復雜路況條件如何駕駛拖拉機

許占華

摘 要：為了提高拖拉機的安全使用性能，介紹了幾種復雜路況條件下駕駛拖拉機的技術要領。

關鍵詞：復雜路況;駕駛;拖拉機

中圖分類號：S219 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.03.057

拖拉機在農業生產及農業基礎設施建設中發揮著重要的作用。拖拉機作業條件惡劣，為了減少機械事故，提高作業效率，在此與廣大讀者談一談復雜路況條件下如何駕駛拖拉機。

1 凸凹路駕駛

拖拉機在凸凹路上行駛，車身會劇烈振動，行駛方向難于控制，易發生事故。行駛中遇到這種道路時，應靈活運用以下駕駛基本要領與駕駛技巧。

1.1 駕駛基本要領

（1）保持正確的駕駛姿勢。在凸凹路面上行駛，操作人員要保持清醒的頭腦和耐心，同時保持正確的駕駛姿勢：上身緊貼靠背，兩手握牢方向盤，盡量不讓身體擺動或跳動，否則會影響均勻加速，失去對行駛方向的控制能力。在行駛中，要隨時注意各部件的聲響，通過凸凹路面后應進行必要的檢查和修理。

（2）勻速通過。通過連續面積小的凸凹路面或“搓板路”時，應保持適當的速度勻速前進，以減少拖拉機振動。通過一般不高的橫向凸凹路段，可使拖拉機成斜角駛過，使左右輪分別先后接觸障礙物，避免兩輪同時振跳及胎面與溝沿的垂直切削，以減小對拖拉機的沖擊力。在可能引起跳動的不平道路上，應用低速擋以平穩的速度通過。

（3）減速通過。通過一般凸凹障礙物時，應及時降低速度，同時注意觀察其形狀和位置，以確定通過方法。

1.2 駕駛技巧

（1）通過凸形障礙物時，應先制動減速，在接近障礙物時，換到低速擋緩慢行駛，要使兩前輪正面同時接近障礙物，以免機架受到過大的扭轉;當前輪抵觸障礙物時應加大油門，使前輪駛上障礙物;當前輪剛越過障礙物頂端時，放松油門踏板，讓前輪自然滑下，然后，用同樣方法，使后輪通過障礙物，再繼續前進。如感到動力不足，應迅速換入低速擋，使前輪通過，待前輪越過后即放松油門踏板，使后輪慢慢通過凸形障礙物，然后，再加速通過。

（2）行駛中如突然遇到較大的凹形障礙物，應立即放松油門踏板，迅速制動使行駛速度很快降低，緊握方向盤，待臨近障礙物時，放松制動踏板，利用拖拉機慣性低速通過，但切忌使用緊急制動，以免加大前橋負荷。拖拉機通過凹坑時，應從一側繞行，如因地形限制不能繞行時，可視凹坑形狀大小，可先推填坡路后再通過。通過坡路應選擇坡度緩、土方量小的地段行駛。遇有較小的凹坑時，如坑的四周容易取土，可先填坑，構筑簡易通道;如果填土困難，可在坑內開辟道路。遇到坑大且深的彈坑時，盡量在坑的一側，采用半挖半填的方法開挖道路。如必須從坑的中部通過時，應采用斜進斜出的方法開辟坡道。進坑坡道可稍陡些，但出坑坡道要緩，其坡度不應大于20°。采用半挖半填的方法開挖道路時填方一側的土要高一些，以防止輪胎下陷。通過挖填路段時，要掛上后橋驅動，用I擋靠壓實方一側行駛;在行駛中要時刻注意輪胎是否下陷或機身是否歪斜，如發現輪胎下陷或機身歪斜時，要立即后退離開下陷區，待繼續填土和壓實后再前進。

2 泥濘路和沼澤地駕駛

拖拉機在泥濘路和沼澤地上行駛，車輪容易陷入泥濘之中，阻力增大，附著力減小，各輪容易發生空轉和橫滑，給正常駕駛帶來一定困難。其行駛的正確操作方法如下：

（1）盡量選擇使車輪左右同高、泥濘淺、坡度小、路面較干燥、平坦、堅硬、有前車車轍的地方保持正直行駛（沼澤地應避開前車車轍）。如果從泥濘較深的地方通過時，應保持拖拉機充足的動力，并注意不使拖拉機底盤部分碰及地面突出物。

（2）要掛后橋驅動，用低速擋行駛，保持足夠的動力進行通過，中途盡量避免換擋和停車。

（3）行駛中發生橫滑時，應立即降低速度，同時將方向盤向后輪滑動的同一方向轉動，以調整拖拉機行駛方向，避免繼續橫滑;待車輪與車身的方向一致后，再將拖拉機駛入正道。橫滑時不可緊急制動、亂打方向，以免發生更大的橫滑。

（4）車輪陷入泥濘打滑時，應視道路情況將拖拉機向后倒一點再用中速擋前沖通過;如果仍不能開出，不可繼續使用此種方法，以免車輪原地滑動下陷更深。有條件時應先鋪設制式器材或就便器材，如車轍板、碎石、沙子、束柴、木板等，然后通過。

（5）在泥濘地段上坡時，一般用低速平穩行駛，盡可能少換擋和不停車。下坡時，為防止拖拉機向下滑動，應先換入低速擋，再降低發動機轉速來控制下坡速度，特別是在轉彎時，應防止拖拉機向一側橫滑。

（6）嚴禁緊急制動，因為在泥濘路上行駛附著力小、制動效率低，不但不能達到制動目的，還會造成側溜下溝或翻車、撞車等事故。

3 冰面駕駛

拖拉機在冰面行駛時，因輪胎附著力小，容易打滑，而積雪又增大了行駛阻力，因此，要正確掌握操作要領，避免發生事故。

（1）拖拉機在冰地上起步，輪胎容易打滑，在未裝防滑鏈起步時，要輕踩油門踏板，以減低驅動扭矩，適應較小的附著力，防止輪胎滑轉。如果起步困難，可在驅動輪下鋪墊沙土、干草等物，以提高附著力。

（2）要選擇適當擋位行駛，如在光滑的冰地上，應用低速擋緩慢通過;如在不甚光滑的冰地上，需要提高行駛速度時，應逐漸加速，以防輪胎滑轉，影響行駛速度。

（3）在冰地遇到情況或通過橋梁、窄路時，必須提早放松油門踏板，利用發動機低速的牽阻作用，減速慢行;盡量避免使用制動器，特別不準使用緊急制動，以防拖拉機橫滑。

（4）轉彎時，速度一定要慢，轉彎半徑要適當增大，切不可急轉向，以免發生側滑。一旦發生側滑時，其處置方法與泥濘路相同。