公路工程中瀝青路基路面平整度控制研究

張 印

（蘇交科集團股份有限公司，江蘇 南京 211100）

瀝青路基路面具有表面平整度高、行駛過程舒適、行駛噪聲低、后期維修方便、使用壽命長等優點，也因此在我國公路工程的建設中得到了廣泛的使用。瀝青路基路面的平整度直接決定著瀝青公路綜合性能、質量效果的優劣，是考核公路綜合質量是否達標的重要參考依據，同時也是影響公路在投入使用后的通車效果與安全的重要因素。公路工程中瀝青路基路面如果平整度不達標，不僅會對整個工程施工質量造成威脅，更會在后續使用中直接影響和危害人們的生命及財產安全。因此，在公路工程的施工過程中，必須加強對瀝青路基路面平整度控制的重視，并采取一系列具有針對性的平整度保障措施，以此確保整個公路工程的施工質量，避免公路工程中存在安全隱患。

1 公路工程中瀝青路基路面平整度控制的重要性

1.1 在保障車輛運行費用方面具有重要作用

瀝青路面不平整會直接導致車輛振動，一方面會造成汽車輪胎的磨損度加重，加速汽車零件的松動和損壞，給汽車質量造成一定的威脅，同時提高汽車維修費用；另一方面，過于顛簸的路面會增加汽車的耗油量，增加車輛的運行費用。因此，在公路工程中瀝青路基路面平整度的控制對于保障車輛運行費用以及維護費用的合理性具有重要意義。

1.2 在保障行車安全與良好體驗方面具有重要作用

平整度的控制能夠確保車輛在行駛過程中更加快速、平坦、安全，不論是在行車安全方面還是在行車體驗方面，在公路路面平整度的良好控制下都能得到很好的保障。如果瀝青路面的平整度不夠，很容易因為路面的不平整造成行車顛簸，既會對行車速度及行車平穩性造成影響，也會對行車過程中的舒適感受帶來影響。路面平整度不達標，如果顛簸過于嚴重還可能會造成行車安全問題；另外，路面的不平整意味著路面容易積水，而積水會降低路面的摩擦力，導致在行車過程中很容易出現打滑等現象，從而造成安全事故。因此，路面平整度的控制對于保障行車的舒適度與安全性具有重要作用。

1.3 在保障公路使用壽命方面具有重要作用

瀝青公路的使用壽命在很大程度上取決于公路瀝青路基路面的平整度，如果公路工程的平整度達標，可以在很大程度上降低行駛車輛壓迫對路面造成的破壞，可以減輕公路與車輛的相互作用力，抵消部分荷載力，同時還能夠防止路面積水問題的出現，積水問題會直接影響公路的使用效果與壽命。平整度的保障有利于規避因為排水不暢造成的滲漏問題，提高公路使用壽命。另外，公路平整度的控制與保障，還能夠有效降低后期維護的次數與頻率，有利于節省公路在養護維修方面的成本，是確保企業經濟效益的重要方式。

2 公路工程中瀝青路基路面平整度的影響因素

2.1 路基沉降

在路基路面的施工過程中，路基如果出現沉降問題，就會導致路面的不平整。經過我國多年的公路建設的實踐，發現只要路基出現了不均勻沉降問題，就一定會造成路面的塌陷，并且造成的路面塌陷問題都比較嚴重。路基不均勻沉降就是指路基的下沉情況不均勻。導致路基不均勻沉降的原因主要有兩種：一是路基的壓縮沉降，二是路基的承壓能力不足，這是出于路基自重而造成的路基沉降，或者是被兩側擠壓而造成沉降。歸根結底，路基沉降的根本原因還是在于在路基填料等施工過程的不合理，填料選擇的不合理、填料工藝及技術的選用不科學等，這些因素都會直接造成路基壓實度不足，進而導致路基沉降，使瀝青路基路面的平整度受到影響。

2.2 瀝青配比不合理

瀝青的配比合理性和科學性是確保瀝青路基路面平整度的重要條件，因此，在瀝青的配比制作過程中，必須保證其科學合理性。路面平整度與瀝青的使用材料、用量、性能、質量等具有非常直接且關鍵的聯系，如果在瀝青配比過程中存在油石量過大的情況，就會導致公路路面出現鼓包或者出油的問題，而如果配比過程中存在油石量不足的情況，就會導致公路工程出現松散的問題，同樣會影響公路質量以及整體平整度。此外，如果存在礦料質量不達標或者集料壓碎值不足、石料抗壓性不足等性能不達標的問題，都會對瀝青混合料的質量及性能造成影響，從而導致路面平整度效果欠佳，影響行車安全。

2.3 橋頭與橋梁伸縮縫跳車

公路工程中橋頭兩端、橋梁伸縮縫中的跳車現象非常普遍，這種現象會直接影響到行車的速度，還會影響到行車體驗與行車安全性，是造成交通事故的一大因素。在車輛的行駛過程中，速度越快越容易產生車輛跳動以及沖擊的現象，越容易對路面產生更多的沖擊力，會加速橋頭路面、橋梁伸縮設備的損壞，同時也會加速車輛自身的破損，直接影響公路的壽命，也會對行車安全造成影響。

3 公路工程中瀝青路基路面平整度保障措施

3.1 確保攤鋪工程的有效性

攤鋪是確保瀝青路基路面平整度的重要工程，必須要加強對攤鋪工程的重視。首先要確保攤鋪機的性能、參數符合實際施工需求。在攤鋪機的選擇上，需要選擇性能高、技術先進、自動化技術運用度高的機器。攤鋪機主要有掛導線、紅外線找平和超聲波找平幾種形式。為了保證路基平整度，需要對燙平板和夯錘的振動頻率加以控制，需要與材料的頻率相吻合，確保攤鋪壓實度足夠，通過降低松鋪系數來達到保證平整度的目的。在攤鋪機開始工作前，需要在熨平板上墊一塊木頭，同時對橫坡度調整；在攤鋪工作開始前還需要確保攤鋪機的熨平板溫度達到了130℃左右。熨平板的溫度需要嚴格控制，既不能過高也不能太低，溫度太低會導致瀝青面層拉傷，而溫度太高優惠導致熨平板彎曲，無法確保攤鋪效果。在攤鋪過程中，需要安排專業人員對攤鋪厚度、橫坡度、壓實度等內容進行檢測，在確保攤鋪效果的同時也有利于及時調整失誤，如圖1所示。

圖1 攤鋪現場

3.2 確保瀝青原材料的質量

公路平整度與礦料配比之間有非常直接而關鍵的聯系，在原材料的配比上必須保證其均衡性，確保波動小。不論是企業自己進行原材料配比，還是有相關專業的廠家直接提供，都需要對原材料的質量進行控制，確保礦料級配的穩定合理，這是保證公路工程中瀝青公路路面平整度的前提。在瀝青原材料的制作過程中，需要嚴格控制拌和的時長以及溫度。拌和時間在確保路基路面平整度方面具有重要意義。如果拌和的時間不足，會導致成品原材料拌和不均勻，導致溫度離析或者級配離析問題的出現，進而影響公路平整度。因此，在原材料的配比過程中，需要按照要求嚴格選擇拌和設備、原材料質量類型，并根據選擇的設備、材料類型來確定實際的拌和時間，保證最終成品中所有拌和料的均勻度、成品中沒有花白問題、粒料顆粒裹覆瀝青。通常而言，原材料的拌和時長需要控制在30s以上，其中5s用于干拌，15s用于瀝青拌和，最后10s需要融合攪拌，但這并不是在所有情況下都適用的，需要根據瀝青實際類型和混合料的類型對拌和時長進行延伸。溫度是影響瀝青成品性能的又一大因素，在溫度控制方面，需要確保出場溫度的合理性，還需要注意溫度變異問題，確保溫度方面能夠保證瀝青的性能。通常而言，瀝青的出場溫度在140～165℃，如果超過180℃則不能用于施工中，改性瀝青的出場溫度在175～185℃，如果超過190℃則不能用于施工中。

3.3 確保接縫質量

在公路工程中，瀝青路面路基平整度效果最差的位置在橋頭和接縫處，這是很容易出現跳車問題的位置。為了減少跳車問題的出現，必須確保這一重要位置的平整度，盡量降低接縫特別是縱向冷接縫的使用，做好熱接縫。在施工縫和構造物的連接位置，一定要確保操作質量，確保接縫位置的瀝青質量。在表面層的橫向接縫位置采用垂直平接縫方法進行接縫，其他位置都采用自然碾壓的斜接縫方式，在瀝青較厚的地方需要采用階梯型接縫方式，具體的接縫方式的選擇需要根據公路的等級選擇。縱向接縫能夠提高公路的平整度，在施工中需要結合實際施工情況選擇攤鋪機數量，注意避免施工冷縫，還需要確定碾壓數據，確保熱接縫平整度。橫向接縫方式的使用過程中，需要保證相鄰或者上下層橫向接縫的錯位超過1m，橫向接縫又分為斜接縫和平接縫。斜接縫常用于高速公路和一級公路的中下層中，而平接縫則用于上層，其他等級的公路的所有層都可以運用斜接縫方式。

4 結束語

瀝青路面平整度對于公路安全、質量等方面具有重要且直接的影響。為了確保施工質量以及行車安全性和舒適度，在實際的施工過程中，需要確保原材料的配制質量，需要確保攤鋪工程的施工質量，還需要做好接縫工作等，需要嚴格按照設計要求對每一個可能影響路基平整度的因素進行預防和控制，確保公路質量及運行效果。