趙應彩 駱洪山
摘 要:離合器是靠摩擦力來傳遞扭矩的,隨著使用時間增長,零件會發生磨損變形,壓緊力逐漸變小、工作表面摩擦系數降低,不能可靠地傳遞扭矩,影響拖拉機的正常使用。因此要定期對離合器進行拆卸檢查,以保證技術狀態的完好。
關鍵詞:拖拉機;離合器;檢修技術
中圖分類號:S219.07 ? ? ? ?文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.059
1 離合器的拆解技術要點
我們以東方紅-ME300型拖拉機為例談一談離合器的拆解技術要點。拆卸時,先把油門縱拉桿、轉向縱拉桿、液壓油管及前燈電線等外部有關連接件從連接處拆開,以便分離發動機和過橋殼。然后,擰下連接發動機與過橋殼4個螺栓的螺母,用千斤頂或木塊支撐在變速箱底下,并把拖拉機驅動輪楔住,使其不能前后滾動。由兩人從左右兩側托住發動機,用力向前推導向輪,使發動機與過橋殼分離。如果連接止口過緊,可用錘子輕輕沿接縫處敲擊使其松動之后再推。待過橋殼與發動機分離后,再把拖拉機的前半部向前推過一定距離,用木塊或其他支承物穩妥地支在發動機底下,并楔住導向輪,再對離合器進行拆檢。
拆檢離合器前應核對或做好必要的記號,以便維修后能順利地裝配。拆檢時用套筒扳手擰下離合器罩周緣上的6個螺栓,取下離合器罩及從動盤總成。在離合器罩里裝有壓盤、離合器彈簧、分離杠桿、分離壓盤及支承螺栓等零件,只要擰下3個調整螺母,就可拆開罩殼,并將以上零件一一拆下。
拆卸離合器的前軸承座時,應先將其上的4個螺栓擰下,再用2個螺栓依次均勻地擰進軸承座的另外2個螺孔中,將軸承座慢慢頂出來,然后從座里取出前軸承。分離軸承座與分離支座,只要先拆下潤滑軸承的塑料管,就可從支座上取下分離軸承座,再拆下分離軸承。拆下分離撥叉軸上分離撥叉旁邊的開口銷之后,即可將分離撥叉軸同分離搖臂一起敲出。
2 離合器的檢修
(1)被動片的修理。被動片是離合器中最易損壞的零件,一般故障常表現為摩擦襯片磨損變薄,致使鉚釘露出襯片表面;摩擦襯片偏磨、開裂、燒焦及油污;摩擦襯片的鉚接松動;鋼盤翹曲及松動等。當摩擦襯片磨損不大,鉚釘尚有一定埋入深度時,可以不更換摩擦片。這時若鉚釘松動,可用沖子沖緊或更換新鉚釘;如有油污可用汽油、煤油清洗;表面如有燒痕,可用砂紙打磨。當襯片磨損嚴重并小于一定厚度,或襯片有較大裂紋與脫落,或燒焦層面積較大且較深時,則需要更換摩擦襯片。拆除舊襯片時,可先用比鉚釘直徑稍小的鉆頭鉆去鉚釘一端,再用沖子沖出,勿用鑿子鏟除,以免鋼盤變形或鉚釘孔擴大。拆除襯片后,要檢查鋼盤是否翹曲過大,可利用虎鉗和一對壓片將其壓平。鉚接前,要檢查新摩擦片的規格必須符合要求。鉚釘以采用紫銅或鋁材料為宜,埋頭孔應有一定深度,一般約為襯片厚度的3/5。太深易鉚裂,工作時易損壞,太淺則鉚釘會很快露出。若無合適的鉚釘,可用紫銅管代替,此時埋頭部分的環形肩寬一般為2~2.5 mm。太寬將減小摩擦面積,太窄則鉚不緊。將摩擦襯片鉚接到鋼盤上,可用手工操作,應先將四角鉚好,然后對稱鉚接其他鉚釘。
(2)分離軸承的修理。檢查分離軸承時固定外圈,轉動內圈若有阻滯或明顯間隙,應為滾球、滾道磨損,應予更換;若轉動靈活、但有輕微“沙沙”聲,多為缺少潤滑,必要時將其放入潤滑脂中溶化,冷卻后取出裝用。分離軸承應轉動靈活,無尖銳響聲或卡住現象,其軸向間隙不應超過0.60 mm,內座圈磨損不超過0.30 mm。
(3)膜片彈簧的檢修。可用游標卡尺檢測膜片彈簧的高度,其與標準值相差不應大于0.5 mm。若高度達不到要求,表明膜片彈簧彈力不足,必須更換。
3 離合器裝配技術要點
裝配前,應清洗前軸承和分離軸承;從動盤的摩擦襯片應用汽油、煤油或肥皂水清洗干凈。然后,先將前軸承裝進軸承座里,向軸承和飛輪的凹坑內注入適量潤滑脂,再將軸承座壓入飛輪,擰緊4個螺栓。
安裝離合器罩總成時,先把分離杠桿、支承螺栓等零件裝到壓盤上,將壓盤放到平臺或木塊上,放好6個離合器彈簧,然后把3個杠桿壓簧裝到離合器罩上,把離合器罩按規定位置放在壓盤上,對罩施加壓力,使支承螺栓露出螺紋,擰上螺母。隨后,將從動盤總成裝到離合器軸上,將軸插入飛輪的前軸承孔中,把裝好的離合器罩總成裝到飛輪上,并注意罩的周緣應進入飛輪端面的止口內,然后再按對角線分多次將6個螺栓擰緊。
安裝操縱機構時,要將分離支座裝到過橋殼的隔壁上。在分離軸承座上安裝分離軸承和潤滑軸承的塑料管接頭。通過回位扭簧把分離撥叉與分離軸承座連在一起,將它們一起套在分離支座上,從左側穿入分離撥叉軸,安裝好開口銷。最后,安裝分離搖臂、推桿及踏板等零件。過橋殼與發動機對接前,應進行適當調整。使用新的摩擦襯片時,飛輪與離合器罩的貼合面至分離壓盤后端面之間的距離應為57 mm,其不平行度允差為0.2 mm。當摩擦片磨損后,該尺寸會變得小一些,這時可擰松鎖緊螺母,旋轉調整螺母進行距離調節。
對接時先把離合器軸在從動盤里抽出,通過分離支座插入聯軸節,再對接過橋殼與發動機。對接時應適當轉動飛輪,使從動盤輪轂的花鍵能順利套到離合器軸上。當對接到過橋殼止口時。可輕輕晃動前后部分,待4根連接螺栓頭露出時,可按對角線順序依次擰緊螺母,把過橋殼壓進發動機飛輪殼的止口內。對按后,應按技術規定對離合器進行調整。