高鐵進入電子客票時代：這一黑產將成歷史

俗話說過了臘八便是年！隨著春節時間臨近，為了一張回家的火車票，大家可以說是費盡了心思。在這一旺盛的需求刺激下，一條全新的黑產鏈便誕生了。

近日，據《北京日報》報道，網絡上出現了提供假火車票的定制服務，這種定制的假火車票外觀近乎能以假亂真，并且掃描票面的二維碼后，也能顯示出相應的列車班次、始末站等信息。這種“定制火車票”的出現，可以讓乘車人買短途票上車，乘坐長途車后下車，再利用一些車站人工通道人流密集時趁機出站。

不過，這種能夠迷惑普通人的假火車票，在12306官方工作人員那里卻是漏洞百出，可以被一眼甄別出來，并且這種票是無法通過檢票口閘機機器的檢驗的。更重要的是，隨著無紙化的電子客票在全國范圍的推廣，這種假票將越來越沒有存在市場。

日前，中國國家鐵路集團有限公司在京召開了工作會議，在這次會議上國鐵集團總結了2019年鐵路工作并部署了2020年鐵路重點工作。其中，國鐵集團在工作會議上確認，在2020年里，將推進客運信息化智能化服務能力建設，完成高鐵電子客票、電子發票推廣應用，并且啟動普速鐵路電子客票試點工作。

這也意味著，我國鐵路將全面進入電子客票時代。根據最新官方數據顯示，截至2019年12月31日，全國鐵路已完成絕大多數高鐵客專和城際鐵路的電子客票實施工作，有957個車站開通電子客票業務，實現了電子客票成網運行。

不過，在電子客票試點過程中，大家還是發現其存在不少問題，比如找座位不易、報銷不方便等。針對這些常見問題，我們也給大家匯總了一份關于電子客票常見問題及其解決方法。

怎樣找座位？

全新的電子客票只需要大家刷身份證或手機二維碼，就可以實現驗票、進站及乘車。當整個過程全部被信息化，就導致了一些人在進站之后，無法得知自己所在車廂與座位。就目前來看，大家可以通過以下方式查詢自己的具體乘車信息。

查看手機。通過手機上的12306官方軟件，大家可以通過“訂單-已支付- 訂單詳情”的方式查詢電子客票的車次、席位、乘車時間、檢票口等信息。如果你是首次使用電子客票，APP還會彈出彈窗，要求你選擇一個訂單的通知方式，包括微信、郵件與手機短信等。

掃描報銷憑證。使用微信對報銷憑證上的二維碼進行掃描，內容跳轉后會顯示始末車站、檢票口位置、座席等級以及座位號。

打印購票信息單。對于那些不擅長使用移動互聯網的用戶，其可以在車站售票窗口憑身份證兌換購票信息單，或前往自動售票機打印購票信息單。而在部分車站，候車大廳中還放置有席位自助辦理終端的機器，方便大家打印。而在這張類似超市發票的票據上標有你全部的乘車信息。

需要注意的是，購票信息單只是作為提供信息所用，既不能作為乘車憑證（檢票進站），也不能充當報銷憑證（發票）。

如何報銷？

在紙質火車票未被取消之前，絕大部分公司是采用收取火車票作為報銷憑據，而在電子客票時代里，報銷的方式并沒改變，只是多了一個步驟——需要自行打印電子客票報銷憑證。

具體來看，乘車人可在開車前或乘車之日起30日內，憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口（含自動售取票機）打印電子客票報銷憑證。另外，大部分車站在出站口設置了自動取票機，以方便大家在出站時順手取報銷憑證。

需要注意的是，電子客票報銷憑證作為國家稅務部門認證的有價票據，只能辦理一次。因此，大家在打印報銷憑證之后一定要妥善保管，防止遺失。

盡管現在網上對于火車電子客票的推行依然存在不少爭議的聲音，但實際上國鐵集團這一舉措還是借鑒了成功經驗，至少飛機的電子客票制度是得到了乘客們的一致好評。而這些不滿聲音的出現，主要是因為火車比起飛機，其門檻更低，用戶更廣，這就更容易出現眾口難調的問題。而對于12306官方來說，電子客票的諸多優點是無法阻擋的必然趨勢，但是其所肩負的社會責任也要求其必須要做好民眾的使用習慣培養工作。