基于平臺化研發模式的汽車電子產品研發

常 君，葉 丹，肖劍閣，任 紅

（東軟集團 （大連）有限公司，遼寧 大連 116085）

面對日趨激烈競爭的汽車電子前裝市場，成本是決定產品競爭優勢的重要因素之一。為了生存，企業一方面需要不斷地推出低成本、高品質并且能夠滿足客戶不斷變化需求的產品；另一方面需要兼顧成本、品質、周期三者之間的關系。汽車電子行業產品客戶眾多，產品需求類似，核心功能相同，開發流程一致，因此產品很適合平臺化發展。通過對客戶需求、產品研發、渠道采購、生產等環節的深度梳理，結合現有產品特點，提出了一種適合本企業自身發展的開發戰略，即平臺化研發模式，并對平臺化研發模式的概念、執行過程，以及平臺研發模式的特點進行了論述。

1 平臺化研發模式定義

平臺化研發模式是為了降低企業運營成本、提升產品品質、提高產品研發效率、更好地發揮產品的通用性和可擴展性、滿足客戶個性化需求而采取的一種更科學、更先進、更靈活的研發模式。平臺化研發模式可以分為兩個部分：其一是基礎平臺研發，其二是客戶需求設計。基礎平臺研發是整個研發的重點工作，其他新的項目設計可以在基礎平臺上演變，經過大量的研發活動分析，人們發現，基礎平臺研發的工作量占后續新產品研發的70%以上。

圖1 平臺化研發模式

2 平臺化研發執行過程

平臺化研發模式的重點是前期基礎平臺研發，是通過對大量行業標準及客戶需求研究論證的基礎上提煉出來的一系列通用的功能、技術標準、規范的集合，詳見圖1。基礎平臺要求具有一定的超前性和穩定性，同時也要具有一定的通用性、可擴展性，是后續新產品研發的基礎。基礎平臺研發主要從硬件平臺和軟件平臺兩個方面考慮，軟硬件相互協作，硬件方面主要包括產品平臺運行所需的物理環境，針對功能模塊在設計時可以最大限度地擴大同一單元的使用范圍；軟件方面主要圍繞硬件運行所進行的通用功能和驅動設計等。例如：CAN通信模塊接口設計，硬件方面保留高速CAN模塊數量為3路 （2路喚醒功能CAN，1路診斷功能CAN），選用車規級器件，速率選用500kb／s，與MCU連接配合的CAN TX、CAN RX引腳在所有項目中都保持一致，對于后期客戶新產品設計時可以根據實際需求情況在數量上做減法模式；在軟件方面，對CAN接口驅動、工作模式、狀態遷移等做成一系列函數，統一封裝調用接口。

隨著新品器件的發布，基礎平臺研發也要做定期調整，也是一個持續更新的過程。每一次的改進，都需要大量的測試驗證，保證產品的性能穩定與可靠。

3 平臺化研發優勢

與傳統產品研發模式相比，平臺化研發模式主要有如下特點。

1）降成成本，提高效益。對于汽車電子行業，尤其是前裝量產型企業，開發成本是首要問題。采用平臺化研發模式，多個項目產品所用的主要器件物料做到通用，有易于降低成本、節約采購周期、減少管理成本；對于組裝生產線的調試工裝設備、用具等可以做到功能統一，通用互換，能夠減少定制化成本；對于產品研發，從軟件硬件的角度，做到核心功能統一，能夠減少分批重復開發成本，減少研發人員的投入。

2）快速支撐，響應業務。客戶需求日新月異，并且瞬息萬變，為了及時響應客戶需求，需要高效地應對。產品平臺化之后，依托主要核心功能，及時調整和補充差異功能需求，將更多的研發時間可以投放到客戶的差異化需求上，這樣有利于將產品更快地交予客戶，為企業贏得競爭優勢，并且易于快速擴展業務。

3）穩定功能，提升品質。采用平臺化研發模式，基礎平臺是核心，是一系列共用的、成熟的、經過驗證的模塊構成，在原理圖設計方面做到位號統一，在PCB設計方面做到布局布線通用，可以直接快速地平移到新產品中，對于研發人員可以有更多的時間關注客戶新組入的功能和實驗驗證，這種研發方式能夠降低新產品的研發風險，將成熟穩健的產品推向市場，提升了產品在市場的品質信譽。

4 結束語

平臺化研發模式適用于量產型企業，采用平臺化開發模式能快速響應市場需求，對于提高產品研發的效率和效益有著諸多積極的影響，基礎平臺研發是平臺化研發模式的核心，對于基礎平臺研發須站在本企業的層面精準定位和系統實施，才能保證平臺研發的可擴展性和實用性。