韋良才
(廣西通信規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢有限公司,廣西 南寧 530007)
2019年6月6日,工信部分別向中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放了5G 商用牌照,代表我國移動(dòng)通信正式步入5G 新時(shí)代。在業(yè)務(wù)承載能力和網(wǎng)絡(luò)性能方面,5G 網(wǎng)絡(luò)比4G 網(wǎng)絡(luò)更優(yōu)秀。基于5G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以為人們提供低時(shí)延、高寬帶和大連接等網(wǎng)絡(luò)能力,促進(jìn)遠(yuǎn)程醫(yī)療、高清視頻、智能制造、VR/AR、智慧城市和無人機(jī)等新業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展[1]。而通過大力發(fā)展新業(yè)務(wù),也為人們的生產(chǎn)、工作和生活等多方面提供極大的便利,滿足人們對美好通信的向往。
5G 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)流程與4G 網(wǎng)絡(luò)類似,但由于5G基站設(shè)備的工作帶寬為100 MHz,發(fā)射功率典型值為200 W,因此設(shè)備功耗方面與4G 相比有明顯的增加。這一方面會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)的供電需求,給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來困難;另一方面也增加運(yùn)營商的運(yùn)營成本。因此需要研究5G 基站設(shè)備功耗對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的影響,同時(shí)提出相應(yīng)的解決方案,以保障5G 網(wǎng)絡(luò)快速部署和正常運(yùn)營。
5G 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和4G 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)類似,總體上由無線接入網(wǎng)(NG-RAN)和核心網(wǎng)(5GC)構(gòu)成,圖1 為3GPP 給出的5G 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
在圖1 中,5GC 主要包含AMF/UPF 網(wǎng)元,其中AMF 為接入和移動(dòng)管理功能,UPF 為用戶平面功能。NG-RAN 為 5G 無線接入網(wǎng),其中 gNB 為 5G 基站,ng-eNB 為4G 基站(考慮到未來4G 和5G 長期共存,因此升級后的4G 基站具有接入5G 核心網(wǎng)的能力)。對于5G 網(wǎng)絡(luò),設(shè)備功耗主要包括無線接入網(wǎng)設(shè)備和核心網(wǎng)設(shè)備,對于核心網(wǎng)設(shè)備,其功耗與4G 相當(dāng),而對于5G 無線接入網(wǎng)設(shè)備,尤其是gNB 工作帶寬典型值為100 MHz,發(fā)射功率為200 W,其功耗相對于4G 網(wǎng)絡(luò)有明顯的增加,是影響網(wǎng)絡(luò)能耗的主要因素[2]。

圖1 5G 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
一般在5G 基站供電系統(tǒng)中,通過市電引進(jìn)直流電,然后經(jīng)過交流配電箱、開關(guān)電源等的作用,將其轉(zhuǎn)換為-48 V 直流后,再連接至5G 基站設(shè)備,通過光纖/饋線連接至桿塔上的天線上。基站主要設(shè)備由AAU 和BBU 構(gòu)成,AAU 主要是天線、數(shù)模轉(zhuǎn)換(DAC)、功放(PA)和射頻單元(RF)等元素構(gòu)成,將基帶數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成為模擬信號,然后再調(diào)制成為高頻射頻信號,經(jīng)由功放放大到特定功率之后,通過天線發(fā)射。BBU 則是負(fù)責(zé)處理基帶數(shù)字信號,如解碼/信道編碼、IFFT/FFT、解調(diào)/調(diào)制等。
在5G 基站的功耗組成中,一般由BBU 功耗、功放功耗和射頻單元功耗等構(gòu)成,且伴隨TRX 鏈路的增多,導(dǎo)致基站總功耗隨之增多。例如,隨著Massive MIMO 的天線單元增加,且每一個(gè)天線單元都具有射頻單元和功放單元,導(dǎo)致TRX 鏈路增加,所以就額外增加了5G 基站總體能耗。隨著5G 時(shí)代的到來,隨著傳輸速率的增加,基站的計(jì)算功耗將不斷增大。
根據(jù)某運(yùn)營商省公司對主流設(shè)備廠家4G、5G 設(shè)備的基站功耗對比測試得出,5G 基站的單站功耗是4G 單站的2.5~3.5 倍,目前單站滿載功率近3 800 W,AAU 功耗增加是5G 功耗增加的主要原因。后續(xù)可在低話務(wù)時(shí)段,通過關(guān)閉部分射頻通道下行功率的方式來節(jié)省能耗。當(dāng)AAU 監(jiān)測到下行符號發(fā)送時(shí)刻沒有數(shù)據(jù)發(fā)送時(shí),可臨時(shí)關(guān)閉PA,節(jié)省PA 靜態(tài)功耗;當(dāng)監(jiān)測到有業(yè)務(wù)時(shí)采用智能喚醒的方式。這樣可最大限度優(yōu)化能耗,提升5G 基站能源利用效率。
5G 基站設(shè)備架構(gòu)主要采用BBU+AAU 方式,其中,BBU 為基帶部分,可以進(jìn)一步拆分為CU 和DU 兩個(gè)邏輯網(wǎng)元,其中CU 處理無線網(wǎng)PDCP 層以上的協(xié)議棧功能,DU 處理PDCP 層以下的無線協(xié)議功能。目前,國內(nèi)5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則上采用了CU/DU 合設(shè)部署方式。AAU 為射頻部分,是由射頻單元與天線整合的有源天線單元。對于基站BBU 和AAU 設(shè)備的功耗,目前不同廠商設(shè)備的差異性較大,以現(xiàn)有64T64RS111 宏站設(shè)備為例,單基站的功耗為3~4 kW,5G 設(shè)備較4G 設(shè)備功耗提升2~3 倍,這將使5G 網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營面臨兩個(gè)難點(diǎn)。
5G 電源系統(tǒng)建設(shè)可以采用現(xiàn)有電源系統(tǒng)方式,這時(shí)要求現(xiàn)有電源系統(tǒng)具有4 kW 以上的空余容量;在建設(shè)5G 電源系統(tǒng)時(shí),也可以采取新建電源系統(tǒng)的方式,從外界引進(jìn)不小于15 kVA 的外電,為4G、5G 網(wǎng)絡(luò)的共同建設(shè)提供便利。對于目前國內(nèi)5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè),一般由鐵塔公司負(fù)責(zé)建設(shè)基站,由多個(gè)運(yùn)營商共享共建。例如,我國的三大運(yùn)營商基于當(dāng)前的機(jī)房條件,采取共建共享的原則,共同建設(shè)5G 網(wǎng)絡(luò),供電系統(tǒng)的用電需求接近12 kW,這將造成目前部分基站空余容量不滿足上述需求,需要進(jìn)行電源系統(tǒng)改造,尤其是需要對外市電的引入進(jìn)行擴(kuò)容改造。目前,關(guān)于外市電引入擴(kuò)容改造,一般采用更換大容量變壓器、更改線路線纜、更改前級空開容量等方案。這些方案經(jīng)常存在難度大、周期長、成本高等問題,這必將會(huì)嚴(yán)重影響5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)度。
基站設(shè)備日常運(yùn)行電費(fèi)開支是運(yùn)營商運(yùn)營成本的重要部分。整體上一個(gè)5G 基站無線設(shè)備的功耗為3~4 kW,以目前的0.7 元/kW·h 的費(fèi)用計(jì)算,一個(gè)5G 基站無線設(shè)備全年運(yùn)行的電費(fèi)接近1.8 萬元~2.5 萬元。以目前國內(nèi)某一運(yùn)營商地級市城區(qū)現(xiàn)有48 萬4G 基站的規(guī)模為建設(shè)目標(biāo),則每年的5G 基站設(shè)備的電費(fèi)開支將達(dá)到88 億元~110 億元。如果考慮頻段的差異,以及3.5 GHz 的實(shí)際覆蓋能力,則要達(dá)到與4G 網(wǎng)相同的覆蓋效果,目前來看,5G 的基站數(shù)量將要達(dá)到4G 基站的1.5倍左右,這時(shí)電費(fèi)開支將達(dá)到130 億元~160 億元。這一龐大的電費(fèi)開支,必然增加運(yùn)營商的運(yùn)營成本,影響5G 建設(shè)和運(yùn)行,因此需要研究降低5G 網(wǎng)絡(luò)能耗和電費(fèi)開支的方案,以保證5G 網(wǎng)絡(luò)健康運(yùn)營。
在5G 試驗(yàn)網(wǎng)階段,原型機(jī)基站在S111 配置下,功耗超過6 kW(BBU 功耗約為400 W,AAU 功耗約為1 900 W)。在目前階段符合R15 標(biāo)準(zhǔn)的5G 基站設(shè)備在S111 配置下,功耗為3~4 kW,因此可以看出,隨著技術(shù)的進(jìn)步,設(shè)備功耗能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步的下降,這需要主設(shè)備廠商不斷加大技術(shù)研究和創(chuàng)新。此外,針對5G 基站,在業(yè)務(wù)負(fù)荷處于較低狀態(tài)時(shí),可以引進(jìn)時(shí)隙關(guān)斷、通道關(guān)斷和載波關(guān)斷等方式,有效控制5G 基站設(shè)備功耗情況,以降低運(yùn)營商的運(yùn)營成本。
5G 網(wǎng)絡(luò)使用的Massive MIMO 主要有64T64R、32T32R、16T16R、8T8R 等多種通道數(shù)天線,各種類型的天線覆蓋、容量、成本、功耗方面有一定的差異。在覆蓋方面:64T64R 設(shè)備覆蓋能力強(qiáng);8T8R 設(shè)備覆蓋能力弱。在容量方面:64T64R 設(shè)備小區(qū)容量高;8T8R 設(shè)備小區(qū)容量低。在成本方面,64T64R 設(shè)備成本高,8T8R 設(shè)備成本低。在功耗方面,64T64R 設(shè)備功耗高,8T8R 設(shè)備功耗低。由于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展問題,目前5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要以64T64R 天線為主,而對于32T32R、16T16R、8T8R 等天線,目前部分設(shè)備廠商還沒有相關(guān)設(shè)備,預(yù)計(jì)在2020年,各廠商才會(huì)有完備的Massive MIMO 系列產(chǎn)品。因此在后期的5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中,在滿足覆蓋、容量需求情況下,應(yīng)合理進(jìn)行Massive MIMO 天線選型,如在業(yè)務(wù)量大、無線環(huán)境復(fù)雜的密集市區(qū),建議采用64T64R 設(shè)備;在中高建筑的較多的一般城區(qū)/縣城,建議采用32T32R 設(shè)備;在用戶稀疏的農(nóng)村區(qū)域,建議采用16T16R 設(shè)備;在高速鐵路和高速公路沿線,建議采用8T8R 設(shè)備。通過合理的設(shè)備選型,達(dá)到降低運(yùn)營商CAPEX、OPEX 的目的。
在5G 基站建設(shè)中,要采取科學(xué)的措施,提升資金的使用效率,建設(shè)智能化、低能耗和高可靠的能源網(wǎng)絡(luò)。基于5G 客戶需求、應(yīng)用場景、業(yè)務(wù)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和設(shè)備演進(jìn),對其進(jìn)行綜合分析。在部署5G 電源時(shí),必須要充分考量現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)電源的擴(kuò)容和改造場景,對存量電源余量進(jìn)行整合,將舊現(xiàn)網(wǎng)資源的優(yōu)勢最大化,提升能源的使用效率。
在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期,由于業(yè)務(wù)發(fā)展不明確,用戶規(guī)模相對較小,因此5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要各級政府出臺保障措施,尤其需要各級地方政府強(qiáng)化運(yùn)營商用電保障,與電網(wǎng)公司溝通,使得在流程上進(jìn)行簡化,在費(fèi)用上進(jìn)行適當(dāng)減免,進(jìn)而為5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供最大便利。
國內(nèi)5G 商用網(wǎng)牌照已經(jīng)發(fā)放,各運(yùn)營商即將開始5G 大規(guī)模商用網(wǎng)建設(shè),所以非常有必要加強(qiáng)對基站設(shè)備功耗對5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的影響及應(yīng)對策略的研究,這也對5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)具有積極的意義,可以有效控制5G建設(shè)和運(yùn)營的成本。