道路橋梁施工中裂縫預防途徑分析

于淑芳

摘? ? 要：道路橋梁工程對國家經濟建設具有極其重要的價值，因此，相關部門必須對其加強重視，確保能夠有效提升工程質量，在此過程中，裂縫問題會對其工程質量造成很大程度的影響，必須對其進行有效預防，本文首先分析道路橋梁施工過程中裂縫處理的重要價值，然后以此為基礎，進一步探究裂縫預防策略，進而為其相關人員具體工作提供更為豐富的理論依據。

關鍵詞：道路橋梁施工;裂縫問題;預防途徑

1? 引言

在開展道路橋梁施工作業(yè)時，裂縫預防的有效落實能夠實現整體工程質量的有效提升，使其工程建設具有更高的經濟效益和社會效益，進而在一定程度內推進道橋工程發(fā)展，為了進一步明確在道路橋梁施工過程中如何更為科學的應用裂縫預防途徑，特此展開本次研究。

2? 道路橋梁施工過程中裂縫處理的重要價值

在進行道路橋梁施工作業(yè)時，對其裂縫進行科學處理能夠確保車輛運行的安全性，有效避免發(fā)生交通安全事故。在此過程中，為了有效處理裂縫問題，施工人員必須嚴格基于道橋結構特點，對其交通荷載進行科學控制，確保車輛運行的穩(wěn)定性，同時避免出現裂縫。由于我國現階段道橋工程具有較大的建設規(guī)模，使其施工管理工作具有較高的難度，基于此，施工管理人員必須進一步明確施工裂縫可能會對道路橋梁造成的具體危害合理優(yōu)化裂縫處理方案。使其道路橋梁結構具有更高的可靠性，使人們出行需求得到更高程度的滿足[1]。與此同時，通過對其施工裂縫進行有效處理，可以進一步降低道路橋梁出現施工風險的可能性，對現場施工人員生命財產安全進行更高程度的保障。通過妥善修復施工管理裂縫，能夠確保道路橋梁發(fā)生交通安全事故的可能性大大降低，對其車輛運行的安全性進行更高程度的保障，進而確保有效提升橋梁工程效益。

3? 裂縫預防策略

3.1? 加強工程設計管理

在進行道路橋梁工程建設過程中，設計階段工作效果會在很大程度內影響整體工程質量，在具體進行施工方案設計時，相關工作人員需要全面采集施工區(qū)域地下管線設施，地質結構等各項信息，以此為基礎進行施工設計，確保其科學性與合理性。對于我國現代建筑工程而言，在具體進行施工作業(yè)之前，相關人員需要對其施工設計圖紙進行全面會審。以此為基礎，才能確保設計方案具有更高的合理性，嚴格落實施工技術，確保有序開展整體工程建設，進而確保在施工過程中能夠有效避免出現結構體開裂[2]。在具體進行施工管理時，現場技術人員還需要和施工管理人員進行有效配合，強化技術交底工作，確保能夠更為合理的應用相關技術對其施工速度和施工質量進行更高程度的保障。與此同時，在重點部位還需要進一步提升設計精度，將其拐角間距值控制在十毫米以內，有效避免體積過大產生裂縫現象。

3.2? 合理優(yōu)化材料配比

在進行橋梁施工過程中，相關單位必須科學設計混凝土配合，使其能夠更高程度的滿足強度要求，同時還需要有效避免過于強烈的水化反應。與此同時，相關人員需要全面了解橋梁工程，明確工程各方面具體要求，例如施工要求和設計要求，在對兩者進行綜合分析之后科學選擇混凝土配合比。在具體選擇混凝土強度時，需要確保其適宜性，如果等級過高，會使其在凝結過程中容易出現裂縫問題，導致材料強度過大。此時如果強度過低，則會使其結構強度不足，進而使其承載力較弱，導致運輸需求無法得到科學滿足。在采購材料過程中，相關人員還需要確保能夠科學鑒別各類材料，確保材料質量能夠高度符合設計要求，以此為基礎，才能使混凝土配合比高度滿足相關要求。在此過程中科學使用混凝土外加劑，能夠實現混凝土減水作用和塑性的有效增強，在不改變混凝土塌落度和強度的同時，有效減少水泥和水等材料，進而降低絕熱溫升。與此同時，水泥使用量的有效降低能夠在一定程度內降低其水化反應，確保其內部水泥具有更高的熱反應效果。

3.3? 改善現場施工工藝

在進行混凝土施工作業(yè)時，相關人員需要基于現場具體情況對其施工工藝進行科學改進，以此為基礎，能夠實現混凝土施工質量的有效提升，有效避免出現裂縫問題。在開展具體工作時，現場技術人員首先需要科學應用分層段灌注，確保進一步提升其散熱效率，使其內外溫差得到有效降低[3]。其次，技術人員還需要對其配筋率進行科學改善，使其發(fā)生集中應力問題的可能性，大大降低實現抗溫應變效果的進一步提升。為了有效避免出現裂縫問題，相關工作人員需要在孔洞周邊容易產生應力問題的部位進行適量鋼筋的合理配置。最后，相關技術人員還需要科學設置后澆帶，使其溫度應力和外部約束力得到有效控制，進而確?；炷辆哂懈叩纳嵝省Ｅc此同時，還需要對混凝土進行更為有效的養(yǎng)護管理，對其表面結構定期檢測，如果發(fā)現裂縫問題，必須立即采取有效措施。

3.4? 科學設計整體結構

在進行結構設計過程中，相關人員需要合理分析平面和立面，有效避免出現截面突變，在一定程度內減少約束應力，對其鋼筋分布進行合理設計。通常情況下，拉力式混凝土出現結構應力的主要原因，尤其是當混凝土材料為非均質結構或極限拉伸時，如果合理配筋，鋼筋能夠在一定程度內約束混凝土變形，對混凝土內應力進行分擔，進而避免出現混凝土裂縫。通過相關實驗研究發(fā)現，科學合理的配筋能夠在一定程度內實現裂縫收縮，同時還可以使定金對混凝土基礎造成的阻力得到有效減少，進而避免影響地下水和地表水。在此過程中，如果地基為老混凝土基層，相關人員可以在一定程度內鋪設瀝青砂漿層和砂石卵石，合理優(yōu)化結構設計。

3.5? 提升技術人員素質

在具體進行施工過程中，為了有效避免出現裂縫問題，相關單位首先需要強化管理，如果不能確保對技術人員進行科學有效的管理，則會在一定程度內出現材料質量問題，使其道路橋梁出現裂縫問題。其次，還需要確保技術人員具有更高的技術水平，如果技術人員技術無法滿足相關要求，則會使其出現工作失誤的可能性大大增加，進而使道路橋梁安全性無法得到科學保障。例如在配置混凝土時，相關工作人員必須嚴格基于規(guī)定比例進行具體作業(yè)，對齊裂縫問題的出現進行有效控制[4]?；诖耍瑸榱藢ζ涔こ藤|量進行更高程度的保障，需要對其技術人員進行更為有效的管理，同時實現管理制度的進一步落實，使其出現裂縫現象的可能性大大降低。

3.6? 強化現場養(yǎng)護工作

在進行混凝土施工過程中，然后工作的有效落實，對其整體工程制具有極其重要的影響，在此過程中，完善養(yǎng)護工作能夠有效避免外界環(huán)境變化，影響混凝土結構。在澆筑完成混凝土之后，相關人員還需要基于當地具體狀況對其進行科學有效的養(yǎng)護管理。例如，如果施工區(qū)域濕度較低，則需要進行保溫薄膜的合理覆蓋，使其混凝土結構具有更強的保濕能力。與此同時，還需要系統分析土質含水量，確保能夠實現橋梁基礎功能的有效提升，進而避免出現裂縫病害。

4? 結束語

總而言之，通過加強工程設計管理，合理優(yōu)化材料配比，改善現場施工工藝，科學設計整體結構，提升技術人員素質，強化現場養(yǎng)護工作，能夠確保在進行道路橋梁施工過程中有效預防裂縫問題，確保道路橋梁建設具有更高的經濟效益和社會效益，推進相關行業(yè)的進一步發(fā)展。

參考文獻：

[1] 張柏.淺析公路橋梁施工中混凝土裂縫成因及控制措施[J].智能城市，2019（3）：119～120.

[2] 鄭惠順.道路橋梁施工中混凝土裂縫及控制措施分析[J].建筑與裝飾，2019（1）：111.

[3] 王盼.道路橋梁施工環(huán)節(jié)裂縫成因分析及有效預防對策探究[J].門窗， 2018（1）：202.

[4] 江厚權.道路橋梁施工中混凝土裂縫產生原因及對策分析[J].住宅與房地產，2019（15）：84.