蔡 進,陳志江,王 乾,荊黎杰
(中車戚墅堰機車車輛工業研究所有限公司,江蘇常州 213011)
公司有一臺德國MAG 數控立式加工中心FTV1050/1800,這臺機床的數控系統采用的是日本的FANUC Series 18i-MB,U 軸、Y 軸和Z 三軸的電機都是FANUC 伺服電機,但是傳動方式各不相同,U 軸即伺服電機軸上安裝鏈輪帶動鏈條,鏈條上均勻分布著36 把刀套。Y 軸由伺服電機通過同步齒形帶傳動滾珠絲杠在線性導軌上移動。Z 軸由伺服電機通過聯軸節直接帶動滾珠絲杠在線性導軌上移動。
機床在使用的過程中,有時會出現電池無電,設備異常關機,電路板接觸不良等各種情況,導致系統故障出現數據丟失的問題,首當其沖就是機床換刀位置的丟失,從而需要重新調整。機床換刀位置調整是比較繁瑣的問題,他的位置是由U 軸、Y 軸和Z 三軸的位置共同決定的,而且還要涉及主軸的定向。
下面就是介紹一下換刀位置(對FTV 系列機型)如何調整。
(1)在正常操作下,手動方式轉動刀鏈,直至U 軸驅動電機轉完一圈為止,這樣就可以設置電動機內部電網。
(2)將系統參數1815 U 軸第4 位設置由1 改為0。
(3)關閉機床電源,然后接通電源,重新引導CNC 系統。
(4)機床設置JOG 模式,點動通過兩個刀套位置。
(5)設置機床時,應該在機床調試使能的情況下,進入辛辛那提界面(圖1),通過按ALTER CALC(更改計數器)硬件進行。
(6)同時在顯示屏屏幕的右上角出現“MACHINE SETTING ENABLED”并且一直在閃爍(圖2)。
(7)機床在手輪的模式下,按(A/B)鍵可以切換到U 軸,然后通過手輪可以轉動刀鏈。

圖1 辛辛那提界面設定畫面

圖2 機床調試使能畫面
(8)通過刀具的三件套對機床換刀點的位置重新進行調整,操作手輪移動U 軸、Y 軸和Z 軸,從而確定換刀點位置。
(9)U 軸、Y 軸和Z 軸位置確定好后,U 軸按SET 輸入,機床立馬會出現(機床需重啟)報警。
(10)執行機床關機重啟,參數1815 U 軸第四位會由0 變為1。進入辛辛那提界面,通過SET 鍵輸入Y 軸和Z 軸的位置。
(11)主軸定位位置修改:輸入程序M19(主軸定位)指令。通過手輪將Y 軸移動到換刀位,確定卡槽位置是否能夠剛好嵌入刀套中。通過修改參數4077 的大小值來改主軸定位位置。
(12)完成機床換刀位置的調整。
機床在使用的過程中,隨機出現一組奇怪的報警號1003(主軸驅動報警)、1008(主軸減速超時)、9037(SPN 1:速度檢測參數錯誤)(圖3),機床每次重新上電可以恢復正常使用。
根據報警信息的提示,檢查主軸的參數設置,主軸是由FANUC 伺服電機通過同步齒形帶進行傳動,主軸和電機的最高轉速都是設定為6000 r/min,主軸的比例增益和積分增益均為10,主軸在旋轉的過程中負載維持在60%左右,根據另外1臺相同機床的正常使用情況,說明這些參數設置和加工負載都是正常的。
維修機床時,遇見這樣的問題是最頭痛的,開始都是歸類為偶發故障,大概是線路干擾或系統不穩定而導致的,無法查出具體的原因,操作人員帶著抱怨繼續加工。這樣的問題困擾著我們有三個月的時間,近三個月報警發生過10 次。第一個月出現2次,第二個出現3 次,第三個月出現5 次。現在這個故障有遞增的趨勢,多年的維修經驗告訴我們應該是某個元器件壽命到了。
我們認真的分析圖紙,探討著問題,做了一些嘗試,更換主軸伺服模塊,電源模塊和門鎖安全2 限位開關,但是都沒有出現故障轉移,感覺那個東西躲在某個角落“嘲笑”著我們。接著又出現奇怪的事情,原來的報警消失了,取而代之是一組新的報警號1005(主軸定向位置錯誤)、1006(主軸定位超時)(圖4),但是主軸在旋轉時并沒有執行主軸定向的命令。后來又出現了一組報警號1068(驅動上電)、1082(機床斷電)、1083(區域棒開關故障)、1073(中心滑動防護桿打開)、500(軸正方向超程)(圖5)。

圖3 開始報警畫面

圖4 中間報警畫面
機床又給我們帶來了很多的信息,雖然不知道怎么發生的,卻越來越接近真相。我們有了一個大膽的猜測,機床對自身的安全檢測沒有通過,導致故障的隨機發生,也導致報警信息的隨機出現。該機床的安全模塊比較的多,接線也比較復雜(圖6),機床在運行的時候,重點關注這些模塊,有了一個可喜的發現,在機床運行的過程中,ESR3 安全模塊有兩組通道,但是有一組通道卻不亮,機床重新上電該組通道重新亮起來,意味著機床在運行中的安全檢測存在著漏洞,重新上電可以恢復。我們及時更換模塊ESR3(圖7),機床恢復正常,運行一個月沒有出現一次報警,機床的問題找到。

圖5 后來報警畫面

圖6 安全模塊狀態

圖7 ESR3 安全模塊
進口設備的維修困難重重,首先進口設備技術保密,導致有效的資料有限,其次外國和本國設計人員的邏輯思維不一樣,所以在消化吸收進口設備的資料,需要維修人員付出更多的心血,同時在維修過程中不斷的積累和總結,才能提高維修進口設備的能力。