陳秀娟


在鼎暉和國調基金同步加持后,充電樁公司特來電迎來高光時刻。
在萎靡的新能源車市當前,充電領域龍頭企業特來電迎來一則好消息,一掃市場陰霾。
3月2日,特銳德子公司特來電新能源有限公司(簡稱“特來電”)完成增資擴股,并引進戰略投資者,獲得了約13.5億元的A輪融資,目前資金已全部到賬,并已完成相關工商登記變更手續,取得了由青島市嶗山區市場監督管理局換發的《營業執照》。
經過此輪融資,公司估值約78億元,融資主要用于充電和能源管理技術的研發投入、充電網絡建設、運營效率提升等。
擴股背后
引人注目的是,此次投資機構大有來頭。據披露,本次融資由國調基金(中國國有企業結構調整基金股份有限公司)、國新資本(國新資本有限公司)、鼎暉投資(鼎暉股權投資管理天津有限公司)共同領投。
其中,鼎暉投資及其關聯方管理的資金規模達1300億元人民幣,陸續投資了200多家企業,其中70余家已在國內外上市。而國調基金則是由中國誠通控股集團作為主發起人聯合有關央企、國企及社會資本共同發起設立,目標規模3500億元人民幣。
公告還稱,本次參與特來電增資的投資者不限于上述擬定投資人,亦不限于投資者將通過自身或下設的子公司或管理基金作為主體參與特來電增資。特來電董事長于德翔表示,國調基金、國新資本、鼎暉投資等戰略投資者會把旗下的產業資源整合到特來電平臺上來。通過增資,將大幅提升特來電的資本實力和未來業務開拓能力,進一步推進及完善公司在充電領域業務的戰略布局,促進公司相關產業鏈的快速發展。
本次增資完成后,特來電仍為特銳德的控股子公司,不會導致公司合并報表范圍發生變化,也不會對公司的財務及經營狀況產生不利影響。
充電市場助攻
成立于2004年的特銳德,總部位于青島,靠變壓器起家,當前主營業務包括變配電設備的設計、制造及相關服務等。2014年,其子公司特來電成立,主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。至此,特銳德正式進軍電動汽車充電領域。
從近幾年的數據來看,特來電在充電樁市場處于龍頭位置,不論是建樁數量還是充電量都保持在第一的位置。公開資料顯示,特來電已在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、南京、杭州、大連、寧波、廈門等88個城市成立了合資或全資子公司,并與數十個城市達成合作意向,全面開展城市充電設施網絡的投資建設,目前已在282個城市落地項目,并在北京、重慶、成都等70%的城市均市場占有率第一。
截至2020年1月,特來電在公共領域建成的充電樁已達到14.8萬個,充電樁市占率約30%;2019年充電量約21億度,同比增長85%,充電量市場份額約40%,公司預測到去年年底特來電平臺充電利用率提升至近12%。
值得一提的是,憑借公司對車輛數據和電池數據的監測分析,特來電還在行業首推充電安全解決方案,已經成功控制了多起潛在燃爆風險事件,能夠有效減少電動車燒車事故達70%。
盡管如此,特來電依然有較大發展空間。
我國在能源發展“十三五”規劃中提到,到2020年我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,預計屆時我國充電設施市場規模將突破1000億元。由此可見,充電樁市場還有很大的發展空間。
目前,我國公共充電樁數量突破50萬個,充電站34941座,充電樁整體密集度顯著提高。此外,充電站中的平均充電樁數量明顯提升,這說明運營商越來越注重公共充電樁的集中化運營。
事實上,由于充電樁行業整體運營效率不高、前期投資規模大、回報周期長等特點,一直面臨著盈利難題。一位國內充電樁行業從業者曾公開表示,該行業靜態投資回報期平均為5.74年-9.57年。相關數據顯示,2017年初,國內公共充電基礎設施運營商超過1000多家,但是目前僅剩約100家,也就是說經過幾年的發展,只有10%左右的運營商存活下來。
可喜的是,隨著充電總量和其他業務的快速增長,2018年特來電實現營業總收入58.06億元,同比增長13.73%;凈利潤2億元,同比下降27.8%,特來電首次實現了盈虧平衡。2019年,特銳德預計實現凈利潤2.51億元-3.04億元,同比增長40%-70%,母公司的業績增長與此次特來電的增資擴股有著直接關系。
據其上市公司公告稱,目前,特來電已初步形成全國規模最大的汽車充電生態網,公司繼續保持著規模行業第一、技術水平領先、最大充電大數據、服務行業第一的龍頭地位。
于德翔指出,目前特來電的充電設備制造盈利最強,充電運營已經開始賺錢,但數據增值服務還在摸索中,估計要兩三年。
最終,特來電的愿景是形成從設備制造到充電運營再到價值的閉環,即“銷量-電量-流量”的閉環。“我們未來的發展方向是把每個車位充電樁鏈接成充電網,在充電的物理網上實現能源的流動,在互聯網上實現數據和信息的交互?!庇诘孪璞硎?。