劉昭青
基爾港委托西門子公司建造德國迄今最大的岸電系統(tǒng)。依靠16 MVA的功率,該Siharbor解決方案將首次為2艘船舶同時提供經(jīng)認證的生態(tài)型電源。
這將使年度C02排放量減少8 000 t以上。預計該系統(tǒng)將在2020年郵輪季節(jié)內投入試運行。2018年,32艘郵輪在該港口設施停靠了174次。基爾港總經(jīng)理Schwedenkai聲稱: “通過建設新的岸電系統(tǒng),我們將積極支持石勒蘇益格荷斯坦州首府的氣候目標。該岸上連接系統(tǒng)讓我們能從可再生能源獲取電力,其可用于停靠在Ostseekai處的郵輪和在Schwedenkai處的渡輪。”
由西門子安裝的設備包括1個變電站,其具備4個GEAFOLL鑄塑樹脂變壓器、4個空氣絕緣中電壓Nxair開關設備,以及1個16 MVA變頻器。具有額定功率為6MVA和16 MVA的鑄塑樹脂變壓器,設計用于在艱難環(huán)境條件下工作。
該新系統(tǒng)還備有一個變頻器和一個軟件用于2個泊位的中央控制。用該系統(tǒng)可連接2個有不同頻率的中電壓電網(wǎng),還可協(xié)調該船舶2個電網(wǎng)的能源供應。