淺析第三方搶票軟件對(duì)鐵路客運(yùn)購(gòu)票的影響

張哲 孫昱平

摘? 要：隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路客運(yùn)的地位越來(lái)越高。為了解決人們購(gòu)票難問(wèn)題，鐵路公司推出了12306軟件方便人們靈活購(gòu)票。同時(shí)市場(chǎng)上出現(xiàn)了攜程、飛豬、去哪兒等第三方搶票軟件。近年來(lái)，然而由于鐵路部門技術(shù)限制，加上針對(duì)第三方搶票軟件的法律缺口，監(jiān)督管理不到位，人們購(gòu)票的途徑多了，但購(gòu)票的難度卻沒(méi)有下降。本文淺析了第三方搶票軟件對(duì)市場(chǎng)的影響，總結(jié)了對(duì)應(yīng)的監(jiān)督管理手段。

關(guān)鍵詞：鐵路客運(yùn)，購(gòu)票，第三方搶票軟件，影響

1.定義

第三方搶票軟件是指在移動(dòng)端以提供客戶一種自動(dòng)、快速搶購(gòu)火車票的方式為經(jīng)營(yíng)方案的營(yíng)利性軟件，它能夠節(jié)約客戶人為購(gòu)票所需的時(shí)間與精力，通過(guò)“加速包”優(yōu)先買到車票。

2.發(fā)展歷程

火車作為旅客運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ咧?，每逢?jié)假日，都會(huì)成為客運(yùn)需求的主要供給口。在過(guò)去，購(gòu)買火車票需要到火車站窗口或指定代理點(diǎn)排隊(duì)購(gòu)買。隨著通訊技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了電話購(gòu)票等形式。然而這種購(gòu)票方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)由于鐵路運(yùn)力還較為低下，經(jīng)常出現(xiàn)買不到票的情況，一定程度上催生了“黃牛”的出現(xiàn)，即“票販子”?！包S?！睆拇睃c(diǎn)獲得車票，以低吸高拋的方式賺取差價(jià)，導(dǎo)致人們購(gòu)票越來(lái)越困難，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序，但由于管理十分困難，“黃牛”現(xiàn)象一直未能根治。

進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展時(shí)代，鐵路售票有了新變革。2011年，中國(guó)鐵路總公司推出12306軟件，提供在線購(gòu)買火車票的途徑。自此，鐵路購(gòu)票進(jìn)入一個(gè)全新的階段。大量購(gòu)票需求催生了一大批購(gòu)票軟件，比如攜程、智行、去哪兒。然而因?yàn)榧夹g(shù)的不成熟、經(jīng)驗(yàn)的缺乏，加上第三方購(gòu)票軟件的競(jìng)爭(zhēng)，12306始終未能取得領(lǐng)先地位?；谥袊?guó)龐大的人口，也仍有許多人通過(guò)各種方式也無(wú)法買到票。2013年，12306又推出了移動(dòng)端，以尋找新的突破口，同時(shí)進(jìn)一步緩解春運(yùn)“一票難求”的問(wèn)題。但越來(lái)越多的人看到了商機(jī)，也出現(xiàn)了更多的購(gòu)票APP（application）。火車票市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。不僅如此，這些第三方購(gòu)票軟件以“搶票”功能為吸引點(diǎn)，宣傳自身產(chǎn)品能夠在第一時(shí)間幫助旅客搶到鐵路部門放出的火車票，引得各方效仿[1]。

3.搶票原理

“搶票”功能，實(shí)際上是軟件公司通過(guò)后臺(tái)程序，模擬執(zhí)行旅客的購(gòu)票操作行為，同時(shí)通過(guò)增加或升級(jí)硬件設(shè)施，提升網(wǎng)絡(luò)速度與后臺(tái)刷新頻率，自動(dòng)為旅客買到車票，省去旅客人工排隊(duì)，或手動(dòng)訂票的過(guò)程，理論上計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度自然比人為購(gòu)票快了許多[1]。而“加速包”在這一過(guò)程中的作用是在程序內(nèi)部為同一目標(biāo)群體根據(jù)不同的加速包數(shù)量進(jìn)行排序，設(shè)置購(gòu)買優(yōu)先等級(jí)。但面對(duì)市場(chǎng)上眾多競(jìng)爭(zhēng)軟件，“加速包”起的作用微乎其微。事實(shí)上，任何購(gòu)買火車票的途徑都是由鐵路總公司授權(quán)并放票的，市場(chǎng)上各類搶票軟件仍處于爭(zhēng)奪有限火車票的情形下[2]。

4.影響

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，提升了人們的生活質(zhì)量水平，解決了過(guò)去難以解決的一些問(wèn)題。以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的12306購(gòu)票軟件，包括各類第三方搶票軟件，以鐵路公司和旅客的中間人的身份，提供了火車票訂單處理的過(guò)渡空間，極大地改善了過(guò)去“有價(jià)無(wú)票”的現(xiàn)象，打擊了黃牛囤票、哄抬票價(jià)的問(wèn)題，一定程度上維護(hù)了市場(chǎng)的秩序、解決了鐵路運(yùn)力需求。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的推行，各代理點(diǎn)的取消，黃牛失去了大量票源，許多黃牛無(wú)利可圖于是放棄了這個(gè)市場(chǎng)，購(gòu)票變得更加便捷、公平、容易[3]。

但新的問(wèn)題總會(huì)出現(xiàn)。從最初各平臺(tái)的免費(fèi)搶票，到現(xiàn)在各搶票軟件購(gòu)買“加速包”，這無(wú)疑是一種變相的加價(jià)行為，考慮到“加速包”的實(shí)際作用并不大，又引發(fā)了人們對(duì)其虛假宣傳的思考。而且，通過(guò)“加速包”搶票，旅客購(gòu)票的公平性無(wú)疑受到影響。

最初，旅客通過(guò)分享助力可以獲得“加速包”，提高搶票速度，到了后期，就只能購(gòu)買加速包提速，這種變相加價(jià)手段如同“互聯(lián)網(wǎng)黃牛”，如果不加以管理約束，會(huì)嚴(yán)重影響車票市場(chǎng)的秩序，影響旅客出行[2]。對(duì)于“加速包”而言，其內(nèi)部設(shè)定的優(yōu)先搶票順序明顯破壞了市場(chǎng)的公平性。同樣的票，本可以按正常票價(jià)購(gòu)買，但現(xiàn)在不多花錢就比他人更難買到，況且其實(shí)際作用與顧客最終買到車票之間關(guān)系并不大，那么如此宣傳其功能并包裝出售，其合法性就有待確定，軟件公司的不當(dāng)收益也很容易引起人們質(zhì)疑。自第三方軟件的搶票功能出現(xiàn)以來(lái)，各類糾紛層出不窮。曾出現(xiàn)旅客在不知情的情況下購(gòu)買了多個(gè)加速包的情況，原因是在旅客下單時(shí)，系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)勾選購(gòu)買加速包的選項(xiàng)，美其名曰提高搶票速度，其實(shí)侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益，這實(shí)際上就是一種隱形消費(fèi)與強(qiáng)制消費(fèi)。第三方搶票軟件如果得不到有效監(jiān)督，會(huì)大大影響鐵路客運(yùn)的發(fā)展，影響市場(chǎng)的秩序。

5.監(jiān)督管理手段

互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票出現(xiàn)以來(lái)，鐵路部門始終致力于解決火車票購(gòu)票難的問(wèn)題。第三方搶票軟件有利有弊，鐵路部門也在不斷變換手段規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。12306曾先后采取修改驗(yàn)證碼進(jìn)行技術(shù)限制、頻繁系統(tǒng)維護(hù)制約搶票技術(shù)、優(yōu)化軟件功能擴(kuò)充品牌優(yōu)勢(shì)等措施，如12306推出的“候補(bǔ)購(gòu)票”功能，更加公平快速地為旅客購(gòu)買火車票。一方面防止第三方搶票軟件無(wú)約束發(fā)展擾亂正常的火車票市場(chǎng)秩序，另一方面并未徹底取締各類搶票軟件，以達(dá)到一種各方互利的穩(wěn)定市場(chǎng)環(huán)境。

不斷升級(jí)的軟件與更加豐富的人性化設(shè)計(jì)，顯然給了人們更多的選擇，鐵路部門未來(lái)應(yīng)該以發(fā)展自身產(chǎn)品為主，打造品牌獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)環(huán)境為輔，起到領(lǐng)路人的作用，通過(guò)出臺(tái)各種法律法規(guī)及政策，監(jiān)管第三方搶票軟件的合理發(fā)展，堅(jiān)決打擊擾亂市場(chǎng)環(huán)境的行為[3]。

6.結(jié)語(yǔ)

基于我國(guó)龐大的流動(dòng)人口事實(shí)，客運(yùn)問(wèn)題始終是難以徹底解決的頑疾。鐵路部門應(yīng)更加充分調(diào)查民意，認(rèn)識(shí)到自身的不足之處，不斷突破技術(shù)障礙，完善客運(yùn)服務(wù)，積極采取措施保證旅客順利購(gòu)票，維護(hù)市場(chǎng)的平衡穩(wěn)定，著力配合快速發(fā)展的國(guó)家鐵路客運(yùn)事業(yè)。

參考文獻(xiàn)

[1]? 程璐.誰(shuí)在操縱火車票？[J].商務(wù)故事·服務(wù)，2019.

[2]? 劉紅霞.莫讓“搶票加速包”成為“線上黃?！盵J].中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞，2019.

[3]? 陳曉龍.火車票訂購(gòu)秩序的政府監(jiān)管問(wèn)題[J].中山大學(xué)研究生學(xué)刊，2019：97-98，100-102.