高速公路橋梁施工中高墩施工技術(shù)的應(yīng)用

劉 萌

（河南瑞達(dá)公路工程有限公司，河南 許昌 461000）

日益完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量，高速公路作為交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，相關(guān)工程項(xiàng)目的實(shí)施為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。然而在高速公路橋梁施工中，常常會(huì)受到各種因素的影響，使得其質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。以高墩施工技術(shù)為例，其在高速公路橋梁施工中應(yīng)用十分廣泛，但在施工過程中常常由于質(zhì)量管控不嚴(yán)格等，使得施工技術(shù)難以達(dá)到理想的施工效果，進(jìn)而影響公路橋梁施工的整體質(zhì)量。因此，在技術(shù)應(yīng)用中，必須對施工方案、流程等加以嚴(yán)格管理，保障高墩施工技術(shù)能夠得到最為有效的應(yīng)用。

1 高速公路高墩橋梁施工技術(shù)概述

高墩施工技術(shù)在我國是一種相對新型的施工技術(shù)，對施工技術(shù)的有效利用可以保障工程的整體質(zhì)量。我國部分橋梁的實(shí)際情況如表1所示，在這些橋梁結(jié)構(gòu)中，高墩技術(shù)都可以取得較為理想的施工效果。高墩施工技術(shù)的應(yīng)用大大提升了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保障了工程的施工質(zhì)量。

表1 我國部分橋梁的基本情況

1.1 我國高墩施工的現(xiàn)狀

（1）施工方法單一。當(dāng)前，我國交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，尤其是高速公路項(xiàng)目逐步增多，跨越區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目較多。在這些工程項(xiàng)目中，高速公路橋梁施工往往面臨著極為復(fù)雜的自然地理?xiàng)l件，單一的施工方式往往難以取得理想的施工效果。在高墩施工技術(shù)的應(yīng)用中，其施工主要是通過滑膜、爬模與翻模來實(shí)現(xiàn)的，但是在不同的施工環(huán)境下，由于存在著高速公路橋梁結(jié)構(gòu)等的差異性，往往難以實(shí)現(xiàn)多種方式的有效結(jié)合，因此施工方法較為單一，嚴(yán)重影響高墩施工技術(shù)的應(yīng)用效果。……