公路橋梁工程測量與測繪技術的應用研究

辛鳳利?楊延欣?魏星?楊宇

摘要：在公路橋梁施工過程中測量及測繪工作具有非常重要的作用，在整個公路橋梁的施工作業(yè)中全面貫穿。同時，隨著社會技術水平的高速發(fā)展，公路橋梁工程的測量方式也發(fā)生了翻天覆的變化，通過使用這些高技術，使公路橋梁建設更加的可靠，同時也實現(xiàn)了公路橋梁施工的自動化，推進我國橋梁建設行業(yè)高速發(fā)展。

關鍵詞：公路橋梁工程;測量;測繪技術;應用

一、測量測繪內容

以推動交通行業(yè)發(fā)展為前提，針對橋梁工程中測量測繪技術展開分析，首先分析工程測量測繪的根本內容，明確應用技術范圍，其次介紹了集中常用的測量測繪技術，分析其應用的優(yōu)勢。現(xiàn)代公路橋梁工程建設，必須在設計方案中增加工程所在地地形、地質、水文等數據，這就需要利用測量與測繪技術，憑借這些技術來獲取工作中需要的精準數據，并為施工動態(tài)監(jiān)測奠定基礎。測量與測繪技術的應用必須要滿足規(guī)范要求，保證工程質量。正式開始橋梁工程施工前，橋梁勘察、設計是非常重要的，要充分掌握橋梁結構，才能做到在之后的施工中打好基礎。所以，橋梁勘測設計期間，要有內容完善并且數據準確的地形圖，而且還要做好橋梁控制，定位橋墩、橋臺、梁體結構，使施工項目的精準度更高。在此期間，為了橋梁工程的安全性，橋梁變形觀測也是一項重要的工作。

二、測量技術與測繪技術在公路橋梁工程中的具體應用

2.1水準儀測量技術的應用要點

水準儀測量原理比較簡單，利用水平視線兩點之間的高差，獲取準確的測量數據。在公路橋梁工程測量當中，水準測量技術較為常見，能夠保證項目高程測量水平。水準儀測量步驟較為簡單，分別是儀器設備的安置、粗調平、瞄準、精調平與讀數等。水準測量儀器的操作也較為便捷，能夠提高工程項目的測量效率，測量人員能夠更為直觀地讀取各項測量數據。

為了保證水準測量數據更為精確，測量人員要減小外界因素對水準測量產生的影響，按照水準儀測量操作流程進行測量，所采用的測量儀器設備需要經過相關檢驗與校核。在使用水準測量儀器前，測量人員要加強儀器精度校驗，對于兩個相鄰的水準點，要做好閉合測量工作。針對需要加密處理的水準點，要進行科學的閉合與復核，準確記錄下各項測量數據，為后續(xù)的測量數據校正提供便利。

在應用水準儀測量技術時，對公路橋梁地面水平角度要求特別高，如果公路橋梁項目建設位置的地形地貌較為復雜，則不宜使用該項測量技術。最近幾年來，涌現(xiàn)了多種先進測量技術，水準儀逐漸變成了輔助設備，將其作為全站儀與GPS測量設備的輔助設備，并配合使用測位器與水準尺等一系列精密測量設備，利用GPS技術，明確公路橋梁工程的具體平面位置，采用水準儀與測微器，自控制點進行合理導出，保證公路橋梁控制點測量更為精準。

2.2全站儀測量技術的應用要點

在公路橋梁工程測量之中，全站儀的應用效果較好，其適用范圍也比較廣泛。全站儀設備能夠一次架設，架設完畢后，測量人員能夠順利完成測站水平角、垂直角與坐標等相關池工作，有效提升了水平測距的精度。將工程中的各項測量數據進行自動化處理。在一些坐標精度要求特別高的公路橋梁測量工程當中，應用全站儀測量技術較多。

將全站儀應用到公路橋梁工程測量放樣當中，測量人員要結合公路橋梁導線點的具體位置，適當增加導線點數量，明確工程項目施工控制點的分布情況，組成較為完整的施工控制網。一般來講，工程項目的施工控制網主要分為三種形式，分別是三角網、復核網與閉合高線[3]。針對測量精確度要求比較高的公路橋梁工程，測量人員完成測量工作之后，要認真檢查公路橋梁工程控制網并做好復測工作，結合公路橋梁項目的實際施工要求，對施工控制點進行加密處理，在此基礎之上，可以采用三角測量法，準確測量公路橋梁橋墩高程。與水準儀測量技術相比，全站儀測量操作更加便捷，數據采集也更為精確，能夠將工程項目中的各項測量數據進行自動化處理。但是，此項測量技術也有一定缺陷，對工程項目所在地區(qū)的地形地貌，包括通視要求特別高，如果項目所在地區(qū)的地形地貌比較復雜，會浪費大量的測量時間。所以，針對地形地貌較為復雜的公路橋梁工程，可以采用GPS-RTK測量技術進行測量。

2.3GPS-RTK測量技術的應用要點

2.3.1靜態(tài)GPS測量技術應用要點

在應用靜態(tài)GPS技術時，測量人員要提前布設好GPS控制網，結合公路橋梁工程項目的具體施工要求，設置合理的精度指標，選擇相應的控制網圖形，加強基線長度控制，保證控制網基準更為合理。將GPS接收器設置在固定位置，接收器的具體安裝時間要結合公路橋梁工程項目的實際測量要求進行確定。各項測量數據匯總完畢后，測量人員應用先進的計算軟件對各項測量數據進行綜合處理。與RTK測量技術相比，靜態(tài)GPS測量技術的測量精度較高，測量數據更為準確，適用于施工規(guī)模較大的公路橋梁工程項目測量。將公路橋梁工程中的各項測量數據有效采集，并使用相應的處理軟件對采集到的各項測量數據進行校正與驗算，例如可以采用CNSS基線進行數據處理，保證工程項目各項測量數據更為科學、準確。針對誤差比較大的測量數據，測量人員要結合工程的實際施工要求，重新布置好測量觀測網，進行二次測量，保證工程項目測量數據更為精確。

2.3.2RTK測量技術應用要點

RTK測量技術又常被測量人員稱作實時動態(tài)差分測量方法，工作原理為利用載波相位動態(tài)實時差分法獲得更為精確的測量點坐標。RTK測量技術的應用需要測量人員對流動站進行固定處理，手持測量桿，在良好的觀測條件下，綜合應用各項測量數據，獲得厘米級測量結果。RTK測量距離能夠達到10km，針對常規(guī)測量，測量人員僅需要架設一次基準站即可。

結束語

近年來，我國的公路橋梁領域獲得了快速的發(fā)展，但是基于公路橋梁工程的獨特性，要求工程具有更高的精確度和施工速度，從而使測量測繪技術的作用得以在公路橋梁施工過程中體現(xiàn)。本文簡述了在公路橋梁工程建設過程中應用測量測繪技術的具體作用，重點探究了在公路橋梁工程施工過程中，測量測繪技術的具體應用，以期促進我國公路橋梁領域的更好更快的發(fā)展。

參考文獻：

[1]郭良帥.芻議現(xiàn)代公路橋梁工程測量技術與測繪技術的應用[J].建材與裝飾，2018（24）：220.

[2]王震宇.公路橋梁工程中測量技術與測繪技術的應用[J].科學技術創(chuàng)新，2017（19）：179-180.

[3]雷剛.公路橋梁工程測量技術與測繪技術的應用[J].四川建材，2017，43（06）：188+194.