城市道路橋梁施工和養(yǎng)護管理探討

孫永舉

摘? ? 要：最近幾年隨著我國整體經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，我國城市基礎設施建設越來越完善。城市道路橋梁建設對促進城市發(fā)展和社會進步具有十分重要的作用。而城市道路橋梁施工以及養(yǎng)護技術(shù)的應用效果則在一定限度上影響了工程項目的質(zhì)量以及使用年限，對社會效益和城市經(jīng)濟效益產(chǎn)生較為嚴重的影響。

關鍵詞：城市道路橋梁;施工和養(yǎng)護管理

1? ?引言

我國城市建設最近幾年隨著我國整體經(jīng)濟建設的快速發(fā)展而發(fā)展迅速，使我國人們的幸福指數(shù)不斷攀升。隨著社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國的城市道路橋梁工程取得了很大的進步。近幾年，道路橋梁工程項目數(shù)量不斷增加，各施工企業(yè)在城市道路橋梁施工和養(yǎng)護管理過程中積累了豐富的經(jīng)驗。

2? 城市道路橋梁施工問題分析

2.1? 缺乏完善的管理體系

在諸多施工管理問題中，不完善的管理體系這一問題尤為突出，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。一是企業(yè)管理者沒有及時更新管理理念，也未能明確施工管理的主要環(huán)節(jié)，所擁有的管理知識比較貧乏，不能較好地應對城市道路橋梁施工管理。二是管理體制不夠健全，尤其是技術(shù)管理更為薄弱，致使施工現(xiàn)場的潛在隱患難以得到及時排除。三是與現(xiàn)場施工相關的管理制度難以得到切實執(zhí)行，究其主要原因在于管理人員缺乏良好的執(zhí)行力，未能及時制止偷工減料、消極怠工和違章操作等不良行為。四是施工管理工作缺乏時效性和計劃性，管理的隨意性比較突出，且管理者不太重視員工針對施工管理提出的反饋信息。

2.2? 橋頭跳車現(xiàn)象

根據(jù)相關調(diào)查結(jié)果顯示，現(xiàn)階段，我國各地區(qū)城市道路橋梁施工過程中最常見的質(zhì)量問題之一是橋頭跳車事故，發(fā)生此類事故的原因有以下幾種：一是項目設計不合理;二是施工單位計算存在偏差;三是受本地區(qū)自然環(huán)境以及地質(zhì)因素的影響。舉例來說，在城市道路橋梁項目的實際施工過程中，道路橋梁建設標準中明確規(guī)定的簡支梁橋臺樁對于橋梁道路的沉降量與實際施工相比數(shù)值較高。灰劑量以及回填土等方面的施工標準與國家和省市頒布的施工標準存在較大出入;道路橋梁施工強度不足;道路橋梁在運輸過程中路面承壓過高、長期受大型車輛的碾壓、路基剪切受損等諸多因素都可能成為影響道路橋梁項目出現(xiàn)問題的原因，對道路橋梁的正常運行造成一定限度的影響。

2.3? 橋梁鋼筋很容易被腐蝕

道路橋梁的主要施工材料之一是鋼筋。如果橋梁結(jié)構(gòu)中的鋼筋被腐蝕，橋梁工程的使用壽命會受到嚴重的影響，嚴重時可能會危害人們的生命安全。引起鋼筋腐蝕的原因是多種多樣的，例如，施工過程中相關防護措施不到位，環(huán)境因素的影響等。所以，在鋼筋施工過程中，需要采取防腐措施，從多個方面提高鋼筋材料的施工質(zhì)量。

3? 城市道路橋梁施工和養(yǎng)護管理

3.1? 優(yōu)化安全管理

城市道路橋梁施工項目往往是大型工程，不僅參與施工的人員與設備較多，而且工序復雜，地質(zhì)條件還會對安全與質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。因此，要想強化施工管理必須優(yōu)化安全管理。一是制定并完善安全管理體系，設置專門的安全管理機構(gòu)，加大對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度;二是在全體員工中經(jīng)常開展安全知識普及教育活動，使其認識到抓好安全是保證施工質(zhì)量與獲取經(jīng)濟效益的前提，沒有取得安全資格證的人員一律不得上崗作業(yè);三是建立全員參與的安全管理機制，以保障所有員工的根本利益為出發(fā)點，對每一道工序、每一個環(huán)節(jié)、每一個部門的安全都要加強管理。

3.2? 加強施工單位管理人員對養(yǎng)護質(zhì)量的認識程度

為了提升城市道路橋梁工程項目的后期養(yǎng)護質(zhì)量，必須提升相關管理人員的養(yǎng)護意識以及責任意識，并建立完善的責任制度，明確不同部門的工作內(nèi)容，自上而下全面加強對城市道路橋梁的養(yǎng)護工作。同時對施工人員進行專業(yè)化地培訓，提升養(yǎng)護技能，借助相應的獎勵機制，提升施工人員參與到養(yǎng)護工作的積極性。

3.3? 加固技術(shù)以及土工合成材料的應用

在城市道路橋梁工程的開展過程中，應用土工合成材料可以進行軟土地基的處理，還能進行路基邊坡的綜合防護，修復挖方邊坡等。這種土工合成材料防滲漏能力較強，可以快速排水。隨著科技的不斷進步，這種材料會得到大范圍的應用。當前有很多新技術(shù)已經(jīng)被應用在道路橋梁的建設中，這些技術(shù)可以提高建筑結(jié)構(gòu)的整體強度，如噴射混凝土加固技術(shù)。這種方法利用了高速噴射機械，能夠根據(jù)一定的比例，把混凝土噴射在鋼筋網(wǎng)中，混凝土凝固后，會形成鋼筋混凝土，這樣橋梁結(jié)構(gòu)的整體強度能夠得到提升，所承受的載荷會更大。

3.4? 加強橋梁道路的日常養(yǎng)護管理

養(yǎng)護工作是否有效和項目的使用年限具有十分緊密的聯(lián)系。在日常養(yǎng)護工作中需要做到以下幾點：一是加強對城市橋梁道路項目養(yǎng)護管理重要性的認識，并結(jié)合不同地區(qū)的實際情況建立專門的橋梁道路養(yǎng)護制度，二是加大對養(yǎng)護工作資金的投入力度，只有充足的資金支持才能保障養(yǎng)護的工作得以順利實施。最后借助先進的養(yǎng)護技術(shù)對其中存在的問題進行分析，并上報支相關管理部門，采取有效的措施對其實施維護。

3.5? 建立完善的監(jiān)督管理制度

許多中小型施工項目管理人員多存在身兼多職，或只有一人負責施工管理工作的情況。施工管理工作任務繁重，同時由于內(nèi)部沒有一套對管理人員約束的機制，導致施工管理人員的工作行為得不到約束，只受上級領導監(jiān)管。而施工方由于受到項目進度影響，加之施工方管理者工作繁多，無法兼顧項目管理工作，致使項目管理效果不佳。此外，管理人員在開展相關工作時，部分人員只根據(jù)工作經(jīng)驗片面制定有關工作計劃。這些情況的存在，都會使項目管理不能夠發(fā)揮出應有的管理監(jiān)督效果，出現(xiàn)這種負面狀況的根本原因在于缺乏一套對管理人員的監(jiān)督管理機制，使管理人員的工作變得肆意妄為。如果存在一套完善的內(nèi)部或外部監(jiān)督管理機制，就能實現(xiàn)對管理人員日常工作行為進行約束，從而為項目管理工作有序開展起到積極正面作用。在這套機制下，無論是內(nèi)部員工或外部有關部門，都能夠?qū)κ┕す芾韱T工進行監(jiān)督，以此來調(diào)動施工管理人員的工作積極性，保證了項目的有序進行。同時在監(jiān)管制度下，能夠針對員工的工作行為和工作績效進行相關評價，明確其工作責任，對于不符合工作要求的員工及時進行批評與懲罰，起到以儆效尤的作用。

3.6? 對橋梁道路實施預防性養(yǎng)護

相關部門應當將預防性養(yǎng)護工作納入本地區(qū)城市道路橋梁日常養(yǎng)護工作當中，并結(jié)合本地區(qū)的實際情況制定完善的、科學的預防性養(yǎng)護方式，將消除橋梁道路路面坑塘作為主要工作目標，加強對路基排水設施的養(yǎng)護和管理工作。全面落實不同季節(jié)的橋梁道路養(yǎng)護工作，及時安排施工內(nèi)容，組織技術(shù)人員開展生產(chǎn)活動。

3.7? 提升強度以及穩(wěn)定性

在城市道路橋梁工程的施工過程中，路面應有更高的強度，以抵抗外力的作用，從而減小路面變形，避免出現(xiàn)沉陷。此外，應保證路面的穩(wěn)定性。由于城市道路橋梁會遭受陽光、降雨等多種自然因素的作用，路面結(jié)構(gòu)的各項性能可能會出現(xiàn)變化。所以，在確保路面整體性的過程中，應提高路面的高溫穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性。

4? 結(jié)束語

綜上所述，結(jié)合我國建筑行業(yè)的相關標準采取有效的措施對施工各個環(huán)節(jié)中的生產(chǎn)要素以及施工方式進行合理地調(diào)整和協(xié)作，在保障城市橋梁道路項目質(zhì)量的前提下對項目進行合理地養(yǎng)護，提升城市橋梁道路項目的總體質(zhì)量，為城市交通運輸以及城市聯(lián)系提供堅實的物質(zhì)基礎。

參考文獻：

[1] 周平.淺析城市道路橋梁施工及養(yǎng)護技術(shù)[J].城市建設理論研究（電子版），2015（5）：28+43.

[2] 秦朝輝.淺析城市道路橋梁施工及養(yǎng)護技術(shù)[J].城市建設理論研究（電子版），2014（36）：1476～1477.

[3] 吳陳華.淺析城市道路橋梁施工及養(yǎng)護技術(shù)[J].城市建設理論研究（電子版），2015（2）：1198～1199.