中色大冶：為了“硫酸”的歡暢

李俊紅 徐芳玲 葉建國 陶三保｜文

這是一場不容懈怠、與時間爭分奪秒的戰斗。中國有色集團出資企業大冶有色金屬控股集團有限公司（以下簡稱“中色大冶”）積極應對，迎難而上，在做好疫情防控的同時，采取加大銷售力度、強化物流運輸、推行錯峰檢修硬核措施，暢通硫酸生產、運輸、銷售各環節，打通產業上下游堵點，讓硫酸在管道里歡快地流淌，通過車輛、船舶運往全國各地，四面八方……

銷售“安家”降庫存

病毒，挑戰人的免疫機能；疫情，考驗企業應對風險能力。此次新冠疫情中心湖北省，恰恰是我國硫酸的生產消費大省，產能約1700 萬噸，占全國產能的13.5%。隨著疫情加劇，中色大冶的硫酸大客戶湖北祥云集團公司開始停產，緊隨其后的是8 家宜昌硫酸客戶相繼減產和停產。

牽一發而動全身。硫酸一旦不能及時被下游產業消納，中色大冶冶煉廠庫容能力不足將導致被迫停產，企業就會遭受更為嚴重的直接損失。中色大冶緊急成立生產經營組織工作專班，設立安全環保、生產管理、采購銷售等工作組，制定應對措施，逐項落實責任人，想方設法打通硫酸銷售的“腸梗阻”。中色大冶董事長、黨委書記翟保金多次深入到冶煉廠、金格公司、商務部等單位，要求在做好疫情防控的前提下，全力以赴抓好硫酸銷售和運輸，實現人財物有序流動，產供銷有機銜接，內外貿有效貫通，將硫酸“脹庫”的影響損失降到最低限度。

疫情就是戰場，開戰即是決戰。中色大冶硫酸銷售工作組成員逆行出征，奔赴湖北宜昌、武穴等疫情重災區，與客戶溝通聯系，千方百計拓展硫酸銷路。雖然做好了面對困難的思想準備，但實際情況遠比想象的更為嚴峻。省內各地都實行封閉管理，客戶相關負責人根本就沒法見面，工作組成員只能一個一個打電話聯系，詢問了解客戶當前情況，極力爭取銷售硫酸，憑著不達目的誓不罷休的執著精神，成功與部分客戶達成硫酸銷售協議。

特殊時期，特殊應戰。隨著硫酸庫存不斷上漲，銷售工作組成員進一步拓寬業務范圍，為硫酸找到更多存放的“倉庫”。金格公司黨委書記胡漢鵠在聯系湖北黃岡客戶時，得知一客戶有個存儲罐，改造后可存3000 噸硫酸。胡漢鵠連夜聯系維修人員，準備好改造材料,奔赴黃岡改造酸罐。與時間賽跑，爭分奪秒。在硫酸庫滿的緊要關頭，中色大冶想盡一切辦法，把酸罐硫酸轉運到泊在江邊的硫酸船內，12 艘硫酸船變成了12 座“小倉庫”，轉運1.8 萬噸硫酸，有效緩解了硫酸脹庫壓力。

打通關卡保運輸

交通實施管制、人員禁止出行……全力保障硫酸運輸暢通，這對中色大冶是一項艱巨的任務，也是一個巨大的挑戰。

遇山開路，遇水架橋，中色大冶打響了硫酸運輸保衛戰。為了打通水路運輸大動脈，商務部和金格公司有關人員積極聯系船務公司，尋找符合公司轉運要求的硫酸船，一件平時看起來簡單的事情，都要他們使出洪荒之力，想盡辦法。在此期間，為了讓一條有故障的船能開動起來，航運分公司副經理李俊杰快速組織人力、物力完成材料采購、運輸，并找來維修人員緊急搶修，在最短的時間內啟動了這條硫酸船。

沒有時間可等，沒有捷徑可走。商務部副總經理馮俊和金格航運分公司經理周自朋拿著公司出具的情況說明，4次往返黃石疫情指揮部和市經信委，辦理船舶通行證。在得到第二天給予辦理的答復后，周自朋和馮俊抱著試一下想法，當晚8 時又一次趕往黃石疫情指揮部請求支持。工作人員被他們敬業精神感動了，晚上加班辦理好了通行證。

水路通，公路更要暢通，兩者缺一不可。自疫情發生后，金格公司汽車隊迅速集結成立兩支抗疫保產運輸小分隊。第一小分隊保客戶生產，小隊隊員冒著被感染的危險，“兩點一線”，車門貼著封條上路，吃住在車上，先后出征湖北武漢、黃岡等疫情重災區，運輸硫酸到當地的鋼鐵、制藥企業，保障企業的正常生產，贏得了客戶真心點贊。第二小分隊保冶化生產，隊員克服人員緊張，采取“白加黑”工作模式，將硫酸從冶煉廠廠區運送至黃石新港化工碼頭，確保完成每天硫酸發運任務。

“錯峰”檢修創條件

關注硫酸“存量”的消減，更重視“增量”的控制。面對硫酸庫存持續高位運行，中色大冶打出了一套“控增量”組合拳：實時跟蹤硫酸銷售和庫存情況，優化銅精礦結構和硫銅比，冶化系統壓負荷生產，控制硫酸產量；同時，強化生產組織方式，實施精細化生產管控，確保硫酸系統安全環保平穩運行。隨著時間一天天過去，硫酸庫存過高的問題越發凸顯。2月8日，硫酸庫存警報響起，中色大冶再次調整冶化生產組織，轉為低負荷生產。

“企業的發展不在于一時一地的得失，要借力用力、化危為機。”中國有色集團黨委書記、董事長王彤宙在聽取湖北企業防控疫情、復工復產工作匯報時的講話時提出實施“錯峰發展”，堅持“穩字當頭”“有所為有所不為”，堅守戰略定力，通過“工作業務錯峰、工作方式錯峰、工作重點錯峰、工作區域錯峰”，統籌推進疫情防控和復工復產工作，為中色大冶解決硫酸“脹庫”提供了新的解決思路。

希望在前，路在腳下。中色大冶制定以“錯峰”方式組織冶化生產的方案，將原計劃于5月份進行的硫酸系統檢修提前到2月，最大限度降低疫情對全年生產經營工作的影響。中色大冶積極與政府部門、各供貨商進行協調，打通臨時物流通道，及時將檢修所需的百余種物資采購回廠。

2月23日，中色大冶酸罐庫存達到5.7 萬噸，離庫存極限只有0.3 萬噸。中色大冶在保持冶化火法、濕法系統生產的情況下，相繼啟動硫酸三系、四系檢修。生產、檢修、防疫同步展開，多重戰斗同時打響。

中色大冶酸罐車裝運硫酸

每一份助力，都在驅散疫情的陰霾；每一次拼搏，都在加速生產的推進。此次硫酸系統檢修時間緊、任務重、點多面廣、工作量巨大，中色大冶冶煉廠熔煉、轉爐、電解等生產車間，克服生產崗位人員嚴重不足的困難，抽調精兵強到檢修現場，組建黨員突擊隊，主動承擔扒填觸媒、清理酸泥等最艱難的工作。在硫酸四系檢修中，檢修人員聯合作戰不分日夜，頑強奮戰44個小時，圓滿完成總計超120 立方的觸媒、瓷球拔取和回填任務，創造了檢修新紀錄。該廠入黨積極分子劉術在檢修大會戰中主動請戰，火線入黨。

攻堅克難，只爭朝夕。頂著巨大困難和壓力，冶煉廠硫酸三系于3月2日通氣恢復生產，硫酸四系3月8日通氣恢復生產。16 天里，中色大冶按下了邊生產、邊防疫、邊檢修的“加速鍵”，展現出令人嘆服的有色速度與力量。

萬眾一心沒有翻不過的山，心手相牽沒有跨不過的坎。在此期間，國務院及各省市應農業春耕需求陸續出臺了支持產業鏈協同有序復工復產的相關政策，湖北省磷肥企業陸續復工復產，中色大冶硫酸源源不斷運輸出去，庫存穩步下降。3月10日，中色大冶冶煉廠冶化生產由低負荷生產轉入滿負荷生產，硫酸流淌得更加歡暢。

草木蔓發，春山可望。雖百折而不撓，中色大冶不僅解決制約生產的硫酸“脹庫”問題，把疫情影響的時間搶了回來，還為下階段的冶化生產工作創造了良好條件，為把疫情損失補回來奠定了基礎。疫期冶煉硫酸的漲漲落落，就像疫區疫情的起起伏伏，映射著中色大冶人不懼艱險、敢于拼搏的斗爭精神，在這場前所未有的大戰大考中，中色大冶永不懈怠，志在必勝。