汽車服務專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式的研究

曾繼珍

摘要：當前我國已經(jīng)成為世界上汽車產(chǎn)量與銷量最大的國家，隨著人們物質(zhì)生活水平的提升，對于汽車的需求量也在不斷的上升。因而，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)就需要大批量的汽車服務人員，來為國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)高速度發(fā)展提供支撐。尤其國內(nèi)汽車服務市場需要具備專業(yè)技能的服務人才，為此，國家也大力發(fā)展汽車教育產(chǎn)業(yè)。國家通過建立大量的汽車職業(yè)院校，來為汽車的服務領(lǐng)域提供應用型技術(shù)人才和管理人才。為了實現(xiàn)國內(nèi)教育教學的改革，要通過改變?nèi)瞬诺呐囵B(yǎng)模式，才能夠促使學校內(nèi)學生的工作技能和知識儲備與企業(yè)的具體需求相對接，也提升學生的工作能力。

關(guān)鍵詞：汽車服務;應用人才;培養(yǎng)模式

近幾年，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，實現(xiàn)了汽車產(chǎn)量和銷量的雙增長。整個汽車產(chǎn)業(yè)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，有汽車的生產(chǎn)制造、汽車零配件的供應、汽車維修業(yè)以及汽車金融服務業(yè)等。因此，學校要結(jié)合汽車生產(chǎn)制造和汽車后市場服務業(yè)的發(fā)展，來大量地培養(yǎng)汽車服務人才，以及保證汽車后市場服務品質(zhì)的提升，以及汽車后市場規(guī)模的擴大。

一、問題研究

隨著國內(nèi)高等教育的快速發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴增，汽車企業(yè)對高端的汽車服務人才需求量巨大，高校就成為供應汽車服務人才重要基地。因此，當前的學校需要提高對汽車服務專業(yè)人才培養(yǎng)的重視，針對市場企業(yè)對汽車服務人才的具體需求，而建立科學的培養(yǎng)方案，并不斷地優(yōu)化培養(yǎng)模式。

（一）未能適應市場的需求

高等院校在給企業(yè)培養(yǎng)汽車服務人才時，沒有著重研究汽車整體行業(yè)具體的工作內(nèi)容和企業(yè)對于汽車服務人才工作技能、職業(yè)素養(yǎng)、知識儲備的具體需求特點。多數(shù)學校都采用應試教育的模式來給學生開展汽車服務課程的講解，學校也未能根據(jù)國家所制定的汽車服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，來改變學校的汽車服務教學模式。采用傳統(tǒng)的應試教育模式，會培養(yǎng)出缺乏實踐技能以及應用能力不強的學生，導致學生在就業(yè)時很難找到工作。學校的學生工作能力和掌握的實踐經(jīng)驗不足，致使學生在進入工作崗位后無法勝任企業(yè)的工作，不僅會影響學生未來職業(yè)的發(fā)展，同時也會給企業(yè)帶來一定的損失[1]。

（二）培養(yǎng)方式單一

當前國內(nèi)部分學校未能結(jié)合企業(yè)的實際發(fā)展需要，來給汽車服務專業(yè)的學生制定個性化的培養(yǎng)方式。應用過于單一的理論教學、培養(yǎng)方式就會容易造成學校的學生就業(yè)率降低，學生的綜合素質(zhì)不強。部分高職院校在給學生開展汽車服務專業(yè)課程的講授過程中，教師過于依賴教材，部分教師仍然使用理論教學，而未能夠采用實踐教學，導致學生無法熟練地掌握汽車服務所需要的具體工作技巧和工作方法。學校很少與外界的企業(yè)建立合作平臺，就無法為即將畢業(yè)的汽車服務專業(yè)學生提供實踐機會，導致學生在就業(yè)時比較茫然，不清楚未來的職業(yè)發(fā)展方向，也造成了國內(nèi)許多汽車服務專業(yè)學生就業(yè)難度問題產(chǎn)生。

（三）課程體系不完善

在國內(nèi)的職業(yè)學校當中，學校所設(shè)計的汽車服務專業(yè)課程體系未能夠與企業(yè)的業(yè)務和市場需求相銜接，導致課程體系不夠科學和完善。學校所開設(shè)的汽車服務課程已經(jīng)不能跟進當前汽車市場的發(fā)展需求，仍然使用比較落后的教材，所學到的知識無法與當前企業(yè)的經(jīng)營而相掛鉤。在目前的汽車服務教材當中，有許多知識仍然是10年前的內(nèi)容，教材沒有根據(jù)時代發(fā)展特點以及我國汽車產(chǎn)業(yè)更新迭代的狀況，來有針對性地加入一些新的汽車服務內(nèi)容，進而致使學生不能夠掌握最新的知識以及最新的汽車服務工作技能，這也就造成部分學生畢業(yè)找工作難的一個重要問題[2]。

二、改善策略

（一）建立人才培養(yǎng)平臺

高校需要積極地與校外的企業(yè)進行合作，采用聯(lián)合辦學的模式來豐富汽車服務專業(yè)的教學內(nèi)容，也能夠大力地推動實踐教學的改革工作。讓企業(yè)參與到學校的辦學當中，可以全面地提升企業(yè)在社會中的信譽度和影響力。學校通過與外界的企業(yè)建立合作平臺，就可以為學生提供許多就業(yè)實踐機會，讓學生到企業(yè)當中了解企業(yè)的運營管理模式，以及汽車服務工作的具體內(nèi)容，以進一步地掌握更多的實踐經(jīng)驗和工作方法和工作技能。當前，國家大力倡導職業(yè)院校與汽車企業(yè)建立產(chǎn)學研的合作平臺，為社會企業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)的人才，以改變當前高校教學與實際的企業(yè)需求相脫離的問題。國內(nèi)某汽車高職院校通過與汽車企業(yè)建立人才培養(yǎng)基地，企業(yè)通過為在校生提供大量的就業(yè)實現(xiàn)機會，同時也可以減少企業(yè)的人力資本成本。此外，校企合作平臺推動了學校實踐教育改革提供了良好的機遇，只有學校緊緊地抓住校企合作的機會，積極地打造人才培養(yǎng)平臺，以為在校生灌輸實踐教學的理念，以此來為企業(yè)提供具有較強應用型的人才資源[3]。

（二）改善課程體系

學校的教育管理部門要積極地研究當前汽車服務市場的變化情況，將汽車服務市場中最新的管理理念引入到教學當中，以為學校服務的學生滲透新思想、新理念、新觀點。采用最新出版的汽車服務課程教材，同時學校的教材采購部門需要積極響應國家推動實踐教育改革的要求，以選取那些具備大量實踐案例的課程教材，以此才能夠有力地完成國家所布置的實踐教育改革任務。同時，學校還可以建立互聯(lián)網(wǎng)的在線教育平臺，將校內(nèi)名師課程上傳到互聯(lián)網(wǎng)教育平臺上。學生可以實時地觀看教學視頻，學校也可以與國內(nèi)的各大名校合作，將國內(nèi)的部分名校課程上傳到互聯(lián)網(wǎng)教育平臺上，這樣就可以為學生提供豐富的課程資源，以改善當前學校課程單一問題。學校的教材管理部門要結(jié)合企業(yè)汽車服務的業(yè)務的具體需求特點，以及汽車服務企業(yè)對人才工作技能知識儲備的具體需要，來有針對性地改革當前的課程體系。

三、結(jié)語

學校通過建立產(chǎn)學研的教學平臺，為汽車服務專業(yè)學生提供實踐的教學機會。學校的教材管理人員要深入地研究汽車市場的變化情況，以及汽車服務企業(yè)對人才的具體需求，來改革當前的課程體系、教學大綱。同時，學校也要建立實踐教學的考評機制，以加強對教師隊伍的考核和監(jiān)管，以進一步落實國家實踐教育改革的要求。同時，學校也可以建立線上的在線教育平臺，以為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的應用型人才，以豐富學生的課程資源和拓展學生的視野。

參考文獻：

[1]莊藝鋒.淺析當今社會汽車專業(yè)應用型人才培養(yǎng)思路[J].佳木斯職業(yè)學院學報，2017（11）：56.

[2]吳慧媛.汽車營銷與服務應用型人才培養(yǎng)模式的探究與對策[J].南方農(nóng)機，2019（1）：21.

[3]陸路.汽車技術(shù)服務與營銷應用型人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)的探究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（30）：136.