資訊

行業

能源局部署加強能源監管工作

近日，國家能源局發布《進一步加強和規范能源監管工作的意見》,指出要著力改變“重審批輕監管”“重政策制定輕貫徹落實”的模式，把更多行政資源從事前審批轉到加強事中事后監管上，不斷推動能源監管工作系統化、規范化，為下一階段能源監管工作明確思路與方向。

《意見》要求全面做實做好能源監管，不斷拓展工作的寬度和深度。要進一步強化對能源市場運行秩序和自然壟斷環節的監管，加強電力調度、市場交易、價格成本、供電服務、油氣管網設施公平開放、電力業務許可等監管工作。

2020 年首批原油非國營貿易進口量下發

日前，商務部下發了2020 年首批原油非國營貿易進口允許量，首批額度總計10383 萬噸，同比增長8%。其中，傳統地煉企業獲得7581 萬噸原油進口配額，同比減少3%。

在傳統地煉企業的配額分配中，除寧夏寶塔石化因2019 年無進口業績且財務狀況惡化即將進入破產程序未獲得配額外，其他企業的進口配額增減幅度多保持在10%-30%。

同時，伴隨新型民營煉化一體化項目陸續投產且逐漸量產，恒力石化和浙江石化的進口配額均有成倍增長。其中，恒力石化的進口配額同比增長了150%。此外，其他類型企業共獲得1002 萬噸進口配額，同比增長1%，貿易類企業進口配額下發有集中之勢。

進境保稅油檢驗監管改革推向全國

2019 年12 月23 日，海關總署發布公告，決定將中國(浙江)自由貿易試驗區試點的“進境保稅油檢驗監管制度”推廣到全國，2019 年12 月31 日起施行。

保稅倉儲用于轉進口的保稅油(包括原油、成品油)屬于法檢商品，在轉進口環節需要依法實施法定檢驗。“進境保稅油檢驗監管制度”至少能為企業帶來三大利好。一是減少等候時間,海關監管部門依企業申請進行預檢驗；二是減少檢驗次數,對批次多、間隔短、品質穩定的保稅油，降低檢驗頻次；三是推廣信用管理、分類監管，為信用企業量身定制實驗室快速檢驗、優先辦理通關放行手續等創新措施。

俄羅斯與烏克蘭就天然氣問題達成和解

近日，俄氣與烏克蘭石油天然氣公司將簽署俄方通過烏克蘭向歐盟供應天然氣的5 年期協議。其中，2020 年將供應650 億立方米天然氣，2021 年至2024 年間每年供應400 億立方米天然氣。

2019 年12 月28 日，烏克蘭政府宣布，澤連斯基內閣已批準日前與俄氣達成的和解協議。這意味著在烏克蘭有著絕對多數席位的澤連斯基內閣內閣確定將在議會層面通過該協議。

隨著俄烏新天然氣協議的落實，烏克蘭與其他鄰國擱置已久的天然氣協議也開始最終沖刺。烏克蘭天然氣傳輸系統公司宣布與摩爾多瓦簽署互聯互通協議，借此進一步打開巴爾干市場，此前該協議一直因俄烏天然氣糾紛而無法簽訂。

中石化冬奧會氫氣保供項目建成

中國石化與2022 年北京冬奧會官方戰略合作項目——燕山石化氫氣新能源保供項目，由工程建設轉入生產試車階段。項目建成投產后，將為2022 年北京冬奧會提供氫能保障，并為北京市氫燃料電池汽車“十城千輛”推廣計劃的實施做出積極貢獻。

燕山石化負責氫氣新能源保供項目建設運營，依托現有工業副產氫氣資源，通過變壓吸附工藝，將煉化生產的氫氣轉變為氫燃料電池汽車使用的氫氣，大幅提升氫氣的經濟價值，在滿足北京市氫燃料電池汽車對低成本氫氣需求的同時，逐漸從傳統煉化企業向清潔能源生產企業轉變。據悉，該氫氣提純裝置，配套氫氣裝車設施，并對現有電氣、儀表系統進行適應性改造。

微博

世界上“最荒涼”的公路只有兩座加油站

被稱為全球最荒涼的公路 “帕米爾公路”，它的起點是吉爾吉斯斯坦，途經幾大地區最終抵達阿富汗，全長3200 公里，而且這條公路的海拔非常高，平均在4000 米以上。

在長達3200 公里的公路之上僅有兩座加油站。

車輛在加油站消防通道違停被查

湖南省永興縣交警大隊在城北中國石油加油站處置了一輛違規停放在加油站消防通道的貨車。現場執法人員對這輛車照相糾違，張貼罰單，并聯系清障車將車拖走。

在加油站的消防車通道和其他區域違法停車，不僅會影響車輛進出，也會影響油罐車卸油，一旦加油站區發生突發險情還會影響救援。

油站動態

惠州石油：易捷門店進駐汽車客運站

2020 年1 月1 日，惠州石油將易捷門店開進惠州市汽車客運站，旅客在候車區年貨售賣專柜可以把易捷門店的年貨帶回家。

進駐之前，惠州石油花了一個月時間與惠州市汽車客運站負責人談妥合作事宜。雙方商定，汽車客運站以團購價從車站附近的天平加油站進貨，惠州石油則借助汽車客運站的春運客流量擴大易捷的知名度，雙方共同為客戶帶去優惠和便捷。這次在惠州市汽車客運站銷售的年貨商品包括費列羅巧克力、丹麥藍罐曲奇、元朗什錦禮盒、安慕希牛奶等易捷“金鼠年貨節”重點商品，旅客還可以通過“加油廣東”APP 上的優惠券購買這些年貨。許多旅客正是通過這次銷售活動，接觸和了解“加油廣東”APP。

紹興石油：新春內購會實現非油開門紅

2020 年1 月7 日 至8 日，紹興石油舉辦“悅購新春 非你莫鼠”內購會，以現場訂付的形式提前預熱濃濃的營銷氛圍。

為了更好地籌辦此次內購會，紹興石油從市場調研、精心挑選商品，到場地布置和安排展臺導購，花了兩周時間。同時，公司在加油站和公司大樓張貼宣傳海報，發放內購會商品手冊，吸引員工和顧客關注，并積極發動全體員工向親朋好友推薦，擴大活動影響力。兩天的時間，共有百余名員工和顧客參加了內購會，現場成交額達到53.3 萬元，較去年增長86.3%，實現了2020 年非油品銷售開門紅。

合肥石油：冬季做好加氣站管理

冬季以來，隨著用氣量的增加，為避免氣源緊張、保障供應，合肥石油提前制定了保供應急預案，通過及時與上級公司和各加氣站協調，確保冬季各加氣站供應量。為各加氣站正常銷售不脫銷提供保證，加強與運輸公司的溝通，管理部門密切關注各加氣站日均計劃量的執行情況和配送情況，特殊情況予以及時調整，保證各站的正常銷售。

同時，落實規范加氣流程，加大現場引車措施，劃分加油、加氣車輛排隊通道，提升車輛通過率。以溫馨提示展牌的方式，告知加氣站特殊性，提升客戶安全意識。

臨沂銷售：“一走一請”提高IC 卡銷量

為提高IC 卡銷量，臨沂銷售通過在全公司范圍內實施“一走一請”的措施，提高加油卡銷售能力和員工崗位技能。

“走出去”：認真分析制約員工銷售IC 卡的短板，定期組織員工到“站情”相似、新增客戶較多的兄弟站取經，并要求員工將學習內容進行分享，在實戰中充分運用，從而提高銷售能力。

“請進來”：根據員工學習需求，邀請各加油站銷售能力突出的崗位能手、辦卡達人，對員工進行定點幫扶，現場把脈問診，指出不足，解決工作難題，讓員工在互學互促互助中提升崗位技能。

熱點

2020 年，民企能否圓夢成品油出口？

2020 年，第一批成品油出口配額共計2800 萬噸，同比增加30%。出口配額仍由中石油、中石化、中海油、中化、中航油五家國有企業包攬。換言之，至少在2020 年上半年，民營企業仍無緣成品油出口。那么，民營企業目前是否具備參與成品油出口的條件？2020 年會否有所突破？

在當前我國煉油產能日趨過剩的背景下，隨著2019 年恒力石化和浙江石化等大型煉化一體化項目相繼投產，國內成品油市場競爭更趨于白熱化。2019 年我國成品油終端消費增速放緩至2.8%，預計2020 年增速進一步降低至2.2%，而成品油出口量繼續增加或將成為亞太最大的成品油出口。東明石化集團副總裁表示，“當前國內成品油產能過剩的壓力越來越大，而東南亞地區以及澳大利亞成品油的供需缺口很大。我們希望能夠多出口成品油，并且一般國際成品油的價格要比國內價格高一點，利潤空間更大。”