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新特牽手清華

2020-04-26 01:31:56陳秀娟
汽車觀察 2020年3期
關鍵詞:汽車智能產品

陳秀娟

為了加大對智能電動汽車的研發,新特汽車決定牽手清華大學蘇州汽車研究院。

車市疲軟期,車企尋求對外合作不乏一種提升自身競爭力的路徑。

3月6日,新特汽車與清華大學蘇州汽車研究院(吳江)舉行戰略簽約儀式,雙方將在產品、技術、示范運營等方面展開合作,包括開發新能源智能網聯汽車并開展相關方面的示范運營、建立新能源智能網聯汽車實驗室進行技術研發等。

對于此次合作,新特汽車CEO先越表示:“汽車產業變革加速,產業鏈集成度越來越高,開放與合作讓各方價值最大化是未來的主旋律,相信此次合作將充分發揮雙方的優勢,為消費者提供更好的產品和智能的出行體驗?!?/p>

強強聯合

新特汽車是造車新勢力大軍中的一員,成立于2017年,經過兩年多的發展,目前已形成了電動化產品、智能網聯系統、出行、汽車新零售渠道和模式創新四大業務板塊。

新特汽車CEO先越曾多次提到,車市下行的大環境推動企業轉型,傳統的產業模式已不再適用于未來的改變和挑戰,融合、聯合正在成為趨勢。對于與清華方面建立合作,他認為可以發揮雙方優勢,為消費者提供更好的產品和智能的出行體驗。

在自研產品層面,新特汽車已經推出首款A0+級智能互聯網電動車新特DEV 1。目前正全力與傳統主機廠合作,加速推出“同創”系列產品線,來滿足不同消費者需求。新特“同創”品牌是新特汽車在新市場環境下提出的產品策略之一,由新特汽車聯合優勢傳統主機廠共同研發、制造,是新勢力與傳統車企在產品、品牌多層面的融合創新和優勢互補。這種全新的產品研發模式,將與新特自研產品形成互補,共同支撐多元化的產品戰略,以實現產品的快速研發。

目前,新特“同創”品牌旗下首款車MEV100已經對外發布。MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型,利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發而來。按照目前的計劃,MEV100主要投放于全國出行市場。MEV100可實現400公里續航、6-8小時滿電體驗。

在智能網聯方面,新特擁有專屬智能操作系統。在2019年3月份,新特就發布了D·OS 2.0系統,該系統通過智能語音Teddy助手,融入無縫的人車銜接的ID,人網聯動,智能控車,24小時全時車輛的狀態檢測以及充電、自動泊車和汽車銀行支付等功能。值得一提的是,這個系統引入了以用戶粉絲為核心的智能化的運營理念,目前注冊用戶量已經超過了20萬。

此外,目前新特汽車已經在全國23個省份70個城市建立起82家線下D.BOX體驗中心,打造專屬司機之家,運營、維修、充電、休息等全方位呵護,解決網約車司機的后顧之憂。

一直以來,新特汽車的產品主要是面向三、四線城市用戶、售價在15萬元以內。這個價位的產品在市面上數不勝數,競爭異常激烈,要想在這一細分市場脫穎而出,就必須提升產品競爭力。因此,先越指出:“這次與清華大學蘇州汽車研究院的合作,會加強智能小型電動汽車的研發水平,進一步提升產品競爭力?!?/p>

據悉,清華大學蘇州汽車研究院(吳江)是清華大學第一所面向產業應用的專業化派出研究院,致力于汽車應用技術研發、科技成果轉化和工程技術服務,在智能網聯、新能源、節能減排、輕量化等方面取得了諸多成績,一直為國內外多家企業提供技術服務。對于此次簽約,清華大學蘇州汽車研究院(吳江)院長成波也對記者表示:“與新特汽車的合作將優勢互補,抓住產品定制化、多樣化發展的趨勢?!?/p>

不斷引入戰略合作伙伴

如何在補貼退坡背景下降低生產及運營成本,制定符合企業的長遠發展戰略,是每一個新能源車企必須面對的問題。作為成立時間不久的新特也不例外,樂此不疲地尋找對外合作,不斷引入戰略合作伙伴成了新特的必修課,此次引入的合作伙伴清華大學蘇州汽車研究院只是其中之一。

先越認為,當前國內市場正處于大變革的關鍵時期,目前汽車產業從原來的產品供給型的模式開始轉移到以市場、渠道為主的供給新模式。新模式將開啟以用戶需求和市場端為行業主體的新時代,這個新時代必將伴隨著整合、加速、慘烈的競爭。

基于這樣的預判,在產品層面,不論是新特與中國一汽聯合研發同創產品MEV100、與成都城投集團合作的高端品牌GYON、還是開發下一代智能小型Mcube平臺產品,都是通過對外合作來進一步推進產品研發進程的。

尤其是2018年12月,新特汽車“新電出行”平臺獲得交通運輸部線上系統認證后,陸續獲得各地方城市網絡預約出租汽車經營許可證。該平臺與高德、美團打車、大眾點評、攜程旅行、悟空出行等開啟了戰略合作,為新特汽車導入一些資源,同時提供流量上的支持。在渠道層面,新特已推出新零售3.0矩陣“星火計劃”,意在打造汽車新零售閉環。該計劃包含“新特云商”新能源購車云平臺、“新特商學院”行業培訓平臺、與重慶長壽區產業基金投資成立“億車庫”汽車交易平臺,從營銷、車源、加盟、管理到培訓,形成五位一體綜合服務模式。

其中,“新特云商”新能源購車云平臺落地四六線零售市場;“新特E銷”是新特汽車為提高經銷商運營效率、優化運營體驗而開發的AI智能系統,該系統利用智能化大數據分析,可幫助經銷商實現對不同人群的精準營銷,同時幫助經銷商更好的運營和管理門店,使汽車消費中的人、貨、場的效率達到最大化;“新特商學院”是新特汽車聯合商界評論、優勢資本和鼎暉投資等商界頂尖力量,打造的一家專門面向新特經銷商的商學院,也是新能源汽車行業中第一家商學院,新特商學院匯集了業內一流的師資力量,為門店管理者提供專業培訓,豐富從業人員營銷管理知識體系,為經銷商輸入專業人才;“億車庫”汽車交易平臺是以龐大的供應鏈服務為基礎,鏈接上下游商家交易流通,為新特電家和云商提供車源信息、金融服務、詢價報價、訂車交易等車輛全流程B2B服務平臺。

對于與外界的合作,先越的觀點是:“新特汽車希望將多方資源深度整合,優化整個汽車產業的資源配置,造福汽車從業者和消費者?!?/p>

在汽車產業轉型的關鍵期,對于在行業里積淀尚不深的造車新勢力們來說,更需摸索出一套適合自己的生存法則。如今,新特在現有基礎上,引入清華大學蘇州汽車研究院作為又一戰略合作伙伴,不僅能為新特帶來更強大的研發支持體系,進而為消費者帶來更好的產品,更為汽車產業的技術研發、協作發展探索更多路徑。

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