基于AGV與RFID的智能倉儲系統的應用研究

李鵬濤

摘? 要：傳統的立體倉庫僅能實現貨物的自動進出，控制系統的信息化智能程度和倉儲數據的準確性較低，隨著國內用地成本、倉儲成本、人工成本的逐年攀升，智能倉儲系統將大有可為。文章基于AGV與RFID技術在立體倉庫上的應用，提出一整套智能化的信息輸入、數據復核、出入庫輸送系統，實現倉儲管理的自動化、信息化、智能化，對于物流倉儲行業的發展具有重要意義。

關鍵詞：AGV;RFID;智能倉儲;自動化

中圖分類號：TP274 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2020）11-0181-03

Abstract： The traditional stereoscopic warehouse can achieve the automatic entry and exit of goods， but still has the problem of low information intelligence degree of the control system， poor accuracy of the storage data. With the increase of the cost of land use， storage and labor in China， the warehouse management system will have great potential. In order to solve the above problems， carry out a set of intelligent information input， data review， in and out of the warehouse transportation and storage system based on the application of AGV and RFID technologies to realize the automation and intelligence of storage management， which is of great significance for the development and management of modern logistics and storage industry.

Keywords： AGV; RFID; intelligent warehousing; automation

引言

隨著土地價格的飆升，制造型企業和快遞行業倉儲費用不斷攀升，如何有效使用有限的土地逐漸成為企業越來越關注的問題，而立體貨架能有效解決目前的問題。據粗略統計，到2016年底，我國自動化立體貨架的保有量超過幾萬座，幾乎遍布所有行業。智能倉儲是基于立體倉庫技術結合自動控制、智能檢測、信息管理等技術，與自動化生產車間或智能車間無縫對接，具備更加智能快捷的貨物存儲功能，而且隨著政府大力提倡“中國制造2025”推進自動化和智能化，智能倉儲在制造和使用方面將迎來更大的機遇。本文介紹一種基于AGV與RFID技術的智能倉儲系統的應用與研究。

1 主要技術簡介

1.1 立體倉庫

自動化立體倉庫也稱高架庫或高架貨架，一般是指采用多層、十幾層甚至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應的搬運輸送設備進行貨物入庫和出庫作業的貨架。自動化倉儲系統（AS/RS）是物流技術革命性的成果，它一般由立體貨架，提升機，輸送機，控制系統和計算機管理系統等構成，可以在計算機系統控制下完成貨物的自動存取作業[1]。

立體倉庫目前的實現方式一般為巷道式堆垛機、巷道式堆垛機+穿梭車，近幾年隨著技術的進步逐步出現了子母穿梭車、四向穿梭車等技術，一個立體倉庫采取什么方式來實現，需要根據自身倉儲產品及倉庫條件來綜合確定。

1.2 AGV

AutomatedGuidedVehicle簡稱AGV，是指裝備有磁條、光學或視覺等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護裝置以及各種移載功能的運輸車，工業應用中可以無人駕駛的搬運車，以蓄電池為其動力來源。AGV能代替輸送線進行貨物運輸，具備更大的線路靈活性和場地占用優勢，目前應用中其導航方式通常使用磁條導航或激光制導。

1.3 RFID技術

射頻識別（RFID）是Radio Frequency Identification的縮寫，是非接觸式的自動識別技術之一，通過無線射頻方式進行非接觸數據交互，利用無線射頻方式對RFID芯片進行讀或寫，從而達到識別目標和數據交換的目的，在數據實時更新、存儲信息量、使用壽命、工作效率、安全性等方面都具有優勢，已廣泛應用于眾多領域，包括物流、交通、身份識別、防偽、資產管理、信息統計等行業。

RFID電子芯片根據其工作頻率分為超高頻、低頻、高頻，超高頻標簽的工作頻率在860MHz-960MHz之間，閱讀距離最大可達10米以上，由于讀取距離較遠，傳送數據速率快，被廣泛應用于大宗貨物識別與自動收費系統中，但造價較為昂貴;低頻RFID電子標簽一般采用電磁耦合原理，應用較少;高頻典型工作頻率為13.56MHz，閱讀距離一般情況下小于1米，廣泛應用于電子身份證、門禁卡、防偽標簽等數據交互場景，本文應用方案就是基于高頻RFID標簽技術。

2 系統總體結構組成與實現

整個系統包含：RFID信息處理讀寫系統、AGV裝運、入庫輸送系統（實現雙向出、入庫功能）、整垛機帶尺寸檢測、貨物入庫提升機、貨架系統、認址條碼、穿梭母車、穿梭子車、貨物出庫提升機、母車垂直輸送機、出庫輸送系統、電器控制系統、信息管理系統（WMS及WCS）、監控調度系統。

系統具備AGV自動轉運、輸送、貨物升降、貨物智能存取、RFID數據信息集成、自動生成執行存取方案、定位、設備自救、設備故障報警、系統功能增減、系統功能按需定制等功能，出入庫流程圖如圖1、圖2所示。

2.1 RFID信息處理讀寫系統

嵌入RFID芯片的空托盤在進入前端自動線碼垛機托盤緩沖區裝載產品前，讀寫系統將先檢測托盤的RFID標簽是否可讀，如RFID托盤標簽可讀則清除RFID芯片數據并輸送至碼垛機裝載區，如讀取失敗則聲光報警提示，由工人剔除受損空托盤。在裝載區RFID托盤信息采集系統接收ERP生產系統下發或人工設定的產品信息，并與采集的RFID托盤標簽信息綁定。綁定信息通過有線網絡傳輸至立體倉庫管理系統中。

立體倉庫出入輸送線安裝RFID讀寫設備，用于采集托盤的RFID標簽信息，在出入庫系統過程中起到核對托盤貨物信息作用，保證讀取貨物信息的準確性，采集成功的托盤標簽信息通過網絡發送給立體倉庫管理系統，由倉庫管理系統控制托盤的出入庫作業，并實時交互更新WMS數據，保證數據的準確性。

2.2 AGV轉運

AGV自動接收前端自動碼垛裝載區發出的托盤滿載信號后從裝載區取走托盤貨物，系統后臺控制節拍并按照預設路徑運輸到入庫輸送系統，定點定方向擺放托盤貨物。輸送過程中自動識別托盤RFID標簽，判斷貨物是向哪里入庫，實時在控制系統顯示當前貨物運送狀態，滿足更加靈活化的輸送需求。

2.3 出入庫輸送系統

出入庫輸送系統由輸送輥道、鏈條機、移載機、RFID識別器等組成。通過中央控制系統使這些設備協調動作，完成相應的工藝數據采集;在需要停準位置，設有定位裝置，貨物需要準確停止的位置，采用光電開關與機械止擋使得在任何情況下到達同一位置。

入庫系統實現托盤貨物從AGV到整垛機、入庫提升機的聯線運輸，并實現托盤貨物輸送緩存、自動識別托盤RFID標簽，判斷貨物是入庫的具體需求。

出庫系統實現托盤貨物從出庫提升機到裝車緩沖區的聯線運輸，并實現托盤貨物傳送緩存、自動識別托盤RFID標簽，判斷貨物品種是該裝入幾號轉運平板車至對應卸貨地點。

2.4 尺寸檢測整垛機

識別檢測托盤貨物外形尺寸判斷入庫貨物是否需要整垛，對托盤貨物表面尺寸進行整理，使其外形尺寸滿足貨物入庫標準，保證入庫貨物滿足內部立體貨架具體尺寸規格要求。

在整垛機中設置尺寸檢測裝置，尺寸檢測裝置用于貨物長、寬、高外形檢測，在入庫緩沖輸送線縱向平面的左右前后四角分別設有自動開合整垛板。輸送線左右方向位置設導向板，輸送線的機架在輸送平面前側設有定位所述的托盤前后位置的縱向阻擋器，擋板夾持力度由伺服電機可控。

2.5 貨物出入庫提升機

出入庫提升機實現入庫輸送系統的托盤貨物上下運輸，軟件設定傳輸路徑、速度、節拍，變頻控制運行速度，并有安全防護措施，保證人員和貨物的安全。

貨物出入庫提升機兼容母車垂直提升機，如果子母車在立體貨架內部輸送巷道內出現嚴重故障等無法維修情況，可通過出入庫提升機將母車輸送至立體貨架低層，滿足維修或者更換的靈活性，減少維修人員高空作業風險以及維修過程對整個立體貨架工作連續性的影響。

2.6 穿梭子母車

穿梭子母車是由穿梭母車和穿梭子車組合而成，穿梭母車在貨架主體每層滑觸線軌道內行走，滑觸線供電，實現托盤貨物從入庫提升機到指定貨位、從指定貨位到出庫提升機的聯線快速直線運輸。

穿梭子車在貨位放置巷道行走，子車自帶電池由母車使用供電，實現托盤貨物從母車到指定貨位、從指定貨位到母車的聯線直線快速運輸。子車載著托盤貨物、母車載著子車在主軌道上快速運輸，子車集成RFID讀取器具備盤存、查庫等功能，通過WLAN實現與WCS/WMS數據交互，實時更新顯示工作狀態及運送貨物狀態。子母車在巷道內輸送過程中均能實現輪行測距、認址條碼、紅外測距三種測距定位方式。

2.7 電氣控制系統

電氣控制系統的功能主要有手自動控制方式切換、信息查詢、停電保護、應急報警等功能。現場分布觸摸屏設置密碼保護，重要的操作需要密碼錄入確認后才能進入操作界面，可實現權限更改。通過按鈕可實現控制方式的相互切換，主要的控制方式有手動方式、自動方式、在線方式和急停方式[2]。

主控制箱（主站）：總線電纜從CPU模塊的以太網接口接到下一從站控制箱的接口模塊上，動力電纜和信號電纜接至柜內端子，通過相應的端子上柱頭連接到柜內元器件上。柜內安裝PLC模塊和通訊模塊等各類元器件。

現場控制箱（從站）：每組設備設置一個現場控制箱，安裝在輸送機下部適合的位置。箱內控制器對所控制設備的電機進行控制;I/O模塊對所控制設備上的檢測元件的信號進行采集和對執行器件進行控制。

2.8 信息管理系統（WMS及WCS）

主要包括計算機管理系統，計算機調度、監控系統、手持終端系統、接口管理系統。實現對自動化立體倉儲的統一管理和調度;實現與操作執行層的信息集成，實現企業的物流設備和系統的統一調度，以及庫存材料的統一管理和使用，實現作業計劃管理、物料管理功能如圖3所示。

基礎信息實現物料的編碼定義、存儲區域邏輯定義、物料存儲安全（包括儲量上、下限和存儲期限）定義、物料配盤規則定義、物料移庫定義和客戶編碼定義等。基礎信息管理由物料基礎信息管理、存儲區域邏輯劃分定義、物料存儲安全管理、客戶信息管理等組成。基礎信息能夠與上位ERP管理系統的基礎數據進行對接和同步，實時更新上位ERP的物料狀態等信息，避免數據錯誤和重復錄入。

2.9 庫存盤點

基于RFID技術的穿梭子車能夠更方便進行在庫庫存的盤點，在需要的特定時間，劃定盤點范圍或整庫復核，穿梭子車在所有貨物托盤下訪巡回，依次采集每個托盤的存儲信息，復核貨物種類、存放位置，得到整體庫存、貨物種類數量、貨物分布、貨架空閑等詳細庫存信息，并與當前WMS數據庫中數據進行比對復核，多次盤庫后更新WMS數據信息，在必要的時候依據貨物分布情況可自動進行內部移庫，便于庫存貨物集中管理，優化貨架存儲效率[3]。

2.10 監控調度系統

監控調度系統與上物流層管理相連接，接收物流管理層的相關指令與計劃，分解下達給各執行設備層，并反饋下層設備完成情況，同時支持多種設備的添加與管理。實時監視整個立體倉庫中各部分的運行情況，動態顯示子母車和出入庫傳輸設備以及各貨物的運行位置，顯示所有任務的當前運行狀態，出錯報警情況，并能直接獨立地控制倉庫中所有設備的運行[4]。

3 結論

該文主要介紹了一套基于AGV與RFID技術的智能倉儲管理系統，利用AGV轉運便捷和RFID技術的非接觸數據安全讀寫功能，實現貨物智能化的信息讀取輸入、數據復核盤庫、出入庫輸送，提高貨物存儲信息的準確性、安全性和便利性，滿足貨物運輸的實時可視性和準確性，優化倉儲作業的流程，有效降低產品中轉暫存成本、減少人工成本、提升自動化生產水平，為有效提高倉儲效率，具有一定的應用價值。

參考文獻：

[1]趙平，毛勁.智能倉儲在白酒行業的應用研究[J].現代商貿工業，2018（7）：54-55.

[2]林明暉，徐雨，任恒杰，等.升降橫移式停車設備在電力柜存儲系統中的應用[J].物流技術（裝備版），2013（6）：103-106.

[3]譚章祿，劉浩.基于RFID技術的智能倉儲管理系統架構方案[J].制造業自動化，2013（23）：47-51.

[4]魏紅雨，高菲.高速堆垛機控制系統[J].科研，2016（12）：46.