蓄勢十載，聚力騰飛
——鑼響公司10 周年慶典暨2019 年度商務年會側記

本刊記者 杜紅武 文 /圖

2020 年1月9 日，山東鑼響汽車制造有限公司（簡稱：鑼響公司）在山東臨沂舉辦了10 周年慶典暨2019 年商務年會，來自全國各地的經銷商、服務商、供應商及用戶等代表1 000 余人出席，共享慶典。本次會議以“蓄勢十載 聚力騰飛”為主題，展示了鑼響公司10 年來的發展歷程，重點介紹了符合GB 7258-2017 標準的新產品，以及未來5 年發展目標。

優秀的企業，一定不會錯過快速發展的機遇，鑼響公司正是這樣的企業。據悉，創立10 年來，鑼響公司銷量持續快速增長，業已成為我國半掛車行業中的佼佼者，2019 年銷量高達2 萬5 808 輛。

10 年蓄勢：優質產品+高效服務

大會期間，鑼響公司董事長兼總經理羅公祥作了主題報告。他介紹，鑼響公司成立于2009 年9 月，當初廠房360 m2，成員不過10 人，主要生產倉柵式、欄板式半掛車；2011 年，鑼響在行業首推輕量化半掛車，銷量同比增長80%；2013 年推出隱藏鎖桿半掛車，大梁異形孔設計獲得市場認可；2015 年推出了4.26 t“雙合金半掛車”，銷量快速增長；2017 年推出新品骨架車，并走出國門；2019 年在新中國成立70 周年慶典時，12 輛鑼響掛車承擔慶典運輸工作。顯而易見，鑼響公司腳踏實地，從不見經傳走向行業標桿。

鑼響汽車董事長兼總經理羅公祥作主題報告

鑼響公司10 年來的銷量增長圖

回顧過去的10 年，鑼響掛車的銷量一直在節節攀升。2010 年280 輛，2015 年4 100 輛，2016 年1 萬3 000 輛，2019 年2 萬5 808 輛，這些數字的背后折射了鑼響的努力，更折射用戶對鑼響掛車的認同。

從產品類型看，倉柵式、欄板式半掛車是鑼響公司的主要產品，也被業內稱為“大路貨”，生產企業眾多，產品品質參差不齊；而鑼響公司在這種市場環境中做出了自己的優勢與特色，耐用、安全、輕量化等成了鑼響掛車的代名詞。

能在“大路貨”產品上脫穎而出，鑼響公司成功的根本是技術創新。目前鑼響掛車擁有40 余項專利技術，其中一體成型大梁、異形孔設計、大梁加固裝置等專利設計，打造了鑼響掛車承載力強的優勢。在輕量化方面，采用寶鋼、鞍鋼、安鋼等高強度鋼材，加上機器人焊接工藝，以及30 余項質量監測，保障了整車品質。同時，鑼響掛車裝配的重器車橋，其優點是制動穩定，安全系數高，保養周期長。與同類掛車相比，鑼響掛車出勤率更高，保值率也更高，可給用戶帶來更多收益，贏得了用戶口碑。

好口碑離不開好服務。鑼響公司的服務同樣走在行業前列，目前擁有服務呼叫中心，一個電話解決售后煩惱。同時，用戶也可在線報修，全國近200 家服務站為用戶保駕護航。在鑼響公司設有客戶服務大廳，高效、規范、標準的服務可給用戶帶來不一般的體驗。

聚力騰飛：盤式制動+空氣懸架+智能化

眾所周知，GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》要求，從2020 年1 月1日起新生產的所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架，所有車輪應裝備盤式制動器。這對于欄板式、倉柵式半掛車來說，是一次產品革命。

針對GB 7258-2017，鑼響公司建成了新型盤式制動器生產線、空氣懸架生產線，經歷無數次的分析、試驗、改進，升級版的重器車橋成功問世。2019 年，為確保新產品能夠成功應對我國的復雜路況，鑼響公司深入用戶群體，開展廣泛實地路測，不斷完善，為新國標車型的升級做足了保障工作。

值得關注的是，重器空氣懸架采用工字設計保障橫向穩定不側翻，3 根車橋總降重超過200 kg。其中半掛車第1 橋為提升車橋，在車輛空載或輕載時，可提升10 cm 以上，達到有效節油和省輪胎的目的。在按軸收費的法規下，提升橋還能減少過路費，降低整車運營成本。

此外，鑼響公司在智能化方面也開始布局，鑼響新國標車型將開啟全新的智能模式。由鑼響下屬公司山東思邁爾智能科技有限公司自主研發的ICAS 空氣懸架智能系統已經進入緊張的裝車測試環節，該系統實現了可通過手機APP 終端對空氣懸架的監控以及車輛前軸的提升，操作便捷。

2020 年目標：鎖定3.5 萬輛

鑼響新國標高配倉柵式半掛車

羅響提升橋半掛車

對于未來發展，鑼響公司描繪了更為宏大的藍圖。鑼響汽車董事長兼總經理羅公祥表示，鑼響掛車2020 年要挑戰銷售3.5 萬輛的目標，2021 年全面建成年產5 萬輛的國際一流的專用車生產線，計劃5 年內建成百億級國際一流專用車制造企業。

鑼響的發展離不開經銷商的支持，本次年會的預訂單數量達到2 萬6 570 輛，為2020 年的銷售開了一個好頭。至此，我們期待鑼響公司2020 年實現銷售目標，再續輝煌。

鑼響空氣懸架、盤式制動器、車橋產品展示

鑼響新廠區大門，寓意應該是“大鵬展翅”