船舶設計中的項目管理模式探討

邵夕吾

南通潤邦海洋工程裝備有限公司 江蘇 啟東226255

引言

在現代管理理念中,項目管理模式作為一種有效的管理手段,能夠在保證項目質量的同時,最大程度上提升項目的收益,實現項目成本的有效控制。在一些一次性設計項目當中,項目管理模式的應用能夠更好的解決時間短、資源少的問題,處理一些復雜的關系,這也就契合了船舶設計工作的要求,可以更好的實現設計水平的提升[1]。所以說,在當前的船舶設計過程中,應該積極的應用項目管理模式,發揮出這一管理理念的優勢,滿足新時期船舶設計工作的要求,為船舶行業的發展注入新的活力。

一、船舶工程設計中的特點

在當前船舶工程設計中,受到多方面因素的影響,需要做到各種專業的綜合,包括船舶結構、船舶總體、輪機、電氣、空調以及特種設備等,不同專業之間存在一定的設計流程,同時彼此之間相互影響,使得整個的設計更為復雜。

(一)獨特性。從現階段船舶行業的發展來看,船舶產品的小批量性,決定了其自身存在特殊性,針對不同產品的技術要求,需要開展差異化的設計,從而更好的提升自身的設計水平。這就需要在進行項目成員組建的時候,需要結合不同產品的需求,對成員進行相應的調整,從而滿足不同的設計要求,解決設計過程中存在的難點[2]。在項目成員的具體工作中,所關注的內容也存在很大差異。船舶工程設計所具有的獨特性,要求在進行項目管理的過程中需要做到因地制宜,在面對不同項目的時候,需要采取差異化的管理策略。

(二)臨時性。在船舶設計過程中,需要制定明確的開始以及結束時間,在合同的約定下完成相應的項目設計工作。這就決定了項目設計存在一定的生命周期,而相較于日常運作項目來說,存在本質上的區別,在項目完成目標以后就會自然終止,這也就決定了其具有臨時性。在臨時性的要求下,項目管理者在具體的工作中,要從整體出發,對個體項目與整體大局之間的沖突進行協調,從而保障彼此之間的和諧。

二、船舶設計中項目管理組織結構

在當前的船舶工程設計過程中,通過對其工作流程與特點進行分析,需要采用矩陣式組織結構來進行項目管理外在組織環境的創設。在項目內部結構中,需要由專業主任來進行同形團隊結構的組建,針對每一個項目,進行設計師系統與行政指揮系統的設置,在不同的系統下進行具體的劃分,保證其滿足船舶設計的要求[3]。在開展設計過程中,項目管理需要對整個總體目標的實現負責,通過開展高效的跟蹤與監督工作,對既定的計劃進行調整,從而嚴格的按照相應的規章制度,保障項目設計的順利開展。

三、船舶設計中項目管理應用存在的問題與完善措施

(一)船舶設計中項目管理存在的問題。從現階段我國開展的船舶設計工作來看,在項目管理方面還比較落后,相較于國際通行的管理模式存在一定的差距,目前所實施的項目管理更多集中在質量控制以及計劃管理方面,在整個船舶設計過程中,僅能發揮出協調作用。在項目管理人才方面存在明顯的不足,在現代項目管理模式的應用中,對于人才提出了更高的要求,不僅需要具備高水平的管理能力與協調能力,同時還需要了解相關的專業知識,但是我國在這一方面的人才培養比較落后,無法滿足船舶設計項目管理的要求[4]。除此之外,在現階段的矩陣式組織當中,設計人員需要接受多頭領導,同時受到船舶設計特殊性的影響,部分設計人員需要參與到多個項目當中,這就造成項目的優先次序受到影響,不利于資源的優化配置。

(二)船舶設計中項目管理的改進措施。為了更好的發揮出項目管理在推動船舶設計發展中的作用,需要對整個的管理模式進行改進,構建項目管理為中心,質量管理為核心,專業管理為基礎的矩陣式模式,從而實現設計師系統與行政指揮系統的合并,組建項目組,為各項計劃管理與質量控制提供可靠保障。在項目制度完善中,需要結合船舶設計的實際情況,進行合理可行的項目分配制度構建,滿足船舶產品差異大的要求,更好的解決設計過程中存在的難點問題。在這一過程中,需要合理的分配項目設計中的勞動經費,在低成本高收益的基礎上,實現設計人員積極性的激發,更好的改善項目管理工作的效率。

在進行項目成本控制中,需要嚴格的按照核定的成本定額,對項目成本進行優化,依據各專業設計部門的工作量與設計水平,在內部進行科研費用的合理分配。針對目前項目管理人才不足的問題,應該強化對現有人才的培訓,培養專業復合型人才,在掌握項目管理方法的基礎上,提升自身的各專業技能水平。同時需要已經國外高水平的人才,實現自身整體管理水平的提升,借鑒國外在這一方面的經驗與技術優勢,彌補項目管理中存在的不足。除此之外,需要改善項目管理隊伍的薪資待遇,激發員工的工作積極性,實現各項資源的優化配置,更好的發揮出團隊協作的優勢。

結束語

在現階段激烈的市場競爭下,船舶企業所面臨的競爭壓力在不斷提升,這就需要其在進行管理的過程中,要引入一些先進的管理理念與方法,實現核心競爭力的提升。通過將項目管理模式應用到船舶設計當中,更好的彌補傳統管理中存在的缺陷,在降低項目成本的基礎上,提升項目質量,推動船舶企業的可持續發展。