產教融合視角下汽車類學生“軟技能”培養模式探索

■李小慶

（武漢交通職業學院，湖北 武漢 430065）

2019年1月國務院發布《國家職業教育改革實施方案》(簡稱“職教20條”)中指出“努力實現職業技能和職業精神培養高度融合”，將硬技能（職業技能）和軟技能（職業精神）提升到同等地位[1]。學生如果具備“軟技能”，就能適應汽車檢測行業技術的快速升級，實現終身的可持續發展和良好的職業道德。對于學生“硬技能”，有著完善的培養和考核系統，而對于“軟技能”的培養體系研究較少。

一、高職學生“軟技能”培養的現狀

目前，在高職院校中，“硬技能”的重視程度普遍要高于“軟技能”。“軟技能”由于培養體系、實訓環境方面的問題，受重視程度較少，在實訓環境、教學體系上存在以下問題：

（一）實訓環境相對單一

通過調查發現，大多數院校的實訓內容一般包括兩個方法：課程實訓和頂崗實習。課程實訓指的是課程內容中涵蓋的實習，比如“汽車發動機機械系統檢修”，理論課程包括發動機構造、工作原理等理論課程，也包括在課程中教授學生如何拆裝發動機和檢修發動機，課程實訓根據安排每學期一般為1-2周。頂崗實習一般在第三學年展開，學生進入企業進行頂崗實習。

課程實訓中，教師主導，一般學生在40-50人左右，人數較多，實訓臺套數不足，學生實訓的效果有限，教師也無法針對性地對單個學生進行“軟技能”指導。頂崗實習中，企業主導，企業的實習內容根據企業實際情況和崗位設置，無法與教學內容同步，企業更關注實習學生帶來的實際效益而非學生的“軟技能”和“硬技能”。學校的實訓環境無法滿足學生“軟技能”的培養。

（二）教學體系關注“軟技能”不足

在高職教育中已經引入了“翻轉課堂”“線上線下混合式教學”等模式，但教師依然占據主導地位，學生在課堂中的主觀能動性沒有體現，參與度不夠。教學內容關注點在于學生“硬技能”上，比如：發動機電控系統如何檢修、如何更換蓄電池等。對于汽車檢測與維修技術的學生，“軟技能”中能根據實際情況解決具體問題的能力關注度不夠。專業教育和人文教育融合度不強，沒有構建適合學生“軟技能”為核心的專業課程體系。

二、產教融合對學生“軟技能”的重要性

高等職業教育培養的學生就是為企業服務的，學校和企業在人才培養、技術更新、雙師培養、成果轉化中相互促進、相互幫助，形成“校”“企”協同培養學生的辦學模式。產教融合中的“產”，學生將在企業中進行生產性的活動，完成實踐教育。產教融合中的“教”，既包括在學校中的學習，也包括在企業中的學習。融合則包括兩個層面：學校企業協同育人、企業參與高職院校專業和課題設置，最終能形成“生產性教學”和“教學性生產”的系統結合，到達理論與實踐相結合[2]。

（一）有利于滿足企業對學生“軟技能”的定制需求

學生的“軟技能”一般包括人文底蘊、科學精神、學會學習、健康生活、責任擔當、實踐創新等[1]。但具體到每個企業、每個崗位對“軟技能”的要求都有差異，比如：汽車機修工對“具體問題具體分析，并能解決問題”的技能要求較高；汽車營銷師對“溝通交流、團隊合作”要求更高。不同企業對同一個崗位的要求也有細微差別。高度的產教融合，要求學校對企業的每個崗位的“軟技能”“硬技能”需求了如指掌，能夠定制化地為企業培養和輸送專業人才。企業獲得所需的人才后，不需要對人才進一步的培訓，學生立即可以上崗，節約企業人力成本，進而提高企業的競爭力。

（二）有利于激發學習興趣，學生“軟、硬技能”兼備

學生在“生產性教學”或“教學性生產”中，真正能做到知行合一。老師剛剛講授的理論知識，學生能立即運用到生產中，解決實際問題。在這一環節中除了對理論的更進一步理解，動手能力也得到了進一步加強，同時學生的學習興趣也會進一步提高。在解決實際問題的過程中，學生必不可少地會用到溝通技巧、團隊合作方法等“軟技能”，學生的“軟、硬技能”有進一步提高。

（三）有助于激發學生的創業意識和創新精神

產教融合的學校和企業多是強強聯合：高職學校中產教融合的專業多為核心專業、技術實力雄厚，教師多為行業內知名人士；合作企業為行業內領先企業，有著先進的生產方式、管理方法。校企雙方鼎力合作、精心謀劃，合作成功的概率極高，能出產新技術、新產品、新機制。學生參與其中，耳濡目染，一是見到自己參與產出新產品，從而認識到自身的創新能力；二是接受創新創業導師的指導，也能迸發出創業意識和創新精神。

三、汽車檢測類學生“軟技能”培養框架

產教融合下，校企協同育人團隊由院校老師、學管人員、企業行業專家、企業人力部門專家組成,結合汽車檢測與維修技術學生特點，培養學生“軟技能”為目的，開展“產教融合的頂崗實習”為指導，構建“軟技能”“硬技能”結合的綜合課程體系[3]。

（一）分類培養學生的“軟技能”

首先，根據學生個體情況、團隊協作能力、交流溝通能力、解決具體問題的能力，對學生進行分類培養。

新生入學后4-6周，將進行綜合能力測評，這些測試包括同學自評、學生互評、軍訓教官評價、學管老師評價等。根據測評結果，將學生的“軟技能”分成三個層次:參與、溝通、組織(見圖1)。第一層重“參與”。要參與社團活動，如汽車協會等專業相關的社團，激發學生學習積極性，同時提升交際能力和溝通協調能力。第二層次重“溝通”。作為組織的中堅力量，“上傳下達”，發揮組織者和參與者的交流紐帶作用，作為第三層次的后備力量[4]。第三層次重“組織”，在社團中能夠發揮首領的作用，協調學校、教師、同學之間的關系，組織好各類社團活動。

圖1 學生的“軟技能”的三個層次

其次，鼓勵學生參加各類大賽，并請學生社團從旁協助。學生在校期間，有各類比賽，比如中國“互聯網+”大學生創新創業大賽、全國大學生智能汽車競賽、湖北省職業院校技能大賽等，這些比賽涵蓋了創新創業比賽、專業類比賽。學生專業社團從選手選拔、賽前培訓、大賽支援等多方面介入，專業教師在指導學生比賽的過程中，也能指導協助學生的組織能力、協調能力、專業水平。

（二）產教融合視角下的頂崗實習

1.重構課程活動

產教融合下的頂崗實習能實現學生“生產性教學”或“教學性生產”，在學生的第一學年和第二學年的學習過程中，能提高學生的“軟技能”。引入產教融合后，院校課程中第一學年會更早地安排引入企業專家到校進行教學，盡早地介紹企業的文化，對接企業崗位需求，模擬真實企業工作環境，培養學生對企業的認知。第二學年會在學校教師的帶領下進入企業進行參觀，汽車檢測與維修技術的工作環境通常比較艱苦，學生可以通過參觀了解真實的工作環境、發現適合自己的崗位[5]。第三學年學生會進入企業進行頂崗實習，由于是參與產教融合的企業，對學生的管理進一步細化，并在企業導師的指導下完成頂崗實習。課程活動安排如附表1。

2.頂崗實習優化管理

頂崗實習的學習目標是學生在學校學習的理論、實操能力等融入實習場地中，學生如何實現知識的遷移是非常重要的。同時，學生在工作場所中也會遇到和學校中不會碰到的其他問題，需要專業指導教師的指導，上至完成企業要求的新車型的維修，下至如何和企業里的同事處理好關系等。這段時間對于學生“軟技能”的提升有著至關重要的作用，可以充分利用網絡的優勢解決這個問題，指導教師通過網絡遠程答疑、指導，既能解決指導教師不在學生身邊及時指導的問題，也能確保學生在企業的實習效果。

高職學生通過各類社團活動、參加或協助比賽、產教融合下的“軟技能”頂崗實習等活動，能在學習中進行符合實際工作過程的實踐活動，也能在實踐中進行系統的學習，突破了“知識—能力、理論—實踐”的壁壘。在校學習過程中，學生不僅能提升自己的專業實力，也能提升自己的“軟技能”，為以后走上職業道路打好基礎。

附表1 產教融合下高職課程活動安排