侯經文
摘 要:中小城市的汽車保有量大量提高,道路卻并沒有及時的提高其承載能力,造成了中小城市嚴重的擁堵。而交通改造歷來都是大成本投入,造成了城市擁堵問題長時間得不到解決,本文旨在研究低成本化優化目前的中小城市交通擁堵的問題。
關鍵詞:中小城市;交通擁堵;低成本
隨著我國城市居民生活水平不斷提高和中小城市汽車保有量急劇增加。與之而來的帶來了大量的交通通行問題。市區內道路因為各種原因造成擴建受限。其交通承載能力較難提高。造成了中小城市的嚴重擁堵,此問題日益明顯。而交通改造歷來都是大成本投入,慢改造造成的城市擁堵問題長時間得不到解決,本文旨在通過研究給出低成本化優化中小城市交通擁堵問題的解決方案。
一、問題的原因
中小城市的交通擁堵在近10年來急劇增加。隨著居民大量的購買汽車,在交通參與中的汽車、非機動車、行人對路權的爭奪異常激烈。從我國交通歷史的發展變革來說,非機動車和行人在參與交通的相對數量中并沒有太多增長,而且其本身占用交通空間較少。但是大量的私家車的涌入,以及新手司機和對交通意識淡薄的司機造成交通擁堵。經常在城市的交叉路口出現擁堵現象,以及在很多支路出現一輛車的行動受阻,造成大面積擁堵問題。
為此本文從宏觀、中觀、微觀三個層面,對交通問題進行低成本優化的方案進行討論。
二、三個層面的分析……p>