我國國際物流業發展趨勢及建議

童孟達

國際物流是全球經濟一體化發展的產物。影響我國國際物流業未來發展的主要因素除了國際經濟、貿易、運輸、金融、技術、關稅和法規等外，還有以國際霸權為特征的政治、軍事、同盟等因素，后者更具有綜合性、不確定性和復雜性等特點。分析我國國際物流業發展趨勢，對促進我國的國際物流經營管理和研究，促進我國經濟穩定發展、實現國家發展戰略等都具有十分重要的意義。對我國國際物流業未來發展趨勢的分析及建議如下：

1 國際貿易與國際物流融合發展

傳統的國際貿易企業與國際物流企業兩者各自獨立，僅在業務上互相合作、共生共榮、共同發展;兩者之間的物流合作主要建立在傳統的業務合作和人際關系上，合作的地域空間較小，在壓縮物流成本、時間和提高服務質量等方面存在著較大的空間。隨著信息技術和平臺經濟的發展，國際貿易企業與國際物流企業及相關金融、保險、信息、咨詢等機構進行資源整合，并與物流企業融合發展，擴大兩者的合作地域空間，使得國際貿易企業物流成本更低、效率更高、服務更優。

2 以構建供應鏈管理體系為目標

近20年，我國貨運業從傳統的貨物運輸逐步向物流發展，并取得了良好的成效，而物流未來的發展方向一定是建立供應鏈管理和服務體系。

美國物流協會認為，物流只是供應鏈的一個組成部分，是為滿足顧客需求，對來源點到使用點的貨物、服務及相關信息的有效率、有效益的流動和儲存而進行的計劃、執行和控制。供應鏈管理是對供應鏈中的物流、商流、業務流、價值流、資金流和信息流等環節進行的計劃、組織、協調和控制，目標是提高整個供應鏈運行的速度、效益及附加值，為供應鏈上的所有貿易伙伴帶來巨大的經濟效益。

在中國企業“走出去”的背景下，物流企業只有建立供應鏈管理和服務體系，才能為經濟和物流發展提供保障，才能更好地融入經濟全球化。在國際政治、經濟、貿易中，供應鏈管理具有特殊重要作用，因此，供應鏈管理和服務體系建設應列為國家戰略。

3 服務向全球拓展

目前，我國絕大多數物流企業的國際物流業務是以國內的某一口岸為主的物流，很少在其他口岸或在國外建立服務網點。這類物流企業缺乏競爭力，無法滿足市場需求，在業務發展方面有極大的局限性。

物流企業應與時俱進，牢牢把握我國進一步對外開放投資市場和貿易市場、“一帶一路”建設、中國企業“走出去”、港口整合等機遇，增強危機意識和“做強做優做大”的發展意識，盡快建立和完善國內物流服務網點，充分利用有關口岸優勢，滿足客戶需要;應盡快建立全球物流服務網絡，適應經濟全球化、中國企業“走出去”的需要，提高自身市場地位，為可持續健康發展奠定扎實基礎。

4 進出口物流并重

隨著我國14億人口市場潛力的釋放，進口貨物量逐步增加。未來，進出口的適箱貨物量將會達到基本平衡，甚至進口規模超過出口規模，從而減少集裝箱空箱調運量，降低物流成本。進口物流業務將迎來發展繁榮期，并將產生“以進帶出”的良好效應。

5 鐵路和航空的物流比重提高

目前我國約90%的國際貿易貨物是通過海運實現的。隨著我國經濟高質量發展的深入，科技水平和產品價值的提高，數量型出口、低價值型物流將向質量型出口、高價值型物流轉變，鐵路和航空的物流比重將逐步提高。

6 建立網上物流服務平臺

隨著世界經濟一體化的深度發展，建立網上物流服務平臺是實現國際物流服務全球化、全天候化、供應鏈化、精準化、高效化的最佳途徑。現代信息技術為建立網上物流服務平臺提供了技術保障。由于網上交易優勢易使交易規模不斷擴大，因此，只要物流企業主動與貿易平臺對接，貿易方與物流方的合作效率必將提高，合作成本必然降低：合作有利于共同發展。

7 從競爭轉向合作

發展供應鏈管理、建立全球物流服務網絡、建立網上物流服務平臺，必須要有國際視野和胸懷，謀劃長遠發展的藍圖，做好頂層設計，整合全球物流資源，尋找志同道合的伙伴，創新經營發展模式，建立合伙制、聯盟制，構建服務網、供應鏈，實現合作共贏。

8 信息化、智能化和智慧化增強競爭力

北斗衛星導航技術、5G通信技術、量子技術、區塊鏈技術、人工智能技術等的應用和普及，必定對國際物流和供應鏈管理產生巨大的影響，率先將這些先進技術應用于國際物流和供應鏈管理的企業必將更具競爭力。

9 市場分工精細化

隨著我國汽車工業的發展、企業對外投資的增加、國民對美好生活的追求、進出口貨物科技含量的提高，國際物流市場分工將進一步精細化。以適箱件雜貨出口運輸為主、海運為主的國際物流將產生專業的汽車出口、機械設備出口、冷鏈貨物進口、海外倉儲、海外物流加工、跨境鐵路貨物運輸、國際航空貨物運輸等的專業服務商。物流企業競爭中的央企、國企背景優勢及人際關系優勢正在減弱，在機制、模式、管理、技術、服務等方面的創新將助力企業可持續發展，增強企業生命力。

10 需要管理部門的參與和支持

政府管理部門和有關研究機構在發展國際物流和供應鏈管理方面應著重思考：重視對國際物流和供應鏈管理發展的研究，為國家戰略決策提供科學依據;準確解讀、及時披露國際貿易法規和政策信息，對企業予以政策指導;提升海關國際業務合作水平，建立和完善國際海關合作聯盟，優化通關管理規則，加強技術和信息交流，為貿易通關創造便利化、標準化條件;適應平臺經濟和供應鏈管理發展，加強市場監管，營造高效、規范、有序的市場環境。

（作者系原寧波舟山港集團總經濟師）