程鵬飛 李嘉駿
摘?要:主要針對富水砂卵地層中盾尾漏水漏漿的控制進行研究和應急處理措施方案的設計。主要研究了盾尾漏水漏漿的原因及出現漏水漏漿后的應急處理措施。
關鍵詞:盾尾油脂,盾構機,盾尾刷,同步注漿,管片錯臺,盾尾油脂泵
文章編號:2095-4085(2020)02-0103-02
隨著“一帶一路”和我國軌道交通的不斷發展,盾構技術也在不斷提高,施工難點逐漸增加,對安全施工提出了更高的要求,為了在富水砂卵地層中的沉降控制及施工安全,為了提高我國盾尾油脂的性能,為了能選擇更適合的盾尾刷,為了提高工程質量,保障施工進度,降低生產成本。本文重點針對在富水砂卵地層中出現漏水漏漿的原因分析及發生漏水漏漿的處理措施進行了闡述及分享。
1?緒論
成都軌道交通17號線TJ09標盾構區間全長約2220m(1480環),主要穿越<3-8-3>密實砂卵石,地層自穩性差,透水性強,地下水十分豐富,區間隧道盾構施工時,開挖面容易產生涌水,卵石中細顆粒物質大量快速流失,引起開挖面失穩和地面沉降,變形。
盾構機始發及掘進正常,到620環發現盾尾有漏漿現象,到800環漏漿開始嚴重。此時的注漿壓力0.33MPa~0.56MPa,注漿量10m3~11m3,管片外徑8.3m,環寬1.5m。
2?引起盾尾漏漿的原因分析
2.1?掘進階段
(1)掘進速度與盾尾油脂的注入速度?在盾構掘進過程中,盾尾刷與管片的摩擦消耗的油脂與掘進速度成正比,推進速度過快則注入盾尾的油脂在單位時間內不能滿足其消耗量,若不及時調整油脂泵注脂速率,則盾尾刷內的油脂量和注入油脂的壓力不夠及時密封盾尾,勢必造成密封效果減弱,形成盾尾漏漿。……