極地風云

破冰船是用于破碎水面冰層、開辟航道的特殊專用船只。破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣，縱向短，橫向寬，這樣的設計可以開辟較寬的航道。破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的厚鋼板支撐，船身吃水線部位還會用抗撞擊的合金鋼進行加固。

破冰船一般有兩種破冰方法。當冰層不超過1.5米厚時，多采用連續式破冰法：主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎。如果冰層較厚，則采用沖撞式破冰法：破冰船船頭部位吃水淺，會輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會把下面厚厚的冰層壓成碎塊;然后破冰船倒退一段距離，再開足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎。如此反復，就能破開冰層開辟出航道。

2011年1月，一艘破冰船在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達一個月的大型魚品加工船救出。這艘船從2010年底起，就被意外地困在鄂霍次克海海域厚約 2 米的冰層中，無法動彈，只好請求救援。而這樣一次救援行動，耗費了大約500萬美元。