關于信號集中監測增加區間信號機滅燈報警功能的探索

楊再興，張 偉

（中國鐵路西安局集團有限公司安康電務段，西安 725000）

1 概述

安康電務段承擔著寶成線、陽安線、襄渝線、西康線100 余站信號設備維修和養護任務，管內共有區間信號機1 900 余架，絕大部分為透鏡式色燈信號機。當區間信號機發生主燈絲斷絲時，信號集中監測軟件能實時彈出二級報警界面，并提示發生斷絲的具體信號機及燈位。信號工區可根據信號集中監測信息，安排人員更換故障燈泡，避免發生信號機燈絲雙斷故障，影響行車。

在運用過程中發現，當區間信號機出現燈絲雙斷、點燈單元故障、配線開路等異常，導致區間信號機滅燈后，信號集中監測卻無任何報警信息提示，僅信號集中監測站場圖中區間信號機對應燈位滅燈。同時，因站場圖中區間信號機顯示較小，且燈位狀態隨列車運行發生變化，信號工區監測分析人員在調看過程中很難發現區間信號機滅燈故障。

2017 年以來，安康電務段發生的多件區間信號機滅燈故障，均是機車乘務員發現并告知車站值班員后，信號工區才掌握異常信息，極大延緩了區間信號機故障發現和處置時機，危及行車安全。因此，安康電務段迫切需要在信號集中監測上實現區間信號機滅燈報警功能，發生滅燈后能第一時間聲光報警并彈出報警界面。

2 解決方案

通過研究點燈電路、分析信號集中監測數據，確定具體解決方案如下。

2.1 報警原理

以某站3051 區間信號機為例介紹。該區間信號機點燈電路原理如圖1 所示，當3051 區間信號機某燈位滅燈后，燈絲繼電器（DJ）勵磁電路由原來的吸起狀態變為落下狀態，切斷信號機點燈電路，信號集中監測失去該信號機點燈狀態。

圖1 區間信號機點燈電路原理圖Fig.1 Schematic diagram of lighting circuits of section signal

同時，如圖2 所示，燈絲繼電器（DJ）落下，造成燈絲轉換繼電器(LDZ、HDZ、UDZ)處于落下狀態， QDBJ 不能吸起，燈絲報警電路無法向機械室傳回報警信息，機械室監測設備未發現安全隱患，將危機行車安全。

圖2 區間信號機報警原理圖Fig.2 Schematic diagram of section signal alarm

綜上所述，DJ 吸起表示區間信號機能夠正常點亮，DJ 落下表示區間信號機滅燈。因此，信號集中監測采集DJ 狀態，就可以直接判斷區間信號機是否滅燈。

2.2 實施步驟。

區間信號機DJ 的吸起、落下狀態代表區間信號機點燈狀態。區間信號機燈絲復示繼電器（DJF）和區間信號機DJ 狀態一致，出于安全考慮，采集區間信號機DJF 狀態作為區間信號機滅燈報警條件。

1）硬件安裝

如圖3 所示，該區間信號機狀態采集組合中，在07-5 對應的DB 接點增加一根采集配線，采集該區間信號機DJF 的第3 組接點狀態，實現在信號集中監測上監測該信號機點亮和熄滅狀態。

圖3 區間開關量采集電路圖Fig.3 Diagram of circuits for the acquisition of section signal status

2）軟件調試

a.修改開關量Digit.ini 文件。在信號集中監測開關量Digit.ini 配置文件上增加“3051 信號機滅燈”，開關量采集條目如下。

4004=3051 信號機滅燈，4003，64，0，278，3

其中4004 為序號，3051 信號機滅燈為開關量名稱，4003 為ID 號，64 代表實采，0 為不取反，278 為板卡位置，3 為該板卡采集位。

b.修改報警Baojing.ini 文件。將“3051 信號機滅燈”的開關量狀態納入信號集中監測二級報警Baojing.ini 配置文件中，并納入語音報警中，修改如下。

[信號機故障報警]

表頭內容=設備名稱，報警時間，恢復時間

報警級別=二級

報警延時=1

語音報警=true

總路數=34

34=3051 信號機滅燈，4003，0

其中總路數在原有的基礎上增加，具體數量和序號一致，比如本例即為34；3051 信號機滅燈為報警顯示名稱；4003 為Digit.ini 開關量文件對應開關量的AD 號；語音報警設為true，則有報警時自動語音報警。

當該區間信號機滅燈時，信號集中監測發出聲光報警并彈出二級報警提示窗，提醒信號工區及時處理。

2.3 改進措施

在實際運用中還發現當進行區間反方向運行時，因QZJF 較DJF 先轉為落下狀態（時間間隔大約為1 s），采集電路JZ 電源被切斷，故無報警信息產生。但是當列車運行方向改回時，QZJF較DJF 先轉為吸起狀態（時間間隔大約為1 s），此時JZ 電源因采集到DJF 的落下接點開關量，會產生3051 信號機滅燈的異常報警信息。為克服該問題，故在Baojing.ini 配置文件中設置報警延時選項，以過濾該異常報警信息：

報警延時=2

3 運用情況

經過實施，區間信號機滅燈時，信號集中監測能夠正常聲光二級報警，提醒信號工區及時處置設備異常。目前全段1 900 余架區間信號機滅燈都能夠正確報警，壓縮了故障延時，保障行車安全。