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哪吒牽手寧德時代

2020-04-26 01:31:56陳秀娟
汽車觀察 2020年3期
關鍵詞:汽車時代

陳秀娟

一家是全球領先的電池企業,一家是擁有“雙資質”的造車新勢力,二者牽手會擦出怎樣的火花?

3月4日,合眾汽車旗下品牌“哪吒汽車”對外公布,公司已于3月2日與寧德時代舉行戰略合作簽約儀式,雙方將在新能源電池領域進一步深化合作。

通過此次合作,寧德時代將為合眾汽車提供動力電池解決方案,其旗下的CTP高集成度電池Pack技術、5年50萬公里長循環壽命等電池技術,將陸續應用在哪吒汽車基于兩大平臺所研發的五款車型上。

基于此,哪吒汽車也將為用戶提供5年50萬公里的質保政策。

對于此次合作,合眾汽車創始人兼董事長方運舟表示:“雙方將繼續發揮各自在技術研發、商業運營方面的優勢,在新能源汽車的全生命周期管理上進一步加深合作,盡可能實現對動力電池價值的充分挖掘和合理利用。”

為什么是寧德時代?

創立于2014年的合眾汽車,在2017年4月獲得國家發改委核準的新能源汽車生產資質,2018年5月被工信部列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》,從而取得了造車的“雙資質”,是國內唯一一家擁有“雙資質”“雙工廠”的新創車企。截至目前,哪吒汽車已在三電、輕量化及汽車安全領域獲得百余項專利。

擁有“雙資質”的哪吒汽車,為何選寧德時代作為合作伙伴?

于2011年成立的寧德時代,目前裝機量和市值隨著我國新能源車銷量的爆發一飛沖天。數據顯示,2019年,我國動力電池總裝機量為62.2GWh,寧德時代的動力電池裝機量為 31.71GWh,寧德時代占整個市場份額的51.02%。目前,寧德時代的總市值已經突破3500億元,排名行業第一。

作為全球領先的動力電池系統提供商,在客戶開拓上,寧德時代立足中國,布局全球。截至目前,寧德時代國內的主要大客戶幾乎覆蓋了傳統主流車企,包括吉利、上汽、廣汽、北汽、東風、長安、奇瑞、重汽、宇通、金龍等。合作的外資車企有:寶馬、戴姆勒、大眾、本田、豐田、福特、捷豹路虎、沃爾沃等;造車新勢力方面,為蔚來、威馬和理想等提供相關電池產品。

此外,寧德時代在日前也正式宣布進入特斯拉的供應商名單。而特斯拉目前是全球銷量最大的電動車企業,可見,寧德時代的產品認可度以及行業影響力不可小視。

對于寧德時代來說,迎來哪吒這位客戶,本身并不奇怪。

實際上,雖說動力電池的需求一直在增長,但動力電池行業的產能不足卻一直困擾著主機廠,這也制約了主機廠向電氣化的轉型。例如,由于LG化學的動力電池產能不足,捷豹旗下純電動車型I-Pace自2月17日開始出現了持續長達一周多的停產,同時奧迪、戴姆勒也由于產能問題而削減旗下純電動車e-tron 、奔馳 EQC的產能。

從產能規劃上看,寧德時代2020年底按規劃將可以達到100GWh , 2023年更是規劃達到240GWh 。相比之下,目前全球電池出貨量排名第二的比亞迪的產能是40GWh ,而寧德時代是58GWh ,相比之下少了18GWh 。在目前國內的競爭對手中,除了比亞迪,其他電池廠家從長期看來不具備挑戰寧德時代的實力。但由于寧德時代是和全球車企合作,而比亞迪目前動力電池主要還是自給自足,外部合作的數量很有限,所以寧德時代依然占據絕對優勢。

對于排名靠前的國外動力電池企業,如LG化學、松下、三星等,目前它們產能分別為24GWh、15GWh、35GWh,很顯然,這更加不足以與寧德時代競爭。

總體來看,寧德時代無論是市場、還是產品認可度、現有產能以及規劃產能,都已經將絕大部分對手甩在了身后。雖說寧德時代的市場份額已經排名全球第一,但其仍然在擴大投資,進一步鞏固自己的市場地位。

無疑,寧德時代對于哪吒汽車來說,是難得的優質合作伙伴。

哪吒未來可期

牽手寧德時代,對于哪吒汽車來說又意味著什么?

目前,哪吒汽車在浙江桐鄉、江西宜春擁有兩家自建工廠:桐鄉工廠在2018年5月就已竣工,隨后開始投產;宜春工廠在2019年6月開工建設,計劃于2020年底正式投產,產能規劃10萬輛/年。

好馬配好鞍,為了更好匹配最尖端的電池技術,哪吒汽車早在生產第一款產品哪吒N01時,就與寧德時代建立了合作伙伴關系。即將在3月下旬上市的純電動SUV車型哪吒U,也將搭載應用寧德時代的動力電池產品。

據官方介紹,哪吒U的綜合補貼后預售價格區間為15萬元~21萬元,NEDC綜合工況續航達500km以上,最大續航660km,四驅版百公里加速為4.9秒。

對于雙方的合作,哪吒汽車“三電”系統負責人鄧曉光表示:“寧德時代與哪吒汽車全面深入合作,將高鎳三元811電池、CTP高集成度電池Pack技術等最尖端的電池技術首批應用在哪吒汽車上,在全面拓展智能汽車生活半徑的同時,必將為廣大用戶帶來更為安心無憂、暢快便捷的智能出行體驗。”

據了解,新型CTP電池包將電芯直接集成到電池包,由于省去了電池模組組裝環節,較傳統電池包,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數量減少40%,生產效率提升50%,大幅降低了動力電池的制造成本,同時能量密度可達到200Wh/kg以上。

安全方面,哪吒U采用的寧德時代高比能量811電池通過了國際UL2580認證,約10項左右的驗證測試也高于國標的要求,尤其是電池熱失控領域,堪稱嚴苛。

數據顯示,哪吒汽車2019年度累計銷量為9339輛。值得一提的是,在2020年1月造車新勢力銷量排行榜中,哪吒N01以1027輛的銷量排名第四。

另外,從官方公布的數據來看,這款車還未上市就已經獲得了超過5000輛的訂單,足以看出消費者對其產品的認可。

很顯然,寧德時代帶給哪吒汽車的不僅是過硬可靠的電池產品,更重要的是為其帶來的品牌效應進一步增強。

值得一提的是,哪吒汽車與寧德時代未來還將共同攜手,充分利用各自在新能源研發、制造、服務方面的優勢,為用戶營造舒適的駕乘體驗。

隨著汽車產業電動化進程的提速,整車企業與核心動力電池企業之間的合作也將越發頻繁。以哪吒汽車與寧德時代為代表的合作也將為汽車產業轉型升級帶來新的機遇。

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