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20年前梁山第一家獲得公告的專用車企業(yè),現(xiàn)在怎么樣了

2020-04-08 10:57:40紀鵬飛
專用汽車 2020年2期
關(guān)鍵詞:智能化汽車生產(chǎn)

本刊記者 紀鵬飛

當水滸好漢歌響起的那一刻,一個個“好漢”在臺上舞槍弄棒,旌旗遍布,周圍叫好聲不斷,不時有些論兵慷慨,齒頰帶風生的感覺。

直到“宋江”喊出:今日,我眾兄弟前來恭祝通亞汽車2020商務年會大吉,大家才知道這是年會的“前菜”。

將舞臺劇與年會相結(jié)合,不得不讓記者感慨:專用車企業(yè)的年會不僅越來越好看,而且越發(fā)有創(chuàng)意。而在這背后,記者更加欣賞的是山東梁山通亞汽車制造有限公司(以下簡稱通亞汽車)多次吃“螃蟹”的勇氣。

梁山第一家專用車企業(yè)

如果追溯通亞汽車的歷史,大抵可以將其與梁山專用車產(chǎn)業(yè)的歷史畫個等號,因為它是梁山第一家專用車企業(yè),開了梁山專用車產(chǎn)業(yè)的先河。

通亞汽車創(chuàng)始人楊尊溫

從1982年開辦梁山第一家農(nóng)機具修配廠并從事農(nóng)機具的維修到1990年研發(fā)出梁山第一臺全掛車,通亞汽車創(chuàng)始人楊尊溫在梁山都屬于第一個“吃螃蟹”的人。

通亞汽車1998年收購青島輕型汽車廠,并于兩年后獲得民營專用車第一張生產(chǎn)資質(zhì),開始步入發(fā)展快車道。

通亞汽車成為國家公告企業(yè),也解決了梁山專用車產(chǎn)業(yè)合法化的問題,隨后梁山專用車產(chǎn)業(yè)星星之火,已成燎原。

在20年間,梁山專用車企業(yè)數(shù)從1家發(fā)展到110多家,成為遠近聞名的“中國掛車之鄉(xiāng)”。

梁山第一家涉足環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)

“第一臺半掛、第一臺粉罐,我們都是梁山開發(fā)最早的。”通亞汽車董事長楊奉欽透露,1993年通亞開發(fā)了梁山第一臺二橋半掛車,2003年研發(fā)出梁山第一臺粉罐車,通亞汽車在半掛車和粉罐車領(lǐng)域已經(jīng)有著很長的技術(shù)積累。

特別是近幾年利用新技術(shù)、新材料、新工藝研發(fā)的散裝水泥車、粉粒物料運輸車、鋁合金罐車和不銹鋼罐車等10多個新產(chǎn)品,均達到了同類產(chǎn)品中卸灰速度快、殘剩余低的良好效果,并連續(xù)5年市場占有率位居前茅,打造了通亞汽車行業(yè)的知名度。

通亞汽車董事長楊奉欽

2010年,通亞汽車率先在梁山進行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,進軍高技術(shù)、高附加值的專用車產(chǎn)品。投資1.5億元成立通亞重工開始環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn),并在青島設立了青島通亞環(huán)衛(wèi)車研發(fā)中心。

截止目前,通亞重工已經(jīng)研發(fā)、生產(chǎn)了垃圾收集運輸類產(chǎn)品、道路清洗抑塵類產(chǎn)品、路面清掃保潔類產(chǎn)品三大系列70多個品種。涵蓋單雙發(fā)洗掃車、單雙發(fā)無塵掃路車、單雙發(fā)多功能抑塵車、壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車及一體式壓縮箱、餐廚垃圾車、高壓清洗車等全鏈條、多單元、多品種的環(huán)衛(wèi)類車輛新產(chǎn)品。

梁山第一家智能化生產(chǎn)線改造

2019年,在新舊動能轉(zhuǎn)換的背景下,結(jié)合自身發(fā)展實際,通亞汽車再一次“吃螃蟹”——在梁山第一家開始智能化生產(chǎn)線升級?!案哔|(zhì)量、高效益、低成本、低消耗是專用車企業(yè)未來競爭的核心?!睏罘顨J說,2019年,通亞汽車大力氣做了生產(chǎn)線革新,提高生產(chǎn)的自動化和制造精度。通亞汽車投產(chǎn)的梁山第一條智能化生產(chǎn)線新上了激光切割機、自動包罐機、箱板焊接工作站,機器人罐體焊接工作站、罐車自動輸送總裝生產(chǎn)線、智能化機器人等焊接生產(chǎn)線。

“這條智能化生產(chǎn)線投入運營后,不但生產(chǎn)出了高質(zhì)量的骨架車產(chǎn)品,而且生產(chǎn)更安全,還節(jié)約了人力、物力,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率?!?/p>

楊奉欽表示,作為梁山投入的第一條智能化生產(chǎn)線,新產(chǎn)線對專用車傳統(tǒng)生產(chǎn)方式進行了一場顛覆性的革命,將極大地提升“梁山制造”的市場影響力和號召力。

寫在最后

作為梁山第一家的公告內(nèi)專用車企業(yè),通亞汽車成立至今在梁山專用車史上創(chuàng)造了多項第一,做了很多嘗試和摸索,甚至連舉辦此次年會也是如此?!暗谝粋€吃螃蟹” 是膽識還是實力?我認為是有膽有實。通亞汽車的嘗試或許也是當下梁山整個專用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。從當初掛車產(chǎn)業(yè)的一枝獨秀到如今罐式類、環(huán)衛(wèi)類品系百花齊放,以通亞汽車為代表的梁山專用車產(chǎn)業(yè)正居安思危、求新求變實現(xiàn)集體突破,在“創(chuàng)新 創(chuàng)造創(chuàng)品牌”的路上邁出新的一步。

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