遼河油區118mm井眼側鉆鉆進提速實驗成果

朱振今(長城鉆探工程有限公司鉆井三公司，遼寧盤錦124010)

1 遼河油區118mm側鉆井井眼施工現狀

目前，遼河油區施工的118mm 井眼側鉆井，因為施工周期長，經濟效益低，成為了鉆井公司一個較為頭疼的井型。在這類井施工中，往往存在磨阻大，定向施工困難，機械鉆速低，頻繁起下鉆耽誤周期等情況，一系列的問題使得118mm 井眼側鉆井幾乎不能盈利，造就了鉆井公司不愿施工此類井型的不良結果。

2 增加鉆井液潤滑性及提升排量在118mm井眼鉆進提速上的研究

對于118mm 井眼的施工，鉆進過程中磨阻是影響定向施工的一個重要方面，往往會因為托壓問題導致定向施工速度很慢；而另外一個方面，鉆進排量問題也是施工機械鉆速無法提升的一個重要原因，排量的不足還經常導致巖屑不能順利返出，引起不少井下復雜情況。

針對這些情況，我們在沈采沈67區塊進行了3口118mm井眼側鉆井施工實驗，分別是Q16-128C井，Q25-25C 井以及Q16-22C井，通過研究該區塊地層，發現該區塊極少發生井漏事故，因此我們分別在這三口井有計劃的制定了提升鉆進排量和鉆井液潤滑性能，以此來研究兩項數據帶來的提速效果，具體實驗數據見表1。

通過上表的實驗數據可以發現，通過有計劃的提升鉆井液潤滑性，增加鉆進排量，能夠有效的降低提升118mm 井眼側鉆的磨阻，提升機械鉆速，平衡定向鉆進和復合鉆進的速度，從而提升118mm 井眼的施工速度。

3 增加鉆頭壓耗在118mm井眼鉆進提速上的研究

鉆頭壓耗同樣是鉆井參數中不可忽視的一項參數，針對118mm 井眼的情況，我們考慮增加鉆頭壓降，降低水眼尺寸，從而增加水功率。

在C34-98C井作業過程中，我們采用6mm 和8mm 的水眼替換了之前的9mm 和10mm 的水眼，在其他鉆井參數都不變的情況下，我們的實驗結果如表2。

通過表2的實驗數據可以發現，在適當減小鉆頭的水眼尺寸以后，泵壓得到了不小的提升，從而大大增加了鉆頭水功率，最終使得118mm 井眼的施工速度得到了提升。

4 使用PDC鉆頭代替牙輪鉆頭在118mm井眼施工中的研究

在上面兩個方面的研究過后，增加鉆井液潤滑性，增加排量以及降低水眼尺寸，取得了不小的施工提速，我們考慮到了牙輪鉆頭的使用壽命問題，往往一口井都需要頻繁的起下鉆換鉆頭，這是一個非常耽誤施工周期的工況，根據以往的施工井眼，一口118mm 井眼的側鉆井，平均都將使用2～3個牙輪鉆頭，耽誤了大量的時間。

表1沈67區塊三口118mm井眼側鉆井實驗數據

表2增加鉆頭壓耗得到的實驗數據

表3 PDC鉆頭替換牙輪鉆頭后的實驗結果

針對這一情況，我們使用型號為P3A19 的PDC 鉆頭在M 79-1C井進行了實驗，針對PDC鉆頭在定向時工具面不穩的問題，我們同時借用實驗一的結論，將鉆井液的含油量提到了6%，從而解決了這一問題，具體實驗數據見表3。

通過表3的實驗數據可以看出，在使用PDC鉆頭以后，減少了施工過程中的起下鉆次數，減少了花在起下鉆的時間，同時提升了鉆進速度，從而增加了整體施工速度。

5 結語

通過以上四個實驗，我們可以看出，通過增加鉆井液潤滑性，增加鉆進排量，降低環空壓耗以及使用PDC鉆頭替換牙輪鉆頭四個方面能夠有效的增加側鉆井118mm 井眼的施工速度，在接下來的時間里，我們將繼續發掘，研究更有效的井下減阻工具，同時兼顧四個提速方案，來提高118mm 井眼的鉆進速度。