總投資300億青島國際郵輪母港區開工

王欣

3月28日，總投資達313.5億元的青島國際郵輪母港區開工暨全球招商推介儀式在山東港口集團青島港舉行。根據規劃，青島國際郵輪母港區擁有9公里長的港口岸線和4.2平方公里的土地，規劃總建筑規模539萬平方米。這是青島市依托青島港老港區轉型發展的重要區域，是中共青島市委、市政府著眼未來百年發展的歷史性工程。

港口，是陸海統籌、走向世界的重要支點。青島因港而生，向海而興。一百多年前，這座城市從大港發端，港口與這座城市始終相互依存、相互促進、共生共榮。一百多年后的今天，青島正著眼未來，堅持世界眼光、國際視野、全球胸襟，順勢而為、乘勢而上、聚勢而強，以國際郵輪母港區為依托，打造青島下個百年歷史傳承的新地標，讓百年老港區煥發時代光彩。

世界名港走過百年

港口對于一座城市有著重要意義，它帶動了城市的經濟繁榮，影響著城市的對外開放程度，推動著城市的發展。作為世界第六大港口、中國第二大外貿口岸，始建于1892年的青島港走過百年的風雨歷程，這其中，有著說不盡的動人故事，也有著諸多的滄桑與變遷。

1892年，伴隨著青島港口興建，航運、貿易也隨之繁榮。此后一百多年，特別是新中國成立后，青島一直是中國重要的開放口岸，青島港一直是沿黃流域最大的出海口，為城市的繁榮發展提供了有力支撐。隨著青島港建港，依托發達的鐵路與口岸，現代工商業在青島聚集，金融業開始興起并活躍。而作為對外開放的重要窗口，青島港在城市開放發展、內外聯動方面發揮著至關重要的作用。一百多年來，青島港始終與這座城市相伴相生，見證了城市的發展與變遷。

邁入新時代，特別是黨的十八大以來，在習近平總書記海洋強國戰略指引下，青島加快港口建設、航線拓展、打造港口“朋友圈”，推動基礎設施互聯互通，港口戰略支點作用進一步發揮。隨著青島港戰略西移，青島港老港區開始轉型升級。

2012年，青島國際郵輪母港開工建設。新建3個郵輪專用泊位，岸線總長度1000米，其中1個超大型郵輪泊位可停靠目前世界最大的22.7萬噸級郵輪;配套建設6萬平方米客運中心，設計最高通關能力可達每小時3000人次以上，規劃年游客量為150萬人次。于2015年5月29日建成投入運營的青島郵輪母港客運中心，當年接待郵輪35個航次，創造了國內郵輪母港開港首年運營新紀錄。

近年來，中共青島市委、市政府高度重視大港港區轉型升級工作，始終堅持高點定位、頂格推動。2019年2月6日，中共山東省委常委、青島市委書記王清憲剛剛到任即赴港區調研并作出指示，強調把國際郵輪母港區建設放在城市整體建設的大坐標中來審視，堅持規劃引領，正確處理好港口與城市、與產業的關系，整合全球優質要素資源，推動產城港融合發展。為高標準做好港區規劃，2019年3月通過公開招標，確定由中國工程院院士、同濟大學副校長吳志強團隊負責青島國際郵輪母港區概念規劃與城市設計暨啟動區修建性詳細規劃與單體方案設計工作。2019年7月，規劃成果通過專家評審，設計團隊根據專家意見對規劃成果進行了優化完善。2019年10月12日，王清憲專題研究并原則同意國際郵輪母港區規劃設計方案。2020年2月3日春節后第一個工作日，王清憲主持召開專題會議，調度工作進展情況，并于2月24日主持召開市委常委會會議，成立青島市國際郵輪母港區更新改造指揮部，由中共青島市委、市政府主要領導任總指揮，中共青島市委、市政府相關領導和山東港口集團主要領導任副總指揮，聘請吳志強院士任總規劃師。

百年名城嶄新航程

青島過去百年發展的歷史根脈凝聚于青島港，青島未來百年發展的前景同樣系于青島港。

3月28日，總投資達313.5億元的青島國際郵輪母港區開工暨全球招商推介儀式在山東港口集團青島港舉行。根據規劃，青島國際郵輪母港區擁有9公里長的港口岸線和4.2平方公里的土地，規劃總建筑規模539萬平方米。其中，青島市政府與山東省港口集團簽署戰略合作協議，項目投資額為100億。按照協議，雙方將根據青島市經濟發展規劃和城市總體規劃的實際需求，結合山東省港口集團資源整合優勢，搶抓“一帶一路”建設背景下國際經濟發展與合作的戰略機遇，在“推進港、產、城一體化融合發展、加強港口公共基礎設施建設、促進港航產業發展、推進綠色智慧港口建設、創新港口發展激勵政策”等方面深入合作，實現合作共贏。

在這里，不得不提山東省港口集團的誕生。2019年8月6日，山東省港口集團在青島市市北區正式掛牌成立。目前，該集團正貫徹落實習近平總書記“更加注重經略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示要求，以創新理念建設國際航運貿易金融中心，充分發揮省港口集團重點國有骨干企業的輻射帶動效應，助力青島打造長江以北地區國家縱深開放新的重要戰略支點、打造山東面向世界開放發展的橋頭堡。目前港口與全球177個港口保持通航，有國際貨運航線137條;海鐵聯運集裝箱班列37條，其中國際班列5條。青島港貨物和集裝箱吞吐量達6.02億噸、2183萬標箱，分別增長6.9%、8.8%，均居全國第5位。

此外，活動現場，青島市市北區人民政府與涉及航運、貿易、金融、文旅等領域的14個產業項目進行集中簽約，項目投資額為213.5億元。作為此次項目簽約的主力，青島市市北區圍繞建設“國際航運貿易金融創新中心核心區”，依托“1412”和“六個千畝”等載體，聚焦新航運、新貿易、新金融“三新”產業，全面推動產業招商和項目落地，持續完善產業生態，用新產業激活老城區。據了解，14個簽約項目包括：上海海事大學青島研究生院青島自貿區供應鏈研究院、船舶智能化裝備研究中心、火元素北方總部3個新航運項目，涉及航運智庫、人工智能、智慧港口方向;融匯海運海洋產業專項發展基金、山東高速資本管理項目、青港商業保理總部、青島國際投資有限公司項目、北汽金融產業聚集項目、融匯金融科技專項基金、“第一糧庫”新金融產業園7個新金融項目;阿帕網絡企業總部1個新貿易項目;中信泰富跨國企業區域總部集聚區、福賽璽朋1923文化酒店和天空之橙項目分別涉及國際客廳、創新傳媒、特色文旅行業領域。隨著大量港區特色產業項目集聚，將初步達到“金融放大貿易，貿易撬動航運”的產業融合，形成現代物流、貿易、金融的產業生態圈。

老城區煥發新光彩

2018年，習近平總書記在上合組織青島峰會后視察青島時聽取了老城區風貌保護工作，并作出“再接再厲，做得更好”的重要指示。歷史城區保護更新工作是深入貫徹落實習近平總書記視察山東、視察青島重要講話、重要指示批示精神，全面落實省委各項工作部署的重要舉措，也是青島國際航運貿易金融創新中心建設、城市品質改善提升、國際時尚城建設等攻勢的重要內容。中共山東省委書記劉家義提出，要在整個市域范圍內考慮青島國際郵輪母港區的功能定位以及與其他板塊之間的關系。

在國際郵輪母港區建設中，青島堅持高點定位，統籌港口與城市發展，推動打好國際航運貿易金融創新中心建設、城市品質改善提升、國際時尚城建設等攻勢，傳承歷史文脈，留住城市記憶，全力復興西部老城區，加快推進青島老城區轉型發展，讓百年老港區煥發出新的時代光彩，將其打造成為城市新舊動能轉換的新引擎、高質量發展的示范地。

青島國際郵輪母港區的設計以三大動力、血脈連通為主要手段，塑造活力之星、未來之港。規劃方案將國際郵輪母港區劃分為“樂海坊”“探海坊”“尚海坊”“通海坊”和“居海坊”五大片區，按照近期、中期、遠期進行更新改造，逐步完成大港港區全面轉型升級。啟動區“樂海坊”為活力時尚主題板塊，規劃功能為創新文化消費、購物餐飲、商務辦公、旅游集散和郵輪配套服務設施，引領青島時尚創新產業，成為宜業宜游的聚集地。開發利用筒倉、倉庫等工業倉儲建筑，在留下歷史記憶的同時賦予新的內涵和功能。利用1號碼頭現有筒倉打造筒倉酒店、筒倉展覽中心;利用2號碼頭倉庫打造餐飲集市;在1號碼頭和2號碼頭之間陸域打造青島源文化中心綜合博覽館;在1號碼頭和2號碼頭之間海域利用高科技光影打造“青島之光”;結合地鐵2號線郵輪母港站及其周邊的大港新天地等項目建設商務辦公、旅游集散、休閑娛樂、餐飲購物綜合體。“探海坊”為海洋探索主題板塊，圍繞海洋總部經濟，培育新興海洋及離岸金融等產業，發展海洋經濟，規劃1處360至380米超高層標志性建筑。“尚海坊”為郵輪高端服務板塊，規劃建設郵輪總部、國際學校等，打造高端國際郵輪旅游目的地，提高青島國際郵輪母港區服務水平。“通海坊”為海洋創新融合板塊，規劃1處面向未來海洋發展的海洋科技主題展示館，完善國際郵輪旅游目的地的服務功能，優化青島海洋旅游體系。“居海坊”為綜合配套宜居板塊，著眼宜居宜業宜游，營造良好創業工作生活環境。同時，保留港區內現有鐵路專用線、碼頭岸線、驗潮站、膠澳海關等工業、歷史文化遺存，留住百年港口記憶。追溯歷史文脈、繼承文化精髓、留駐青島記憶;引爆爆點項目、吸引人流匯集、激活片區活力;延續激活熱度、帶動思想創新、保障長久發展。青島國際郵輪母港區將依托百年老港優質資源，集聚郵輪旅游、金融貿易、智慧創新、商務文化四大產業，發展成為青島開放、現代、活力、時尚的元素集聚地，滋養青年人成長、發展、創業的新平臺，建設青島國際航運貿易金融創新中心的承載區、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發展試驗區（青島）的核心區。

站在未來看現在，青島高標準建設好國際郵輪母港區，推動“港—產—城”聯動發展，帶動青島匯聚更多的人流、物流、資金流、信息流，加快建設國際航運貿易金融創新中心，激活青島老城區的新發展、激活國際化大都市的新未來。

（本文部分圖片由山東港口集團青島港提供）