大中型拖拉機(jī)的磨合技術(shù)規(guī)范

檀兆剛

一、磨合技術(shù)對(duì)于大中型拖拉機(jī)運(yùn)行所發(fā)揮的重要作用

對(duì)于一些新的拖拉機(jī)設(shè)備或是經(jīng)過(guò)內(nèi)部器件更換的拖拉機(jī)而言，盡管其中內(nèi)部零件的表面看似十分光滑，但仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)其表面仍然是不平整的。拖拉機(jī)設(shè)備在正常運(yùn)行的情況下，其內(nèi)部零件的實(shí)際接觸面積與我們最初所設(shè)定的接觸面積是不相符的，這意味著零件的單位面積受壓情況很有可能比預(yù)想的更大，未經(jīng)過(guò)磨合處理的零部件，在運(yùn)行時(shí)其表層難以形成光滑的潤(rùn)滑油膜，而潤(rùn)滑不均勻?qū)τ谠O(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行而言是十分不利的。如果新的拖拉機(jī)設(shè)備或是內(nèi)部器件更換過(guò)的拖拉機(jī)設(shè)備未經(jīng)磨合就投入使用，會(huì)家具零件的磨損，降低設(shè)備的使用壽命。確保零部件的正常穩(wěn)定運(yùn)行，我們必須對(duì)于新的拖拉機(jī)或經(jīng)過(guò)修整后的拖拉機(jī)進(jìn)行磨合處理，使其內(nèi)部零件的表面變得更加光滑，從而有效提升零件的抗壓能力和承載能力，使零件之間的配合與連接更為順滑，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。在進(jìn)行磨合的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)人員需要對(duì)于拖拉機(jī)內(nèi)部的期間運(yùn)行情況多加留意，一旦發(fā)現(xiàn)異常需要及時(shí)找準(zhǔn)導(dǎo)致故障根源點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行故障排除。

二、大中型拖拉機(jī)的磨合技術(shù)規(guī)范

1、前期準(zhǔn)備工作

在正式進(jìn)行拖拉機(jī)磨合之前，我們需要對(duì)于大中型拖拉機(jī)本身的情況進(jìn)行充分的了解，依據(jù)實(shí)際情況做好各類磨合準(zhǔn)備工作。正常情況下，新的大中型拖拉機(jī)在出廠時(shí)會(huì)配備相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)，以此為依據(jù)我們能夠制定科學(xué)合理的磨合步驟，并充分掌握機(jī)器結(jié)構(gòu)運(yùn)行的特征，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的磨合方案。

2、磨合技術(shù)規(guī)范

（1）柴油機(jī)的空轉(zhuǎn)磨合

首先，柴油機(jī)的空轉(zhuǎn)磨合不能隨意進(jìn)行，而是應(yīng)當(dāng)以柴油機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)作為規(guī)范來(lái)進(jìn)行。在柴油機(jī)處于熄火狀態(tài)的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，確保柴油機(jī)檢查內(nèi)部器件是否存在相互剮蹭或運(yùn)行停滯的問(wèn)題。

其次，按照規(guī)范要求啟動(dòng)柴油機(jī)，調(diào)整柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，觀察以便在不同運(yùn)行速率下的運(yùn)行情況，觀察柴油機(jī)的運(yùn)行是否出現(xiàn)運(yùn)行異常現(xiàn)象，觀察的重點(diǎn)包括柴油機(jī)是否出現(xiàn)異常聲響、排氣管的排氣是否順暢、機(jī)油是否存在過(guò)量消耗情況等。同時(shí)，還需要觀察不同運(yùn)行狀態(tài)下的柴油機(jī)潤(rùn)滑油表的壓力是否穩(wěn)定、水溫是否滿足要求，在轉(zhuǎn)速逐步提升的情況下，潤(rùn)滑油壓力表、電流表的指針是否會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化而發(fā)生變化。

（2）大中型拖拉機(jī)的行駛磨合

對(duì)于大中型拖拉機(jī)而言，空車行駛磨合是磨合工作開(kāi)展的一個(gè)重要階段。不斷地調(diào)整檔位，使拖拉機(jī)在不同的運(yùn)輸下運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)觀察拖拉機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)以及制動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件是否正常、靈活的運(yùn)行，來(lái)判斷拖拉機(jī)是否存在運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)異常，必須找準(zhǔn)根源進(jìn)行調(diào)整。

其次，對(duì)于大中型拖拉機(jī)進(jìn)行空駛磨合的目的是為了使其內(nèi)部器件的表面更加光滑，延長(zhǎng)內(nèi)部器件的使用壽命。無(wú)論是磨合不夠或是過(guò)度磨合都是不合理的，因此我們?cè)谕瓿沙醪降目振偰ズ现螅€需要進(jìn)行保養(yǎng)。及時(shí)對(duì)于柴油機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，將變速箱內(nèi)的齒輪油排出，將機(jī)油濾清器和柴油濾清器進(jìn)行清理。

（3）大中型拖拉機(jī)的負(fù)荷磨合

負(fù)荷磨合，顧名思義，就是使拖拉機(jī)在承受一定負(fù)荷的情況下進(jìn)行磨合。大中型拖拉機(jī)所承擔(dān)的負(fù)荷量應(yīng)當(dāng)由小至大，在負(fù)荷不變的情況下自低檔調(diào)至高檔，根據(jù)負(fù)荷變化情況以及拖拉機(jī)的牽引力來(lái)判定磨合情況。切記不可采取超負(fù)荷磨合的方式，避免對(duì)于大中型拖拉機(jī)的內(nèi)部器件造成損傷。

（4）液壓系統(tǒng)的磨合

將柴油機(jī)的油門調(diào)整之中速位置之上，進(jìn)行液壓懸掛控制手柄的操作，懸掛機(jī)反復(fù)升降之后，觀察其是否存在卡頓情況。接下來(lái)再使懸掛機(jī)承擔(dān)一定的重力，讓柴油機(jī)在大油門的狀態(tài)下運(yùn)行，多次反復(fù)升降懸掛機(jī)，觀察上升與下降的情況是否存在異常，觀察懸掛機(jī)構(gòu)能否固定至所要求的位置之上。隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，觀察拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否足夠靈活。

3、后期清理工作

（1）清潔處理

拖拉機(jī)在進(jìn)行磨合處理之后，需要完全進(jìn)行清理，并將潤(rùn)滑油和液壓系統(tǒng)用油進(jìn)行更換，在進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)之后，確保其能夠正常運(yùn)行。值得注意的是，拖拉機(jī)磨合情況的檢測(cè)，重點(diǎn)需要通過(guò)觀察拖拉機(jī)的柴油和機(jī)油的消耗比控制情況，達(dá)到標(biāo)注即磨合完成，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則需要繼續(xù)磨合。具體來(lái)說(shuō)，首先，應(yīng)當(dāng)將拖拉機(jī)在進(jìn)行負(fù)荷磨合，停滯運(yùn)行后，放出變速箱、后橋等部位的齒輪油，添加一定量的柴油，然后讓柴油機(jī)在不同的檔位各運(yùn)行一段時(shí)間，再排出清洗柴油。待柴油機(jī)停滯運(yùn)轉(zhuǎn)后，及時(shí)將油底殼和變速箱內(nèi)殘余的潤(rùn)滑油排放干凈，全面清理油底殼，對(duì)于其內(nèi)部的集慮器和放油螺栓重點(diǎn)進(jìn)行清理，并替換新的濾芯。最后，將柴油集塵杯、柴油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器和冷卻系統(tǒng)清洗干凈。

（2）緊固和調(diào)整

對(duì)于拖拉機(jī)外部的螺栓和螺母安裝的緊實(shí)度進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行擰緊處理，對(duì)于一些有擰緊順序的，應(yīng)當(dāng)按照順序加固。適當(dāng)?shù)膶?duì)于整氣門間隙以及減壓機(jī)構(gòu)的間隙進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于離合器、制動(dòng)器的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。

（3）潤(rùn)滑處理

大中型拖拉機(jī)在進(jìn)行基礎(chǔ)磨合后，為避免其后續(xù)運(yùn)行受到影響，還需要按照相應(yīng)的說(shuō)明書(shū)當(dāng)中的要求對(duì)于不同潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。

總之，大中型拖拉機(jī)在正式投入使用之前或更換部件之后都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行磨合，合理、全面的掌握磨合技術(shù)能夠切實(shí)保障磨合水平，有效延長(zhǎng)大中型拖拉機(jī)的使用壽命。

（作者單位：165303黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市北極鎮(zhèn)政府）