)化中的應(yīng)用

宋 成，馬珊珊，李林峰，張震華，郭雅萍，于洪湘

（河南天海電器有限公司線束研發(fā)中心，河南 鶴壁 458030）

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造 （CAD／CAM）技術(shù)是近年來(lái)工程技術(shù)領(lǐng)域中發(fā)展最迅速、最引人注目的一項(xiàng)高級(jí)技術(shù)，它已成為工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。它對(duì)加速工程和產(chǎn)品的開發(fā)、縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造周期、提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低成本、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力與創(chuàng)新能力發(fā)揮著重要作用。它的應(yīng)用及發(fā)展正引起一場(chǎng)產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)與制造的深刻技術(shù)革命，并對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)、管理結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式以及人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的發(fā)展有著巨大影響。CAD技術(shù)幾乎被所有汽車公司應(yīng)用，可以說(shuō)CAD技術(shù)的應(yīng)用水平，已經(jīng)成為評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)生產(chǎn)水平的重要指標(biāo)之一。在中國(guó)汽車線束行業(yè)，二維線束圖紙及原理圖紙的繪制大多應(yīng)用CAD軟件。

現(xiàn)階段，各大主機(jī)廠在整車的開發(fā)臨近結(jié)束時(shí)，往往需要將各種設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行歸檔存儲(chǔ)。在線束圖紙做歸檔存儲(chǔ)時(shí)，主機(jī)廠往往會(huì)有一些標(biāo)準(zhǔn)化的格式要求，比如字體大小、字體顏色、線條粗細(xì)、線條顏色等。但是在產(chǎn)品開發(fā)前期，圖紙變化較頻繁，改動(dòng)量較大，為了凸顯圖紙中的設(shè)變，工作圖紙不宜直接用標(biāo)準(zhǔn)化圖紙。在主機(jī)廠和線束供應(yīng)商的圖紙下發(fā)與回收的過(guò)程中，為了更好的便利性和準(zhǔn)確性，需要開發(fā)者在每次做設(shè)變更改時(shí)，在更改處做標(biāo)注以突顯設(shè)變的地方。目前，主機(jī)廠常用的一種凸顯設(shè)變的方式是用顏色標(biāo)注，比如在未改動(dòng)部分用白色／黑色表示，在改動(dòng)的部分則用其他顏色突出表示。因此，主機(jī)廠線束圖紙的標(biāo)準(zhǔn)化，往往在圖紙進(jìn)行歸檔存儲(chǔ)前不久才開始做。

開發(fā)者在線束圖紙初始化開始時(shí)，如果毫無(wú)章法地制圖，將會(huì)給后期的圖紙標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)不便。縱使是開發(fā)者找到了一些規(guī)律，用格式刷進(jìn)行大范圍的格式修改，也需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。但是，如果開發(fā)者在做初版圖紙時(shí)就將圖層按照邏輯進(jìn)行設(shè)定，而且每次圖紙換版更新都按照既定的邏輯去做，那么在做圖紙的標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，利用圖層的快速選擇，操作起來(lái)將會(huì)十分省時(shí)，甚至只是一杯茶的時(shí)間。

為了圖紙的準(zhǔn)確性，開發(fā)者在做圖紙更改時(shí)，往往會(huì)在圖紙上標(biāo)注出更改部分前后的對(duì)照，而在圖紙下發(fā)之后，又需要擦除更改痕跡，以便下次更改。這時(shí)候圖層管理也會(huì)起到便利的作用。在擦除改動(dòng)痕跡，隱藏?zé)o關(guān)信息等操作時(shí)，開發(fā)者只需要利用圖層管理的邏輯就可以進(jìn)行快速操作。

以國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠的圖紙局部為例，可以看出CAD圖層在圖紙標(biāo)準(zhǔn)化以及擦除無(wú)關(guān)信息時(shí)的應(yīng)用。

1 定義圖層

首先，按照該主機(jī)廠的圖紙標(biāo)準(zhǔn)化的格式要求，開發(fā)者可以在做初版圖紙時(shí)定義以下圖層：①0（此為默認(rèn)圖層）；②圖框-標(biāo)題文字-黃色；③圖框-標(biāo)題文字-綠色；④圖面文字-高3.5-黃色；⑤圖面文字-高2.5-黃色；⑥標(biāo)注-綠色；⑦回路表框-灰色；⑧回路功能-高1.75-黃色；⑨設(shè)變-紅色。如圖1所示。

2 研討圖層邏輯

圖1 汽車線束2D產(chǎn)品圖紙圖層

開發(fā)者在做初版圖紙時(shí)，需要根據(jù)主機(jī)廠圖紙標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)行圖層邏輯的研討，將設(shè)計(jì)用的圖層設(shè)定好。而且，開發(fā)者需要提前設(shè)計(jì)好后續(xù)更改時(shí)需要用到的圖層和邏輯，并且在后續(xù)更改時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)定好的圖層邏輯去做更改。以該主機(jī)廠為例，開發(fā)者在做圖紙?jiān)O(shè)變時(shí)，首先將全圖顏色設(shè)為白／黑，然后將當(dāng)前圖層設(shè)置為“設(shè)變-紅色”圖層。于是，設(shè)變的部位將會(huì)是用紅色突出表示的地方。如圖2所示。

圖2 設(shè)變圖層的突出表示

3 恢復(fù)圖面信息

在設(shè)變圖紙下發(fā)完成之后，開發(fā)者需要恢復(fù)圖紙圖面信息，刪掉圖面多余信息以便圖紙的下次設(shè)變。開發(fā)者可以通過(guò)對(duì)其他圖層進(jìn)行鎖定或者關(guān)閉的方式，對(duì)設(shè)變圖層進(jìn)行操作，也可以通過(guò)選定“設(shè)變-紅色”圖層進(jìn)行整體操作。通過(guò)菜單欄中“工具”→“快速選擇”，可以對(duì)相應(yīng)圖層進(jìn)行操作，如圖3所示。

最后，在做標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，開發(fā)者只需要選擇全圖，將顏色調(diào)為“Bylayer”即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化中顏色的要求，如圖4所示。

4 圖面信息便捷管理

利用圖層的凍結(jié)、圖層的打開或關(guān)閉等操作，開發(fā)者可以對(duì)圖面信息進(jìn)行快速便捷管理。比如，歸檔圖紙有時(shí)會(huì)要求隱藏回路功能信息。但是，如果直接將回路功能信息刪除，那么圖紙使用起來(lái)就會(huì)不太方便。因此，開發(fā)者可以利用圖層管理，將“回路功能-高1.75-黃色”圖層關(guān)閉，圖面上回路功能信息就會(huì)被隱藏。

圖紙標(biāo)準(zhǔn)化格式中的字體大小、字體對(duì)齊方式等要求，開發(fā)者也可以通過(guò)圖層的快速選擇進(jìn)行操作。這個(gè)時(shí)候可以借助CAD的另一個(gè)功能“特性”進(jìn)行快速操作，設(shè)計(jì)者可以通過(guò)選擇圖面信息之后，點(diǎn)鼠標(biāo)右鍵→特性，打開特性對(duì)話框，如圖5所示。

圖3 快速選擇整個(gè)圖層

為了圖面信息更加美觀，并且保持圖面信息的一致性，筆者建議將同一個(gè)圖層的設(shè)置保持一致，這需要開發(fā)者在做初版圖紙時(shí)就直接設(shè)定好相關(guān)邏輯。另外，在做圖紙?jiān)O(shè)變、換版等操作時(shí)，開發(fā)者需要關(guān)注圖層信息，切不可因?yàn)槭韬鰧?dǎo)致圖層的錯(cuò)亂，最終導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，不建議拷貝其他圖層的信息到當(dāng)前圖層，如果拷貝，一定要在拷貝之后更改拷貝信息的圖層；其次，多行文字和單行文字要區(qū)分開；最后，每次圖紙更改之后，需要抽時(shí)間檢查一下圖層是否規(guī)整，確保圖紙?jiān)O(shè)定的一致性，同時(shí)避免小的錯(cuò)誤在圖紙中重復(fù)出現(xiàn)。

圖5 特性

圖4 標(biāo)準(zhǔn)化圖紙

5 總結(jié)

在該主機(jī)廠做圖紙的標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，因?yàn)樽銎饋?lái)十分費(fèi)時(shí)，通過(guò)對(duì)CAD軟件的應(yīng)用，總結(jié)出了這樣一種利用圖層管理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作的方式。然而，圖層管理的應(yīng)用遠(yuǎn)非如此，這就需要設(shè)計(jì)人員多多思考開發(fā)了。CAD的使用也遠(yuǎn)非如此，這也需要我們這些使用者在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找到問(wèn)題原因并想辦法解決問(wèn)題。